特斯拉车主因“刹车失灵”维权被拘 车主维权难在哪？

刘莉媛律师

北京市京都（南京）律师事务所

案情

4月19日，上海车展首日，两女子在特斯拉展台维权，其中一女子爬上特斯拉展车，身穿“刹车失灵”字样T恤，高呼“特斯拉刹车失灵”，随后该女子被工作人员抬出现场。

女车主现场大闹展台的事情发生后第二天，站在车顶的维权的涉事女子被警方带走，其中一人被拘留5日，另外一人（共两人）在事后发声同样不会向特斯拉妥协。

其中这位车主提到了：“我们的诉求，最多就是解释车子的问题，提供车子的数据。如果好好说有用，又怎么会冒着被刑拘的风险引起关注。”

这位张女士的“失控”经历回顾：

今年2月21日，这位维权的张女士的父亲驾车（自称车速约70KM/H，在距红绿灯200米左右），先轻踩刹车未见减速，再重踩刹车，感到刹车没反应，制动失效，自带动力回收也没起到减速作用，车子直接撞上前方车辆又撞上另一辆车，最后撞上路中间的水泥隔离带才被迫停下。事故造成张女士父母受伤住院。

而特斯拉方面宣布当时的行车速度是118.5KM/H，但拒绝提供行车数据，只愿意在特斯拉要求的“全国唯一鉴定机构”进行鉴定。

可见双方最主要的争议点就是围绕着车辆真实的行驶数据，与第三方鉴定机构上。

官媒发声直指特斯拉，迫于舆论压力，@特斯拉21日发布声明：我们愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。我们承担鉴定产生的全部费用。同时我们承诺，无论检测结果如何，我们都接受。

车主对此表态，希望自己委托鉴定机构。

采访对话

方弘：车主反映刹车失灵，特斯拉让做鉴定，但是车主质疑特斯拉委托的第三方鉴定真实性、公正性。生怕自己掉进“委托第三方鉴定机构”精心设计好的“陷阱”！

车主的理由是：2021年2月21号事故发生后第一时间车被特斯拉郑州福塔维修中心的工作人员拖到了店内，3月4日才取出来。我们质疑从出事到我取车的这几天，这辆车会不会被动过手脚。如果动了手脚，那么再鉴定还有什么用？   在所有特斯拉车辆遇到故障时，特斯拉售后总会第一时间告知车主重启可以治一切。那么当系统遇到偶发性故障信息时重启之后故障信息会不会消失？您怎么看车主的担心？

刘莉媛律师：我们认为，车主的担心是可以理解的。打个简单的比方，我们在使用其他电子设备时，如果设备故障，我们强行关机或者重启，设备故障的原因也不一定会自动反馈保存到后台信息中，更何况作为经营者对设备数据的存储享有天然的优势地位。消费者对于后台数据消失或者被篡改的担心也是符合常理的。

针对特斯拉售后给予的处理方法，遇到故障需要立即重启前，我们建议消费者可以对故障的发生留存证据，例如，采取拍照、录视频、保存行车记录、与售后沟通故障内容等方式以固定证据，方便后期维权。

方弘：车主之一因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权。车主维权难在哪？如何畅通车主维权途径？

刘莉媛律师：如果车辆确实存在刹车失灵的问题，张女士维权的焦急心情我们是非常理解的。刹车失灵是机动车故障中非常严重的问题，不仅危及到自身的生命安全，还可能对公共安全造成威胁。针对此次事件，我们还是要建议消费者理性维权，维权的途径上消费者并不是“弱势群体”，我国多部法律都对消费者权益作出保障，甚至《产品质量法》中还约定了举证责任倒置的情形，例如当产品存在缺陷造成人身损害时，生产者应当对产品投入流通时不存在缺陷承担举证责任。

如果遇到类似情形，可以及时向消费者协会作出投诉举报，并请求消费者协会就质量问题委托具有资格的第三方鉴定机构进行鉴定，及时向法院提起诉讼，要求经营者承担相应民事责任、侵权责任。

 

作为经营者一方，也应当及时听取消费者意见并接受监督，积极保障行车安全。如果发现车辆确实存在质量问题，危及人身、财产安全，应当立即向有关行政部门报告并告知消费者，并立即采取停止销售、警示、召回等措施。

此外，有关部门还可以根据消费者的投诉，主动对商品进行监督、检查，认真履行保护消费者合法权益的职责，听取消费者的意见和建议，接受社会监督，以减少类似事件的发生。

相信三方的积极配合下，消费者维权定能更简单易行。

方弘：  车主要求退车的请求，如何才能得到法律的支持？

刘莉媛律师：按照《消费者权益保护法》第二十三条和二十四条的相关规定，如果经营者提供的商品不符合质量要求，消费者可以依照国家规定、当事人约定要求退货。并且，如果经营者提供的商品是机动车，消费者自接受机动车之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

如果车辆质量确实存在问题，违反了国家规定或者当事人之间的约定，消费者要求退车的诉求是应当得到法院的支持的。进一步来讲，对于产品是否存在质量问题，司法实践中如果法院认为这个待证事实需要结合鉴定意见作出认定，会向当事人释明，并指出提起鉴定申请的期间。

根据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第三十一条的规定，如果当事人逾期不提出申请或者不预交鉴定费用的，视为放弃申请，对需要鉴定待证事实负有举证责任的当事人，在人民法院指定期间内无正当理由不提出鉴定申请或者不预交鉴定费用，或者拒不提供相关材料，致使待证事实无法查明的，应当承担举证不能的法律后果。

也就是说，张女士认为刹车失灵，如果经法院释明后仍然拒绝委托第三方鉴定，则应当承担举证不能的法律后果，其要求退车或者赔偿的请求很难得到法院支持。

如果张女士同意鉴定，可以与特斯拉协商确定鉴定机构，如果协商不成，张女士也可以自行委托鉴定，当然如果针对张女士自行委托鉴定得出的鉴定意见，特斯拉有证据或者理由足以反驳并申请鉴定的，法院也可以允许。

 

其实，针对鉴定机构的选择，为了保障结果的公平、公正，法律早就作出了相应规定。如果进入了诉讼程序，双方对鉴定机构的选择协商不成的，人民法院也可以指定具有资格的鉴定人来进行鉴定。鉴定费用一般最终由败诉方承担。

结语

特斯拉车主因为其维权方式违法，被予以了拘留。甚至有法律人士称，如果车主维权再过激一些，还有可能涉嫌寻衅滋事罪。

真的要把事情闹大，问题才能解决吗？这种事情的一再发生，说明占领舆论阵地似乎成了解决问题的关键，这也说明我们对法律缺少了敬畏和相信！