夏天为什么要用防冻液？ 你不加？车就废了！

有不少车主以为防冻液应该在冬季使用，或者防冻液只要冰点够低就不用更换，其实这都是对防冻液的误解。
防冻液的全称叫防冻冷却液，它既可以在寒冷冬季防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，又可以在炎热的夏季防止发动机开锅。所以防冻液不仅仅是在冬天使用的，而是在全年使用。

防冻液除了可以防冻，防开锅外，防冻液还具有以下三个特点：
1、防腐蚀功能
常见防冻液多为醇类，和蒸馏水相比减小了发动机各个部件之间的电化学腐蚀，再加上防冻液本身会加入防锈剂，这就使得防冻液在最大程度上减少冷却系统的腐蚀。

2、防止水垢的生成
冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。因此为了减少水垢的生成，防冻液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

3、抑制泡沫的产生
防冻液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热，防冻液中的泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。

使用防冻液应注意以下几点：
1、定期更换防冻液
在使用过程中，防锈剂和泡沫剂会逐渐消耗殆尽，所以定期更换防冻液是十分必要的。
2、尽量避免混用
不同型号的防冻液一定不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，如果没有同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。

-途虎养车-

防冻液问答精选

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@137****4564
Q：防冻液不换会有什么影响？
A：长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害，不要等到防冻液发黄或变黑才去更换，防冻液发黄或变黑说明防冻液已经变质的很厉害了，水垢也形成很多，对管路已经有损伤了。

@138****4898
Q：防冻液可以混用吗
A：不同生产厂商的防冻液不建议混用，同样生产厂商，不同类型的防冻液也不建议混用。主要原因是由于防冻液一般都有5种以上的添加剂，不同厂家的添加剂不一样，难免会出现不适配的情况发生，也就是说可能发生化学反应，因此尽量不建议混用。

@189****4893
Q：防冻液颜色不同有什么讲究？
A：防冻液颜色不同，但它们的功效都是一样的，并不会因为颜色的不同而产生不同的功效，而且颜色也仅仅是厂商进行区分的因素，并不代表特殊的功效。
防冻液之所以有那么多不同的颜色，关键还是各个防冻液厂商配方的不同。从成分来看，一般来说乙二醇是绿色，丙二醇是红色带点橘，丙三醇是蓝色的。同时为了防止和其他液体弄混，防止人误食，很多厂商也会添加不同的颜色配方，从而进行区分。

@159****4861
Q：防冻液有什么种类？
A：防冻液一般分：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。
乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃，乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。
甘油(丙三醇)的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点最低可达-46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起来不经济。
乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5～3.5克、糊精1克。乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封。乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广，各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95%。

@135****5127
Q：防冻液加多了会有什么后果？
A：防冻液添加多对冷却系统来说是不会有太大的影响的，因为冷却系统有压力调节装置，车子发动后水温升高，由于热胀冷缩会从泄压阀溢出来，危害没什么，只是干了以后会留下难看的污迹。

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