成都地铁2021年至2024年规划，目前运营在建和已经落实的地铁线路

成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，是全国十大古都和首批国家历史文化名城，拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，是中国最佳旅游城市。

成都目前已经开通的地铁有，地铁：1号线,2号线,3号线,4号线,5号线,7号线,10号线，6号线

、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期，目前成都轨道交通运营里程累计已达到515公里。

还在加快推进轨道交通第四期项目8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期8个项目，共计176.65公里建设。

8条在建地铁线路

到2024年底以上8条线路建成，成都市将形成总长超700千米的轨道交通网络。

截至2021年5月，成都地铁共开通14条线路，线路总长515公里。以下是成都已开通的地铁线路介绍：

成都地铁1号线

成都地铁1号线(Chengdu Metro Line 1)是中国四川省成都市第一条建成运营的地铁线路，是中国西部地区开通的首条地铁线路， 于2010年9月27日开通运营一期工程， 于2015年7月25日开通运营二期工程(世纪城站至广都站)，于2018年3月18日开通运营三期工程(韦家碾站至升仙湖站、四河站至科学城站、广都站至五根松站)， 标志色为蓝色。成都地铁1号线起于韦家碾站，途经金牛区、成华区、青羊区、锦江区、武侯区、双流区，主线止于科学城站，支线止于五根松站，大致呈南北'Y字形'走向。

成都地铁1号线实现了成都中心城区和天府新区核心区的快速连接，对助推城市空间优化，构建'一心两翼三轴多中心'的网络化市域空间结构，重塑城市经济地理将起到重要作用。

成都地铁2号线

成都地铁2号线起于犀浦站，途经郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，止于龙泉驿站，大致呈东南-西北走向 。线路全长42.3千米，共设置32座车站，其中地下站28座、高架站4座 ;列车采用6节编组B型列车 。

作为成都市首条通往郊区的地铁线路，成都地铁2号线通车后，成都市区至郫都区、龙泉驿区的交通时间大大缩短，将有效加强与成都中心城区的衔接，促进融合，并带动周边经济发展。成都地铁2号线也促进了春熙路、牛王庙等沿线地区经济、商业的发展。同时，成都地铁2号线串联了成都最大的火车枢纽中心--成都东站，实现了国铁地铁换乘'零距离'。

成都地铁3号线

成都地铁3号线起于成都医学院站，途经新都区、金牛区、成华区、锦江区、武侯区、双流区，止于双流西站，大致呈东北-西南走向。

• 一期工程

成都地铁3号线一期工程起于太平园站，经佳灵路由西南向东北方向延伸，然后沿高升桥路继续向东北面延伸，再沿一环路向东延伸至人民南路，拐向新南路，之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街，穿过CBD核心区，最后经红星桥、府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、成都动物园、东风渠，抵达成都军区总医院。一期工程全长20.35千米，全部为地下线;共设置车站17座，全部为地下车站。

• 二期工程

成都地铁3号线二期工程起于太平园站，经藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路、佳灵路，最终抵达双流西站。线路全长约17.235千米，全为地下线，设板桥停车场及主变电所各1座、车站11座，全为地下站。

• 三期工程

成都地铁3号线三期工程起于军区总医院站，经川陕路、大件路、蓉都路、新都大道，最终止于成都医学院站。线路全长约12.3千米，其中高架及过渡段长5.51千米，地下段长6.79千米，设红星主变电所1座、车站9座，其中地下站6座，高架站3座。

成都地铁3号线对于缓解中心城区交通压力，实现东北、西南向交通的畅通有著积极的现实意义。

成都地铁4号线

成都地铁4号线起于万盛站，途经温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站;大致呈东西走向。

• 一期工程

一期大致成东西走向西起于非遗博览园站，沿光华大道向东，在三环路与外环路间向北拐入清江西路，沿清江西路向东至成都中医药大学后，下穿长富新城、泡桐树公寓、同顺公寓等建筑。进入商业后街后，再沿商业后街、羊市街、白丝街、忠烈祠东街、玉双路、双桥路，东止于万年场站。全长约21.693千米，共设16座车站，站点平均间距约为1.24千米，全为地下线和地下站。其中换乘站5座，分别与成都地铁1号线、成都地铁2号线等6条地铁线路衔接换乘。

• 二期工程

成都地铁4号线二期工程原分为西延线和东延线两部分，西延线工程为东北西南走向。始于万盛站，沿南熏大道和光华大道，向东敷设，止于4号线一期西端终点站非遗博览园站，线路总长10.673千米，均为地下线，共设8座车站 。东延线工程起于东西走向，起于地铁4号线一期工程终点万年场站，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路继续向东敷设至终点西河站。长6.664千米，调整后东延线长约10.514千米，设车站6座 。据2016年成都地铁官网4号线补充环评公告显示，成都地铁4号线二期东延线原一部分出入场线功能转换为正线功能，即成都大学站(原工程名为十陵站)至西河站(原工程名为西河镇站)区间 ，新增区间线路长 3.85千米，调整后4号线二期长21.187千米 。

