产能过剩如此严重,为何轮胎厂还要“疯狂”扩产? 2024-08-02 02:33:23 轮胎是汽车的重要零部件,从一定程度上来说,汽车产销量决定轮胎的需求度。大家都知道,近几年来全球汽车市场表现疲软,车市并没有明显扩大,但轮胎确在不断增产。如此一来,轮胎企业大肆扩张生产的轮胎由谁来消化?轮胎厂争相扩产,会不会造成轮胎供大于求?中国轮胎会不会进一步陷入“产能过剩”的尴尬境地?国内轮胎企业 扩产的速度到底多快?远的不说,就最近一个月,从6月初到6月底,玲珑、赛轮、浦林成山、通用这几家轮胎企业像商量好了一样,“扎堆扩产”。并且,小邦了解到,除上述消息外,还有很多轮胎企业也都制定了今年或接下来几年扩产的计划。比如,在玲珑轮胎发布的《中长期发展战略规划(2020-2030 年)纲要》中,计划实施“7+5”战略,即中国7个生产基地,国外5个生产基地。轮胎企业, 为什么“一窝蜂”扩产?轮胎企业之所以会一齐扩产,主要是因为确实有很多因素支撑轮胎企业去不断扩产。1.山东政府清退低端产能,腾挪出一定的市场空间大家都注意到,近两年尤其是从去年开始,山东政府清退低端产能的力度越来越大。比如,4月底,山东省发布《全省落实“三个坚决”行动方案(2021—2022 年)》的通知,提到将有18家轮胎企业的产能将被淘汰。据方正证劵研究所数据显示,淘汰产能包含556万套全钢胎产能,2561万套半钢胎产能。 6月9日,东营市政府又发布淘汰落后产能企业名单,要求远新轮胎的300万条半钢胎产能限期于2022年退出。1月25日,山东省工业和信息化厅网站公示了“2020年山东省合成氨和斜交胎产能退出情况”。其中,65家企业退出斜交胎产能1732万条。2.扩产是企业壮大自身的必经之路,去年业绩突出为企业带来扩张信心众所周知,轮胎产业属于制造业,若企业想要快速增长,在保证质量的前提下,就一定要扩大企业所制造的产品体量,即提高产能。因为只有产量提高了,才有获得更高市场份额的机会。而且,去年疫情肆虐,全球范围的轮胎产销量同比都发生了或多或少的下滑,去年全球市场轮胎销量为15.77亿条,同比下滑 11.7%。但国内由于率先控制疫情和“新基建设、内循环”政策,国产轮胎企业的业绩都大幅上升,这使中国轮胎企业冲向世界的信心大增。 3.宽松的信贷政策,助力企业顺利募集建厂资金轮胎产业属于资金、技术密集型产业,若要扩产,企业需要募集大量资金,而当前宽松的信贷政策恰逢其时,使得轮胎企业建厂的愿望成为可能。4.消费者对国产轮胎认可度越来越高最近几年,中国轮胎行业飞速发展,众多轮胎品牌开始树立品牌、加大研发、深耕渠道,国产轮胎质量越来越高,车主更容易买到国产轮胎。 再加上“国产潮”大势的兴起,消费者对国产轮胎的认可度越来越高,甚至很多高端车型也开始选择国产轮胎配套。所以,对中国轮胎企业来说,扩产已经“天时地利人和”,此时不扩,更待何时?企业扩产之后, 轮胎需求量也增加了吗?需要注意的是,即使所有信号都表示,扩产是大势所趋,但也应该注意到消费者对轮胎的消化速度。1.近几年汽车产销量平稳,对轮胎需求并没有“激增”根据国际汽车制造商协会(OICA)的统计,从汽车产销量数据来看,汽车销量并没有大幅提升。数据显示,2020年全球汽车销售7797.12万辆,比2019年的9042.37万辆下降了13.77%。 并且,中国汽车工业协会发布了2020年全年的中国汽车产销数据来看,去年汽车同比累计减少1.9%,乘用车累计减少6%,商用车累计增长为18.7%。2.轮胎替换周期拉长,替换市场增量不明显轮胎企业销售轮胎时,主要渠道是OE配套和替换轮胎。这边汽车产量逐渐下滑,那边轮胎替换市场的周期也越来越长。因为随着工艺技术、轮胎基础原材料和橡胶配方的进步,轮胎质量越来越好,替换周期自然越来越长。以最明显的卡客车轮胎来举例。越来越多轮胎企业推出了超高里程的轮胎产品,40万公里、50万公里的轮胎已经普及,部分厂家甚至推出了40万公里,可两次翻新的轮胎,综合里程可达80-100万公里。以一个司机一年跑20万公里计算,使用普通的轮胎,一年就要更换一次。但40万轮胎普及后,轮胎的更换周期长达2-3年,如果轮胎再翻新一下,使用里程高达100万公里,周期就会更长。3.轮胎企业高层:对大多数企业扩张计划表示担忧在不久前,中策橡胶(美国公司)高层面对美国《Tire Business》杂志的某次采访中也曾表示:“我们对大多数轮胎制造商未来的扩张投资感到担忧。市场的实际需求并没有增加太多,但不少轮胎公司计划在未来几年增加产能。”轮胎企业应在“壮大产能”与 “产能过剩”中寻找平衡点多年来,中国轮胎产业一直受困于“低水平重复扩张”所带来的疑难杂症中,虽说现在优秀国内轮胎企业建厂已不再是“低水平重复扩张”,但在需求增加不旺盛,轮胎企业却争相扩产的情况下,很容易进一步造成产能过剩、供大于求的情况。一边是天时地利人和,不扩产面临做不大的窘境,一边又是没有明显增加的需求量。那么轮胎企业到底应该怎么做?就目前来看,企业确实有“以扩建产能来壮大自己”的需要,但同时,轮胎企业要在“壮大产能”与“产能过剩”中寻找平衡点,不可盲目扩产。