2016一路向西05-支离破碎的安省西北

7月25日，Day 3，桑德贝Thunder Bay – 温尼伯Winnipeg 773 kms

昨天入住了这家汽车旅馆，优点是车就停在门口，拿取物品方便，缺点是后面就是铁路，不过还好，夜里就没有火车通行了。

离开桑德贝前加满油，油价到了$1.179/升，比多伦多贵好多，是吧？

然后开车去寻访古迹，

可能是到得太早了的缘故，威廉堡历史遗址(Fort William Historical Park, 1350 King Rd，Thunder Bay, ON P7K 1L7)，还没有什么人，只有一位老师带着一群孩子。

等草根来到游客中心，老师和那群孩子不知道去了哪里？大厅里空无一人，草根推开门来到后院，后院是一个水池和郁郁葱葱的林木。

回到大厅有工作人员来了，说10点遗址才开门，你们得等等。

不过我可以带你们先看看后面，这里环境优雅，经常有人在这儿举办婚礼。

考虑到今天计划有将近800公里要跑，虽说因为时差关系今天会多一个小时，不过等到10点再参观，那这800公里差不多都要赶在下午了，草根还是早点儿告别安省赶到温尼伯吧。

当年船工除了划船，上陆以后每个人还要至少背一个这样80磅的白布包，当年的人讨生活真的不易。

游客中心门外看起来是一个房车营地，

就在威廉堡游客中心前面的草坪上。

开上车离开桑德贝，过Shabequa Corners的时候选择了据说有更美景色的南线，走11号公路而不是17号公路。当然，这两者都是穿加拿大公路的一部分。

11号公路穿行在一串串湖泊之间，随便在一个野餐区停下来，

透过或者不透过树林都可以见到湖泊。

两个人开着船过来了，

从卡车中取下大包小裹装上船，

又向湖中心驶去。

野餐区也是休息区，有简易的厕所，

只是林中蚊子较多。

在湖泊中穿行着来到弗朗西斯堡(Fort Frances)。

弗朗西斯堡是一个钓鱼的好地方，每年举办钓鱼比赛—— Fort Frances Canadian Bass Championship。

小镇人口不多，只有7,000多人，最早也是一个毛皮交易的站点。

站点也是几经存废，1830年6月，哈德逊湾公司总裁乔治·辛普森(George Simpson)携夫人弗朗西斯(Frances)到访此处，下属赶紧拍马屁以总裁夫人命名了这个站点——弗朗西斯堡。关于这段历史，大家可以看草根《加拿大历史》系列的《危机酝酿》。

19世纪末，跟前面说过的很多城镇一样，弗朗西斯堡一带的经济以林木业为主。太平洋铁路修通了，砍伐的林木可以很方便地运出，木材加工业开始兴旺，随后纸浆厂也兴办起来，由附近丰富的水里资源提供电力。

弗朗西斯堡这里汽油价格较低，比桑德贝便宜很多。这一路走来差不多汽油价格是越走越高，但是到了弗朗西斯堡这里有个小洼地，虽然价格比不上大多伦多地区，但也比周边除美国外好上不少。

来这家麦当劳吃午餐的时候，发生了一个小插曲：

草根买完餐后，信用卡忘在POS机里，就回来坐下来吃饭。在草根后面去买咖啡的领导过来问草根：你的信用卡是不是不在了？

草根取出钱包一看果然不在。

领导说赶紧去追，开那个车的人拿了。

草根赶紧追出去，敲了敲车窗，问：是不是你拿了我的信用卡？那人一脸尴尬地把卡还给了草根。

回来领导跟草根说，那个人排在草根后面，收银员问那个人：是你的卡吗？那人楞了一下，然后说是。领导觉得不对，刚好草根在他前面买的，看着像是草根的卡，赶紧回来提醒。

还好，虽说现在的卡有芯片有密码，但是丢了想来麻烦事儿不少。

不过那个人虽然是个第一民族的人，跟草根长得也不像啊，能冒充草根吗？

过了伊莫(Emo)后就该往北转，否则就要走到美国了。

内斯托福尔斯(Nestor Falls)这里也有一个小小的游客中心，一个小女孩百无聊赖地敲着电脑，草根去了下洗手间顺便拿了些资料。

继续向北，路边出现了几家水上飞机。

大家知道草根是喜欢飞机的，见此立马停下车来近处观看一下。

有些飞机看起来还算是新，有些，比如这两架，看起来比草根的年纪都大。

机舱门大开着，可以看到里面简陋的座椅，座椅后面是围栏，以免急刹车的时候后面的行李冲过来把人砸扁。

驾驶座很简陋，仪表也不复杂，两个操纵杆但是仪表都集中在左侧，让人怀疑右侧的操纵杆是不是摆设。

每架飞机旁边都有这么个红色的桶，这是给飞机加油的油桶？

几个人从屋里出来，草根问你们是飞行员吗？

“我们都是飞行员！”

您问这些飞机在这里干嘛？北方有些地方没有公路，只有一种进入方式叫做fly-in。飞进去野营、垂钓、狩猎，悉听尊便。