实力之争 荣威iMAX8静态对比传祺M8
外观及车身尺寸对比
[汽车之家 车型PK] 随着国家对“二胎”生育方面的政策调整，MPV逐渐成为了许多家庭在购车时重点考虑的车型。诸如别克GL8之类的MPV老将，商务属性太过浓厚，并不能很好的满足家庭用户。而随着荣威iMAX8等新晋车型为代表的中国品牌MPV车型的推出，消费者的选择明显丰富了起来。今天，我们便将来自荣威的iMAX8和传祺M8聚在一起，看看两位实力选手谁会更胜一筹。
你想知道一辆车的测试过程是怎样的吗？你想知道汽车之家是如何评判一辆车的优缺点吗？扫描下方图中的二维码，6月27日我们在北京凯择汽车运动中心等你，报名后，可与汽车之家的专业测试编辑、专业车手一起完成测试，更有麋鹿测试、赛道测试、AEB测试等项目可进行体验。（此次活动在北京举行，外埠朋友酌情考虑）
● 外观：设计时尚、年轻
无论是荣威iMAX8还是传祺M8，它们在外观上都摆脱了老派MPV那种商务气息，引入了更多的时尚、年轻元素。面积巨大的前进气格栅在保持应有气场的同时，通过细节造型展现出更强的亲和力，整车造型既兼顾了一定的商用属性，又带来了家庭用户喜欢的视觉效果。
两款车型前大灯都采用的是LED光源，自动大灯功能自然也是标配。iMAX8在此基础上增加了自适应远近光和雨雾模式，M8则是拥有矩阵式前大灯。另外，前/后驻车雷达以及全景影像的出现，也为两辆车的日常驾驶带来了便利。
荣威iMAX8和传祺M8都是中大型MPV，车身长度也都超过了5米，3000mm的轴距长度保障了它们的车内空间不会差。具体表现如何，稍后的空间体验部分会为大家带来详细对比，请继续往下看。
两辆车轮圈都采用的是18英寸，轮胎尺寸也均为225/55 R18，品牌则是米其林。在尾部造型方面，荣威iMAX8和传祺M8通过不同的设计手法以达到相同的目的——增加横向视觉张力。而在功能性方面，前者拥有倒车车侧预警系统，这是M8所不具备的。
内饰及配置对比
● 内饰：荣威iMAX8更显档次
进入车内，荣威iMAX8的双色内饰无疑是令人眼前一亮。虽然传祺M8也提供了双色内饰，但色彩的搭配没有iMAX8大胆。iMAX8内饰所带来的视觉效果对于一辆MPV来说，还是极具冲击力的，很吸引消费者。至于用料上，两车都有着这一级别车型应有的水平，挑不出什么毛病。
大尺寸的全液晶仪表和中控触摸屏在两款车型上都能看到，常用的功能它们都没有缺失，满足日常使用没有任何问题。此外，两款车型的空调系统还都配有车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。
● 配置：传祺M8逊色不少
两辆车型在配置方面的差距还是挺明显的，特别是驾驶辅助系统和舒适性配置部分，传祺M8相比荣威iMAX8缺失的配置有些多。诸如车道保持辅助、主动安全系统、全速自适应巡航、自动泊车、BOSE音响、车载冰箱以及多层隔音玻璃等配置均没有提供。
空间/动力以及总结
● 空间：两车势均力敌
作为MPV最重要的部分之一，乘坐空间应该是每一位购车者重点考虑的方面。先让我们来看看座椅，它们都提供了国内消费者钟爱的皮革座椅（iMAX8/真皮；M8/真皮+仿皮），配置上也十分给力，通风、加热、记忆以及腿托等均有提供。
荣威iMA8引入了一个非常新颖的配置——“魔吧”，功能挺丰富的，且都是很实用的功能。而传祺M8提供的配置都是较为常见的，其第二排两张独立座椅的造型相比iMAX8看起来更显档次。当然，也更商务。
在乘坐空间和后备厢储物空间部分，荣威iMAX8和传祺M8的表现应该能让绝大多数消费者感到满意。无论是第二排还是第三排，都有着不错的头部/腿部空间，且通过座椅的变化还能对后备厢空间进行扩展，日常使用更为方便。
● 动力：两车表现相似
荣威iMAX8和传祺M8都配备的是2.0T发动机，传动部分也均为8AT变速箱。参数部分后者有着更为抢眼的数据，最大功率和峰值扭矩分别多出18马力以及30牛·米，但通过我们实测的数据来看，动力参数更低的荣威iMAX8反而有着更好的表现，0-100km/h比传祺M8快了0.29秒。
● 总结
看完上文的介绍之后，各位心中有答案了吗？荣威iMAX8和传祺M8在设计上加入了更多的时尚元素之后，对于家庭用户来说更容易接受。当然了，两款车型依旧能够适应商务场合，强大的气场让它们丝毫不会怯场。内饰、空间以及动力部分也都有着不错的表现，差异较大的部分还是集中在配置方面。如果您对配置有较高要求，且在意驾驶辅助系统的话，那无疑是荣威iMAX8更适合您。相似的车价，能得到的更多，不好吗？（图/文 汽车之家 周楚然）
相关车型配置信息
| 车型图片 | |
|
| 基本参数 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 厂商指导价 | 25.38万 | 25.28万 |
| 经销商报价 | ||
| 厂商 | 上汽集团 | 广汽乘用车 |
| 级别 | 中大型MPV | 中大型MPV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.10 | 2020.09 |
| 最大功率(kW) | 172 | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 390 |
| 发动机 | 2.0T 234马力 L4 | 2.0T 252马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 5016*1909*1782 | 5149*1884*1822 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 200 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.27 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.71 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.3 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.5 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 长度(mm) | 5016 | 5149 |
| 宽度(mm) | 1909 | 1884 |
| 高度(mm) | 1782 | 1822 |
| 轴距(mm) | 3000 | 3000 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 | 65 |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 2058 | 2075 |
| 发动机 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 发动机型号 | 20A4E | 4B20J1 |
| 排量(mL) | 1986 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 234 | 252 |
| 最大功率(kW) | 172 | 185 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-5500 | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 390 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1750-4000 |
| 发动机特有技术 | - | DCVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡自动 |
| 底盘转向 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 内部配置 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 座椅配置 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | ● | ● |
| 后排小桌板 | - | ● |
| 第二排独立座椅 | ● | ● |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 多媒体配置 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | ● | - |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | ● | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 灯光配置 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 玻璃/后视镜 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 空调/冰箱 | 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 传祺M8 2021款 大师系列 390T 至尊版 |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | ● | - |