成都地铁4号线二期工程在一期工程基础上，从万年场站向东延伸连接龙泉西河镇，从非遗博览园站往西延伸连接温江城区，进一步完善了地铁4号线作为成都东西向轨道交通骨干线路的功能，将有效缓解成都东西向客运走廊的交通压力 。

成都地铁5号线

成都地铁5号线(Chengdu Metro Line 5)，是中国四川省成都市建成的第七条地铁线路，于2015年9月开工建设一期工程，2016年开工建设二期工程，于2019年12月27日开通运营一、二期工程(华桂路站至回龙站)，标志色为紫色。

成都地铁5号线一、二期工程北起新都区华桂路站，途经金牛区、青羊区、武侯区，南至双流区回龙站。

成都地铁5号线将有效缓解成都市南北向交通拥堵情况，分担既有成都地铁1号线的运输压力，缩短周边区域市民出行时间，大力缓解中心城区交通拥堵。

成都地铁6号线

成都地铁6号线一、二、三期工程呈右半圆形走向，西北起自郫都区望丛祠站，途经金牛区、成华区、成都高新技术产业开发区、天府新区，西南止于双流区兰家沟站。

6号线一二期

6号线三期

成都地铁6号线作为中心城区南北向的填充线，以及成都地铁1号线的辅助线，是成都地铁成网的关键一环，与成都地铁5号线一起成为成都地铁网络的'任督二脉'，开通后，将缓解成都老城区南北向交通压力，加强北部郫都区、中心城区、南部高新区及天府新区之间的交通联系。

成都地铁8号线一期

成都地铁8号线一期工程东北起自成华区十里店站，途经锦江区、武侯区、成都高新技术产业开发区，终点止于双流区莲花站。 全长29.1千米，全部为地下线，共设25座车站。

2020年12月31日，成都地铁8号线日最高客运量达到24.69万人次。

2020年12月31日，成都地铁8号线日最高客运量达到24.69万人次。

8号线二期工程：

　　东北段自十里店站至龙潭寺东站，线路长 6.51公里，设车站 6 座；西南段自莲花站至西航港客运中心站，线路长度 1.32 公里，设站 1 座。项目投资 74.52 亿元，建设工期为 5 年。

　　8号线是中心城区南北向的补充线、地铁3号线的平行线，承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能。

成都地铁8号线二期线路图：

　　成都地铁8号线二期站点：

　　分别设人民塘站、龙潭立交站、龙潭总部站、北湖公园东站、龙潭寺西站和龙潭寺东站。在北湖公园东站，8号线二期拟定与9号线换乘。

成都地铁9号线一期

成都地铁9号线一期工程西北起自青羊区黄田坝站，途经武侯区、成都高新技术产业开发区，终点止于锦江区金融城东站。成都地铁9号线一期工程全长22.7千米，南起于金融中心东站，西北至黄田坝站，线路主要沿锦悦路、锦簇南路、锦簇北路、武侯大道、武青南路、 武青北路、成飞路顺时针敷设，途经锦江区、成都高新区、武侯区、青羊区、双流区。

成都地铁9号线是成都市首条全自动无人驾驶的地铁线路，也是中国西部首条没有司机的全自动无人驾驶的地铁线路。

成都地铁17号线一期

成都地铁17号线一期工程起于金星站(含)途经温江区、双流区、武侯区止于机投桥站。(由于成都地铁规划调整，在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线。其中，机投桥至九江北为17号线，九江北至金星为19号线。)

成都地铁17号线一期工程是成都市域快速轨道交通中重要的西部快线。进一步加强了外围组团与核心城区的快速联系

成都地铁18号线一二期

成都地铁18号线一、二期工程北起火车南站，途经成都高新技术产业开发区、天府新区、成都东部新区三大新区，东南止于天府国际机场1号2号航站楼站。成都地铁18号线一二期工程全长约69.39千米。

一期工程范围为火车南站--天府新站(含龙泉山隧道)，起于火车南站，沿天府大道向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山大道至天府新区博览城片区，线路长约41.08km，设车站8座，均为地下线 。

• 二期工程

二期范围为龙泉山隧道(不含)~天府国际机场1/2航站楼站，起于龙泉山隧道出口处，随后向南上跨第二绕城高速，下穿资三快速路，在三岔镇兴隆场北侧设置三岔湖站，出站后线路转向东与资三快速路共走廊，在机场南侧设置机场南站，随后向北转入机场中轴线，抵达天府国际机场 。该线全长约24.98km，共设置4座车站，平均站间距为5.58km，均为地下站，最大站间距为9.12km，最小站间距为2.52km。

以下是再建和近期即将投运的，10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期8个项目，共计176.65公里地铁线路介绍：。

成都地铁10号线三期

　　线路走向：

　　10 号线三期工程北起人民公园站，终点接入 10 号线一期太平园站（已建 成运营），右线全长约 5.7km，左线全长约 5.9km，均为地下线。

站点：

　　全线共设车站5座，其中4座为换乘车站，分别为人民公园站、文翁石室站、高升桥站和红牌楼站。人民公园站，与地铁2号线及规划14号线换乘;文翁石室站，与规划13号线换乘;红牌楼站，与地铁3号线换乘。武侯祠站、人民公园站两个区段的区间及车站方案，应满足文物保护要求。

