新能源汽车时代，内燃发动机未来怎么“活”？

随着环保意识的日益增加，和排放法规标准的严格，从车企角度上面几乎无一例外都在朝着新能源的路子上走，不管是国际大厂还是一些刚刚起步的自主品牌们莫不是如此，面对着新能源当道，内燃机未来怎么“活”？

说起内燃机在新能源汽车当道的时代中，内燃机可以走小排量，和电动汽车搭配着混动路线，工作，同时来说可以从高效发动机来进行转型，按照消费者需求来满足个性化的动力需求，同时用技术实力满足法规需要，以小排量路线为例，现在的内燃机朝着三缸小排量的技术路线发展， 再者来看，现在的内燃机也是慢慢的，更加偏向于：多级增压，超增压电增压，以及内燃机各种相关的能量回收技术上面，来满足排放的需求，同时也兼顾车辆对于动力的需求性。

按照消费者的需求来看，车辆需要省油，并且动力足够，而在未来对于内燃机是一个机会，可以面对于不同的人群来进行区分和个性化的定制，对于内燃机的需求还是有的，从内燃机的技术上取得进步，目前内燃机的热功效率还不到50%，每提升一个百分点都会带来节能，还有各种问题没有解决，今天的内燃机远远没有达到完美，如果真有大幅提升销量减少成本还环保的技术革新，同时也符合法律法规，带来的环保优势也显现出来。

最后就是和电动汽车一起，构成混动动力，来达到内燃机的工作需求。内燃机跟电机混合之后优势互补，具有强大的生命力，电机配合内燃机来发展混合动力，实现热效率和排放的双赢。未来，内燃动力深度结合电动化这样一些技术，对于内燃动力家用轿车依旧有个美好的未来。