相关推荐
-
【微课堂回顾】赵立金:混合动力系统技术架构逐步收敛
综合成本性能等各方面优势,混动化将成为节能汽车未来发展的主流方向,根据<节能与新能源汽车技术路线图2.0>目标,至2035年,节能汽车100%为混合动力汽车.3月11日, 联盟第24期微课 ...
-
一场来自“技术奇瑞”理工男的深情告白!
中国汽车消费市场进化到2021年,中国消费者对汽车的需求呈现出中国特色.中国市场的独特需求,是催生中国车企蓬勃向上的动力,事实证明,中国消费者的需求并不是照搬欧美日韩,中国消费者的独特需求,必须要中国 ...
-
打破合资品牌技术垄断,长城“柠檬混动DHT”全球首发 | 汽智
近年来,纯电动汽车发展迅猛,究其原因与政府补贴等因素有很大关联.而反观混合动力车型,在没有补贴的情况下,相关数据显示,2017年到2019年的三年时间里,都保持着稳定的增长态势,可以见得混合动力车型本 ...
-
破合资垄断,油耗低至4.6L 长城首发“柠檬混动DHT”
导语︱Lead 长城汽车全球首发"柠檬混动DHT"技术,一个系统.两种架构.三套总成,完美平衡动力与油耗. _ 撰文︱林语 配图︱PR 编辑︱联合 责编︱王岩 监制︱杨虹波 ...
-
首搭柠檬混动DHT,WEY全新紧凑型SUV官图发布
日前,WEY发布了旗下全新紧凑型SUV的外观官图.从公布的信息来看,新车将是首款搭载柠檬混动DHT技术的产品,上市后将提供HEV和PHEV两种动力形式,三套动力总成.伴随柠檬混动DHT技术走向量产,长 ...
-
“积分驱动”下车企应该如何选择混动技术路线?
车企在发展纯电动汽车同时,通过推出低油耗的混合动力车型把双积分的平衡成本降下来是最优的解决方案,但政策的变化不定让中国车企缺乏混动技术积累. 随着补贴逐渐退坡并将于2022年底彻底退出,中国新能源汽车 ...
-
如何选择与开发理想的混合动力变速器?
目前市场上的混动技术路线方案非常多,车企如何选择自己理想的混合动力系统?即将于8月13-14日在上海举行的TMC2020将给出答案. 随着新能源汽车补贴大幅退坡并将于明年底彻底退出,再加上" ...
-
技术才是生产力!WEY首款HEV车型正式亮相
作为自主品牌的"扛把子",WEY总能带给我们新的惊喜,就比如这台WEY品牌首款搭载柠檬混动DHT技术的全新车型. 在电动化成为大趋势的今天,所有的汽车厂家都在新能源的领域做着改变, ...
-
要超越本田丰田?全球首发的长城DHT混动系统有多强?
12月15日,长城汽车正式发布了面向全速域.全场景的"柠檬混动DHT"技术."柠檬混动DHT"由长城汽车完全独立自主设计.研发,并具备完全自主知识产权,累计拥有 ...
-
活动丨长城柠檬混动DHT初体验:做好新能源,要用新思路
今年的长城汽车,真的很拼. 童济仁汽车评论丨徐业成 大狗.好猫.初恋--除了让人耳目一新的新车产品和命名方式,长城在技术领域也同样动作频频.在年中发布了柠檬.坦克和咖啡智能三大技术品牌之后,长城又在1 ...
-
比肩两田,抢先体验长城WEY全新DHT混动SUV玛奇朵
长城汽车官方对柠檬DHT混动技术所下的"快.顺.静.省"四个定义基本全部达标.再加上WEY品牌一向出色的豪华感和品质的把控,新车的综合产品实力着实惊人. 提到混动(HEV)技术,就 ...
-
深度解析丨造发动机和DHT这件事
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/06/04 "我只做了一件事,那就是动力研发." 记者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨朱锦斌 1999年进奇瑞工作,没能赶上1997年 ...
-
别只盯着DM-i,国产“三大混动”来袭,谁有实力超越比亚迪?
以前提到混动,大家最先想到的应该是丰田的THS,或者是本田i-mmd.但是现在提到混动,被讨论得最多的,应该就非比亚迪莫属了,特别是它的超级混动系统-DMi,更是凭借亲民的售价,超低的馈电油耗,赢得了 ...