　　三期工程为一期工程的北延线，由一期工程起点太平园站引出向北至中心城区的人民公园站，工程规模为4站4区间。远景工程为二期工程南河站往南至高大路站的1站1区间。

成都地铁13号线一期

成都地铁13号线一期工程线路起于青羊区东坡路西三段瓦窑滩站，止于龙泉驿区成龙大道龙安站，途经青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区。线路主要沿东坡路、青华路、青羊上街、锦里中路、小天竺街、致民东路、望江路、龙舟路、净居寺路及成龙大道敷设。 全线长29.07千米，均为地下线。

成都地铁13号线作为城市加密快线，不仅进一步丰富完善了成都地铁网的布局，还更加的方便了锦江三圣片区，龙泉大面片区居民出行，环境城市交通压力，为沿线地区带来发展机遇。

成都地铁17号线二期

17号线二期工程，起于机投桥站（不含），止于高洪站。线路全长约24.76km，共设车站18座，全部为地下线。设五桐庙车辆段1座，主变电所2座。17 号线二期工程位于成都市武侯区、青羊区、金牛区和成华区，线路自西向东沿永康路－晋阳路－龙腾东路－大石西路－小南街－北较场西路－成华街－张家巷－建设北路－二仙桥北路－航天路敷设。

成都地铁17号线二期建设状态

开工时间：2019年
开通时间：2024年

成都地铁17号线二期线路图

成都地铁18号线三期

　　根据建设规划，18号线三期工程与18号线一期、二期工程组成贯穿城市中轴线的快速线路，连接成都中心城区、天府新区以及新机场。18号线三期工程包含北延段、临江段、机场北站和一区间三部分，长度共16.715km，均为地下线，设车站6座，均为地下站。

　　线路图

　　站点位置

　　其中，18号线三期北延段线路起点站位于火车北站正下方，与成都站、1号线、7号线换乘，随后主要沿人民北路—人民中路—人民南路走行，于人民中路、羊市街路口设骡马市站，与1号线、4号线换乘；于人民南路四段、一环路路口南设省体育馆站，换乘1号线、3号线；于倪家桥、人民南路四段路口，设置倪家桥站，与1号线、8号线换乘；终点位于火车南站（不含），与一期工程衔接。

　　18号线三期临江段，线路起点与一区间工程终点相接，随后下穿机场北一线、机场高速后于临江停车场西北侧设临江站。

　　机场北站和一区间为天府机场1号2号航站楼站（不含）—机场北站（含）区间，已与二期工程同步实施土建预留工程。

　　开工时间：

　　18号线三期工程计划于2019年10月开工

　　预计开通时间：

　　2024年10建成运营，总工期5年

成都地铁19号线二期

成都轨道交通 19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，工程起于一期工程九江北站(不含)，止于天府新区东山大道合江站(预留)，线路主要沿成新蒲大道、千子门路、西航港大道、双华路、新码头街、宁波路及东山大道敷设，呈西北~东南走向。

　　站点设计

　　本次设计范围为一期工程九江北站(不含)至合江站，线路全长约 43.17km，均为地下线，共设地下车站 12 座，其中 1 座预留站(合江站)，换乘站10 座。新建主变电所 2 座，新建长顺村停车场 1 座。

　　建设工期及投资

　　19 号线二期工程施工总工期拟定为 40 个月，计划于 2019 年 8 月开工， 2022 年底建成运营。工程投资估算总额为 356.22亿元，技术经济指标为 8.31 亿元/正线公里。

　　。

成都地铁27号线一期

成都地铁27号线一期站点 石佛 -- 蜀鑫路全程23站

成都地铁27号线一期介绍

27号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座，设大丰车辆段1座，主变电所2座。

成都地铁27号线一期建设状态

开工时间：2020年
开通时间：2024年

成都地铁27号线一期线路图

成都地铁30 号线一期工程：

　　自航枢大道站至洪家桥站，线路长 24.78 公里，设车站 24 座，项目投资 191.12 亿元，建设工期为 5 年。一期工程 起于双流机场2航站楼，终到洪家桥，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，线路全长约26.284km ，全部为地下线路，共设置23座车站，其中14座为换乘站。

30号线一期工程于2020年5月18日开工建设，预计将于2024年底建成通车。

30号线一期工程的建设，对发挥成都市轨道交通线网整体功能作用，加密老城片区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求、实现城市交通供需平衡的需要、持续改善城市生态环境质量均具有重要意义。

展望：

成都地铁远景推荐线网由46条线路组成，包含23条普线、16条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、3条跨市域线路18-1号线（资阳线）、39号（眉山）线延伸线、40号（德阳）线组成，总长约2450千米；远期线网由34条线路组成，总长约1765千米，规划实现了全域覆盖。