神奇的宝骏:因为停产已久的宝骏560变速箱故障 又名声大噪
从诞生至今,宝骏汽车绝对是一个神奇的品牌。
2010年,上汽通用五菱旗下的宝骏汽车正式诞生,至今也就10年的光景。不过就在这10年里,宝骏汽车可以说发展势头异常迅猛,造就了诸如宝骏730、宝骏560、宝骏310以及宝骏510等多款非常畅销的车型。
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当然,宝骏的成功,更直接的说是上汽通用五菱的成功。因为没有上汽通用五菱,也就没有宝骏汽车。
7月16日,姗姗来迟的央视315晚会上,宝骏汽车再一次进入了舆论的风口浪尖,原因是因为已经停产已久的宝骏560变速箱故障被曝光。
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宝骏560是宝骏汽车旗下的首款车型,于2015年7月18日上市。宝骏汽车能有今天,可以说宝骏560功不可没。
作为一款紧凑级SUV,宝骏560的外观设计虽然不算太优秀,但也绝对不丑。7万多的起售价,在当时那个年代对于一辆SUV车型来说,确实是比较超值的。以至于宝骏560上市的第1个月销量便接近了1万辆。紧接着,上市的第2个月销量突破1.7万辆,到了第3个月,宝骏560的销量就突破了2.4万辆。这款车销量最高的月份是在2016年3月份,达到了4.2万辆。
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就是这样一辆如此畅销的车型,在2018年上半年,宝骏汽车官方宣布停产。
车快评注意到,虽然进入2017年之后宝骏560的销量下滑的幅度还是非常大的,最少的单月销量也只有0.55万辆。即便如此,上市不到三年,宝骏560的总销量已经突破了60万辆,一度被业内称为“神车”。
那么问题来了,一款销量如此好的车型,为何宝骏汽车要将它停产?
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时至今日,我们有了更加明确的答案,除了市场竞争的加剧之外,很重要的一个原因就是品质太差。
资料显示,宝骏汽车已经累计召回了55万辆的宝骏560车型。而车主反映的问题主要包括发动机异响、变速箱故障、底盘异响和燃油通气胶管老化开裂等故障。故障率频发而导致的集中投诉,停产对于宝骏560来说,确实是最好的选择。
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如果仅仅是宝骏品牌上了315晚会的舞台,我们也许并不感到意外的话,那么此次宝骏品牌的上榜,偏偏是因为这款停产已经两年多的宝骏560,确实让人大跌眼界。
虽然在315晚会后,宝骏汽车官方第一时间就做出了回应。称对于315晚会报道的宝骏560变速箱故障的问题高度重视,已经成立了专项工作组对此事展开调查。按照常规,当然也少不了跟用户说一声诚挚的歉意此类的话。
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此外,宝骏汽车还强调他们“以用户为中心”的造车理念,使产品质量和用户满意为企业发展的生命线。还专门开设了“宝骏560 DCT”专属热线,对用户遇到的问题负责到底。
另根据乘联会公布的数据,上汽通用五菱今年上半年累计销量为30.54万辆,同比下降了近40%。同时,也是销量排名前10的车企中销量下滑幅度最大的。
对用户的极度不负责任,让年轻的宝骏汽车现如今自食恶果。在此,车快评也提醒大家,对于宝骏旗下的车型,还是要慎重购买,因为品质确实太差了。如果确实想买的话,最起码也要观望一段时间再出手。
宝骏呀宝骏,早知如今何必当初?希望宝骏汽车引以为戒,好自为之。