-
动力强、油耗低 长城汽车柠檬混动DHT全球首次实车测试结果揭晓
[环球网汽车综合报道]4月15日,长城汽车柠檬混动DHT进行了全球首次实车测试直播,这也是柠檬混动DHT全球首发后,第一次搭载实车进行测试,值得一提的是,本次测试的车型是柠檬混动DHT首搭车型--WE ...
-
【e汽车】年轻维——WEY玛奇朵的新维度
WEY玛奇朵,如期在2021上海国际车展全球首发亮相. 特定的时间.地点与特定的角色,合成了特定的缤纷效果:在上海这座充满蓬勃朝气的城市,玛奇朵以年轻的姿态出现在受众面前,并且以不可思议的品牌活力使整 ...
-
轻松4.7L油耗!长城最新省油技术跟本田差不多!?
在很多人眼里(包括小编本人),氢能源车才是汽车环保的终极解决方案,而混动和纯电动只不过是内燃机时代向氢能源纪元过渡过程中的摆渡者. 但两者相比之下,价格相对更亲民.市场选择更加丰富.产品保有量更加充足 ...
-
长城汽车柠檬混动DHT发布会20201215
[核心内容] 一.长城汽车混合动力的发展战略: 1.柠檬.坦克.咖啡智能是长城汽车的三大技术品牌.作为三大技术品牌之首的柠檬平台是面向未来全球化高质能.模块化的技术平台,是长城汽车未来十年产品矩阵的根 ...
-
4.6L/100km油耗的哈弗SUV感兴趣吗?省油不输两田!
12月15日,长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域.全场景的"柠檬混动DHT"技术. 顾名思义,柠檬混动DHT是长城汽车柠檬技术品牌下的核心技术路线之一,长城汽车副 ...
-
油耗省、价格低……长城汽车柠檬DHT混动技术亮剑
12月15日,长城汽车正式对外发布了其混动系统--柠檬混动DHT,这套系统提供HEV和PHEV两种方案,包含1.5L+DHT100.1.5T+DHT130.1.5T+DHT130+P4三套动力总成,未 ...
-
DHT混动技术的首款车型,WEY的玛奇朵甜不甜?
过去的一年来,长城在技术上的动作一个接一个,连续高密度的发布前瞻性的平台和架构.去年7月份,长城汽车正式发布了柠檬.坦克两大平台架构和咖啡智能技术平台.12月15日,长城汽车又正式全球首发了面向全速域 ...
-
又一国产之光?长城柠檬混动DHT首次实车测试直播!结果令人惊喜
近些年来,更注重绿色环保的混动车.纯电动车乃至氢燃料车如雨后春笋般出现.其中,混动车的油耗.续航.动力输出方面的综合优势比其他动力车型更加明显,逐渐被消费者青睐.目前,在国内混动车市场比较有话语 ...
-
被低估的长城柠檬混动 DHT 技术?
来源:长城官网.东吴证券 环视当下,每当提及混动技术领域的佼佼者,我们首先想到的便是本田.丰田两家日系企业,无论是i-MMD还是THS系统,可以说在油耗以及驾驶体验方面均做到了很好的平衡.日系企业经过 ...
-
“进击的技术巨人”长城汽车,杀出一条混动血路
中国车企为什么不做混动? 有人认为是技术积累不够,有人认为是中国政策使然,既然政策扶持纯电.插电混动,为什么要大费周章去做不擅长的混动? 但事实上,政策也是基于市场实际情况而定的,在混合动力技术领域, ...
-
靠混动降维打击,与合资品牌正面交锋,自主三大品牌谁更强?
目前,用户对"可以不充电的混动"更青睐,毕竟可以和燃油车无缝对接,但却享受到电动车的经济性和高性能.自主品牌的混动车型,已经从单纯的插电,向"插电+增程+油电" ...
-
长城柠檬DHT混合动力技术解析
朋友问起刚刚发布的长城汽车柠檬混动DHT技术怎么样,相比日系混动技术有什么优缺点.今天就随着小星来聊聊柠檬DHT的技术细节吧. 日系混合动力技术的主流分类 1. 以丰田为代表的双电机动力分流 THS动 ...
-
柠檬DHT混动:长城汽车的一小步,中国品牌的一大步
从构型来看,长城汽车柠檬混动DHT的构型与本田i-MMD混联构型相类似,但本田i-MMD是单挡混联,柠檬混动DHT是两挡混联.可以说柠檬混动DHT是对本田i-MMD的突破和创新. 随着新能源汽车补贴政 ...