除此之外,中国轮胎欲站在世界高端,单独扩产还是不够的,还要从品牌推广、销售战略、渠道推广等方面入手。对此,风神轮胎董事长王锋也曾公开表示,要改变传统的“重产能轻市场”的思维,不能做“生产的巨人”“品牌的矮子”,从“外延式”扩张转向“内涵式”发展。你对当前中国轮胎企业不断扩产有什么看法呢?还有什么想补充的吗?你自认为这会不会加剧中国轮胎产能过剩的现状呢?轮胎企业财报汇总(2020)⇧置顶 ❂阅读量 76154 ✎评论 118轮胎企业财报汇总(2019)⇧置顶 ❂阅读量 52134 ✎评论 63 各大品牌轮胎测试合集⇧置顶 ❂阅读量 329407 ✎评论 66433款轮胎比拼 中国TOP轮胎测试排行榜2020♨热点 ❂阅读量9769 ✎评论322020年中国十大影响力轮胎经销商♨热点 ❂阅读量15323 ✎评论49 全球轮胎75强排名:2020年度 | 2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度| 2015年度 年度活动:奚仲奖2020 |10大领军人物2020|10大经销商2020 赞 (0) 相关推荐 御捷迎“歌诗达拐点” 要逆袭新能源汽车 御捷集团董事长张立平表示,"歌诗达拐点"是御捷对低速电动车行业的一次具有高度和远见的预判,这种预判基于对行业.市场.政策和产业发展现状的洞察和分析. 狄更斯在<双城记> ... 订单已排到明年!电池铝箔材料供不应求 "当前铝箔的加工费相比去年同期已经上涨10%.今年的订单基本已经全部接完了,目前订单排到明年,整个行情非常火爆."国内某铝箔厂家称.市场数据显示,2021年8月国内电池级16um铝 ... 造车新势力的复活卡能撑多久 虽有新能源汽车的星星之火,但2018车市注定不可避免要迈进一个异常寒冷的冬天.2018年车市将很大可能贴上负增长的标签,或许这还将会成为新常态. 期盼中的车市金九银十并没有如期到来,继9月销量下滑之后 ... 轮胎厂注意!二季度车市有变数 4月9日,中国汽车工业协会信息发布会,在北京举行. 数据显示,今年3月,中国汽车产销量为246.2万辆和252.6万辆: 环比分别增长63.9%和73.6%,同比分别增长71.6%和74.9%. 其中 ... 光伏产能过剩 “疯狂”扩产是“原罪”? 光伏产能过剩这一话题又被炒了起来,其实不管是光伏产业的高峰,还是低谷,产能过剩这个词都会被屡屡提起.那么我国光伏产业到底是不是产能过剩?扩产是不是"原罪"? 出品:世纪新能源网光储 ... 博迁新材IPO“走钢丝” 85%销售额依赖三星电机 产能过剩仍巨资扩产 江苏博迁新材料股份有限公司(以下简称博迁新材)IPO过会已经过去一个月时间,截至目前尚无最新消息. 中国产业经济信息网财经频道研究发现,博迁新材实控人几乎全部质押了其实际控制的名下一家上市公司的股权, ... 茶难卖!产能过剩?普洱茶为什么还不降价? 根据中国茶叶流通协会的数据,2019年普洱茶就有40万的库存,无法内销,还未加上2020年的! 这数据简直令人咋舌,外销不通畅,内销没有那么大消耗量,导致普洱茶积压的库存实在太多. 对于中小茶企来说, ... 涨一年跌二年,猪农利润受到盘剥,生猪产能过剩了吗? 涨一年跌二年,猪农利润受到盘剥,生猪产能过剩了吗? 2021年5月29日,据中国养猪网数据中心显示,全国外三元生猪均价为22.73元/公斤,相较于昨日下跌了0.33元.外三元全国均价为22.15元/公 ... 经济学与货币战争之祖(三):产能过剩 春秋时期的一场粮食战争故事记载于<管子>一书,主演是管仲和齐桓公: 齐桓公问管仲:"鲁梁这个国家对于齐国来说是最大的潜在战略威胁之一.现在我想把鲁梁变成我国的经济殖民地和政治附庸 ... 晶圆代工产能再缺2年,芯片制造厂疯狂扩产!扩产! 芯片代工需求热度居高不下,晶圆代工厂产能持续爆满. 从去年第四季度开始,半导体缺货潮正式引爆,由MOSFET.驱动IC.电源管理IC.进一步蔓延到MCU.CIS.闪存芯片等,一直到2021年第一季度全 ... 【众迈科技冠名】隔膜国产率超60% 谨防低端产能过剩! 隔膜作为锂电池的四大关键材料之一,主要分为复合膜和微孔膜两大类,其性能对电池的内阻.容量.循环性能以及安全性能等特性都有不小的影响,作为技术含量最高.最后国产化的材料,国产隔膜的发展对我国锂电事业的发 ... 江西被批投资过热、江苏自查产能利用率不足,下一个预警汽车产能过剩的会是谁? 编前:作为国民经济的支柱产业,汽车向来是各个省市区眼里的"香饽饽".巨大的经济贡献率.持续的国家政策扶持以及对上下游产业链强力的拉动,引得地方政府不惜付出巨大精力甚至"代 ... 【6.3模式量化】全球新冠疫苗产能过剩! 交易是一个道术结合的过程,交易更是一场修行,技术和修为缺一不可,用投资的心态去做投机的事情,不要用投机的心态去做投资的事情!价值有界,成长有轨,周期有道,题材无边!估值面锚定,基本面选股, ...