车好未必卖得好，车主满意度评分排行Top10之第一印象

在我们的好朋友小熊油耗App上又发现了一个好东东，那就是车主评分，说来很简单就是邀请车主们对自己的爱车做一个打分。

据统计目前已经有近7万车主对自己的爱车进行了打分评价，说起来能用小熊油耗的车主都是相对很认真的，这些认真的车主对自己爱车的评价想必是有一定参考价值的。

人熟好办事，我们悄悄地从小熊那边拿到了各个车型的满意度分数，粗略看了一下投票人数在100位车主以上排名前十的车型。

满意度得分说明

得分根据对应车型的车主打分综合平均得出, 所列车型参与打分车主均超过100位。从满足要求的车型得分结果看， 最低分为7.13分， 最高分为9.15分， 中位数为8.20，得分超过8.60的占比为17%，得分超过8.8的仅有9个车型。

     车主满意度第10位 :  吉利博越 

     满意度得分 8.77

     车主满意度第9位 :  观致3   

     满意度得分 8.79

  车主满意度并列第8位 : 瑞虎7  进口欧蓝德

     满意度得分  8.80

    车主满意度第7位: 维特拉

     满意度得分  8.81

     车主满意度第6位: 锐界

     满意度得分  8.85

     车主满意度第5位: 马自达CX-4

     满意度得分  8.88

     车主满意度第4位：速派

     满意度得分  8.90

     车主满意度第3位：阿特兹

     满意度得分  8.92

     车主满意度第2位：哈弗H7

     满意度得分  9.08

     车主满意度第1位：雷克萨斯ES

     满意度得分  9.15

看着这一部部亮闪闪满意度评分前十的车型，车都是好车，各方面相当均衡， 要颜值有颜值，要动力有动力。

但是对照最新的四月份销量的时候，我们就不得不揭开一个血淋淋的现实，这些得分靠前的车型， 在销量榜上位置尴尬，除了排行老十的博越月销2万辆以上， 其他车型月销都不过万， 稍微好一点的锐界，阿特兹也不过是月销8000,5000的量级，甚至榜单中我们还看到了销量榜中的祥林嫂观致的身影（典型的叫好不叫座品牌）。

这就有点意思了，小熊油耗的打分都是车主评分，是购车者的切身体验，能够达到平均8.8以上的高分基本上说明这些车主对这款车的认可，有口碑却没销量，这是一个非常有意思的话题！

几个问题需要回答

1. 这些打分高的车型是不是本身确实有被打高分的实力？

2. 因为车评都是车主主观打分， 会不会销量越少的车主对自己的选择越认可，打分越高？

3. 这种现象背后都有什么深度原因？

问题不多，但是每一个问题都不容易回答，也不是咱们一篇短短的文章能完全说透的，本次就先把问题抛出来，看看大家有什么想法？