临近换代依然遭人哄抢,优惠不大、通病依旧,现款奔驰C级凭什么豪横到现在?

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1. 新C级已在工厂下线,受制于芯片可能延期上市;

2. 现款C级尚未停产,依然有新车到店;

3. 260L本地优惠最高4.8万,200L几乎没车;

4. 热销配置260L运动版,全款落地35.5万左右,贷款5成首付利息最低,准备20.6万左右;

5. AB保养轮流进行,一年一保,1A1B套餐价2980块;

6. 48V轻混系统故障不是个例,4S可免费软件升级

260L运动星耀臻藏版

① 现款C级现在还有车吗?

有车,但在本地最大的4S店之一,库存已经告急,处于来一台卖一台的状态,不存在订车的说法,卖的基本都是现车和在途车。而在北奔工厂,截至7月现款C级依旧在开足马力生产,新C级原计划近期上市,但由于芯片问题可能延期,估计推迟至9月上市。

② 配置该怎么选?

现款C级不像奥迪A4L,A4L你可以问配置该怎么选,而C级是有什么配置可以选?目前,全系只保留了260星耀臻藏版一款标轴车型。在长轴车型中,200L车非常少,车源几乎都是1.5T高功率的260L,至于300L销售直言卖车到现在没见过几台。

主流配置是34.68万的260L运动版,店里一台现车也没有。这个配置有基本的主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航,舒适性配置方面有分段式天窗、电动尾门、电动方向盘调节、手机无线充电、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆,外加12.3英寸液晶仪表、10.25英寸液晶屏幕与64色氛围灯。配置在这个级别只能算是够用,为什么主流?因为这是260L车型中最便宜的配置。

运动星耀臻藏版的“夜色组件”,黑色后视镜和黑色窗框

运动星耀臻藏版的18英寸轮圈,AMG风格

运动星耀臻藏版的柏林之声,13喇叭

往上还有一款35.68万的260L运动星耀臻藏版也非常热销,这个配置贵1万,多了黑色后视镜和黑色窗框的“夜色组件”、18英寸轮圈、柏林之声音响。如果有车的话这个配置同样值得考虑,18英寸轮圈对颜值的提升作用很大,柏林之声在外面改的话假货遍地。

总之,现在比较好买到的,同时也是比较推荐的,就是260L运动版260L运动星耀臻藏版

落地价要多少钱?

260L开口4万5优惠,最高优惠4万8,200L即使有车也只能优惠到3万多。现款C级并没有出现车型产品末期常见的价格大跳水,因为现在4S车少,自然没有库存压力,优惠也不会彻底放开。

全款的话,以34.68万的260L运动版为例,优惠4.8万,保险1.2万,购置税2.6万,再按照奔驰的“优良传统”,外加6-7000块的一年延保、2000块左右的上牌费、1万装潢内容自选,但根据我的经验,1万的装潢也就够你贴个车窗膜,外加脚垫和后备厢垫,最后落地35.5万左右。

贷款的话,目前3年、5成首付利息最低,每年1.6个点的利息,首付20.6万左右,贷款15万不到,三年利息7200块不到,没有手续费。实际上每个销售都希望你贷款,如果客户强求全款,那么优惠可能缩点水,或者装潢做多一点。

剩下的就看自己的谈判功底了,比如保养多要点,延保打个折等等,但可谈空间并不大。当然,这里的价格并不好,毕竟江苏这里的中产阶级购买力太强,据我了解,很多非发达地区省份都可以做到34万、33万多落地,甚至更低。

有没有可以薅羊毛的促销政策?

“有车就不错了,哪来的促销?”销售小哥的原话。

这家4S只为现款C级提供二手车置换或奔驰客户重购补贴,置换3000块,重购6000块,如果第二年在店内续保,那么再返1000块,相当于置换4000、重购7000。仅此而已。

此外,每年4S打电话让你续保的时候,你也可以要求在保费返利的基础上赠送保险,一般都能谈成。

保养要多少钱?

现款C级A、B保轮流进行,中间间隔1年或1万公里。A保,即机油和机滤的小保养,B保多了一个空气滤。网上流传的价格A保950块左右,B保1300块以内,同时可以加300多块换成AMG机油(没必要,金美孚贴牌)。可实际上这是此前官方星辉套餐的价格,目前少有4S按照这个价格施行。

本地这家4S的保养价格非常高,A保原价2000块,B保原价3500块,此B保多给一个空调滤。但目前几乎所有在店保养的客户都会走保养套餐,1A+1B一共2980块。

此外还有2年更换一次的刹车油。值得注意的是,现在奔驰官方已经将火花塞的更换周期调成4万公里。6万公里时会有一笔大的开销,变速箱油,4S至少3000多块,建议去外面换,反正那时候也出保了。

不过,现在一般都会赠送保养,前几年的AB保都不用花钱。

这台车有什么缺点或通病?

现款C级的综合产品力非常强,不然也不会常年热销了。

但缺点还是有的,中期改款后换装1.5T+48V的动力总成始终摆不上台面,表面上可以降低油耗,但降幅并不明显,车主反映在9个油左右。虽然高功率的1.5T如260和260L,在日常驾驶中除了起步有些拖沓以外,动力还算可以,但48V轻混有时候会报出电力系统故障,并且亮发动机故障灯,严重的甚至无法启动。

48V轻混系统故障一般得分情况看,如果是蓄电池方面的故障,可能需要换电池,也可能需要换电机;如果是发动机皮带故障,则需要更换皮带;系统故障则相对好解决一些,4S的解决办法是升级系统,但有些升级N次依旧无法解决。

总之,48V故障算是现款C级的通病,在新C级的全新M254发动机上应该会得到解决。

适合什么人去买?

已经售出的C200L时尚型运动版

现款C级的寿命已经进入倒计时,优惠也已经几乎见底,这就是入手的时候。2021年是个疯狂年,疫情席卷+芯片紧缺不会立刻结束,现款C级的优惠也不会有大的变动,再往后新C级就上市了。

所以,如果你希望成为尊贵的梅赛德斯车主,同时又等不及新C级优惠,那么就别等了。但选择奔驰注定不是选择性价比,相近的价位,除了目前价格有些虚高的宝马3系,还有奥迪A4L,不仅更便宜,而且车型更新。

真喜欢C级,并且手头充裕,还是等一等新C级,毕竟是天翻地覆的进化。但要谨记一点,你永远不会干净利落地从4S店提走一台奔驰,短期内新C级即使不加价,但加上各自花式增项,你最后得到的很可能是一台落地价格接近E的C。

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