比亚迪掌握电动车三电技术，为什么续航里程刚不过特斯拉？

比亚迪作为新能源汽车代表车型之一，这些年在新能源汽车技术上面，比亚迪也是有自己的拿的出手的一面，虽然比亚迪对于电动汽车三电技术掌握的不错，但从车辆的续航里程上面，为何还是刚不过特斯拉？

比亚迪三电技术，刚不过特斯拉有几个方面，特斯拉对于电池的技术优化上面要比比亚迪好，特斯拉在电池技术所采用的与比亚迪不同类型，特斯拉使用的是松下的18650电池，每一节都是采用的松下钴酸锂电池，在电池的性能上面也突出了自身的优点。特斯拉采用的锂电池是以单个电池来进行组成，而比亚迪的电池技术，以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主。

特斯拉的电池的性能电池的内阻小，加上聚合物芯的内阻小于液体芯的内阻。甚至可以小于35m，这降低了电池内部的电流电阻，自然也提高了电池的容量，再一个来说，普通的18650锂电池容量为1200mah3600mah,而串并联电路组成的锂离子电池容量可以大大提高，而对比国产的三元锂电池，其核心是拥有的是电池封装，能量管理和快速充电技术。

总之特斯拉的续航里程比比亚迪强 ，得益于电池的材料，同时也取决于了特斯拉对于电池技术以及控制单元的优惠，毕竟作为特斯拉来说，软件的优化也是特斯拉的优势所在。