到处是空港新城,黄陂需要确定自己的机场核心区地位

     黄陂观察,观察黄陂

上个月,武汉临空投宣布,将原来位于宋家岗的“临空新城”升级改名为“武汉空港新城”,面积由原来的20平方公里扩大到55平方公里,覆盖了盘龙城盘龙城大道以西的地区,现正在对空港新城的新规划进行招标。
为何要改名呢?因为空港和临空代表的意义不同,空港有核心区意味,临空则只是外围。

鄂州有空港新城了

昨天,有朋友发图片给我,说鄂州开始将鄂州货运机场周边称呼为“空港新城”,问我这个黄陂人有啥看法没?
俺只有苦笑,能有啥看法呢,首先空港新城又不是官方称呼,当然谁都可以用,其次东西湖都叫临空港了,黄陂还能反对鄂州这么叫吗?鄂州这么称呼自己是名正言顺,人家好歹将来会有个机场,虽然只是以货运为主,客运到2025年一年也才100万人,但机场起码在鄂州境内,怎么叫都说的过去。

汉南也将有临港新城了

前些天,武汉卓尔和经开签约,卓尔控股将在武汉开发区建设临港新城、长江青年城、通航产业园等项目。
不知道新洲人看到这个消息是否有点不是滋味。
但武汉经开叫“空港新城”也是说的过去的,武汉境内有六大港,分别是:

沌口港区(以汽车滚装为主)、左岭港区(以化工、危险品装卸为主)、杨泗港区(以集装箱、散货装卸中转为主)、汉口港区(以旅游客运休闲为主)、青山港区(以钢铁、矿石为主)、阳逻港区(以集装箱、综合物流为主)。

论规模,阳逻最大,湖北成立了新港管委会负责将阳逻港建设为中国最大内河航运港口。武汉新港将打造为集先进港口技术为一体的现代港,中西部走向海外国际港,水水、水陆中转的枢纽港,和港口与产业相互促进的先导区,配套新城区居住人口可达207万。全部建成将用时20年。

武汉是否需要规范各新城称呼呢?

对于湖北省来说,当然不能只有一个空港新城,哪个城市有机场,哪个城市就有权这么称呼,鄂州当然可以叫机场周边为空港新城,但请前面加上鄂州二字,否则容易和其他城市的空港新城混淆。
临港新城也同样,黄石、宜昌都可以这么称呼。
但一个城市内还是应该只有一个空港新城或者临港新城的(阳逻有临港新城,汉南也有临港新城,傻傻分不清楚),至于谁有权这么叫,大家可以坐在一起商量个方案出来。
当然,有的人肯定会说:“机场在你们黄陂,你们这么说就是想独占空港新城的称呼,怕人家抢去了呗”,咱坦率承认确实是这么想的,机场是黄陂的最大名片,当然要守护好,但是咱黄陂人也不会那么小气的,如果武汉决定其他的地方叫空港新城,咱们虽然会遗憾,但也不会暴跳如雷。
还有人会说“商家自己取的名字,又不是正式名称,随便叫,有啥关系”,大部分时候确实没关系,但一旦约定俗成了其影响力就不容小觑,比如光谷,官方的正式名称是东湖高新新技术开发区,但10个武汉人中就有8个只知光谷不知东湖高新。
所以,对于黄陂和新洲来说,一个有机场,一个有新港,如何用好这两个IP非常重要,黄陂和新洲除了自己要抢头香外(将本区域位于机场和港口边的新城先命名再说),还要主动建议武汉规范命名方法,机场核心区叫空港新城,核心区以外的叫临空新城或者临空小区都可以,武大最大的港口周边叫“新港新城”,其他小港口周边用港口名+新城命名,比如汉南港口新城。
位于黄陂盘龙城的武汉空港新城
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