南昌地铁3条延长线新进展!2号线东延停车场将采用TOD开发!

近日,南昌地铁官网发布了南昌市轨道交通1 号线北延、东延,2 号线东延工程全过程造价咨询服务项目招标公告,该项目已经有关部门批准招标,本项目招标人为南昌轨道交通集团有限公司(以下简称招标人),资金来源为政府投资及国内银行贷款。

项目概况

南昌市轨道交通1号线北延工程:线路起自双港站(一期终点站,不含),终止于昌北机场站,线路全长16.62km,其中地下线11.86km,地面线3.23km,高架线1.53km,设站8座,平均站间距为2.06km;线路主要走向为:双港站→庐山大道→昌北大道→经开大道→规划赣新大道→昌北机场。本工程设置一座昌北停车场、一座主变电站(含主变外线)和一座中间风井,其中主变电站用地面积约3500㎡,停车场用地面积为20ha,位于规划南变横路以北、昌九铁路以东、电厂专线以南合围地块内;主变电站设于友安路与金港路交叉口西南侧地块内。本工程与1号线一期工程贯通运营。1号线北延工程约1086606.98万元,其中本项目工程费用约660713.5万元。
南昌市轨道交通1号线东延工程起自瑶湖西站(原奥体中心站,一期终点站,不含该站),于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖,再沿新月路南侧绿化带走行,终止于麻丘站,线路全长4.1km,全为地下线,设站2座。本工程与1号线一期工程贯通运营。本工程设主变电站(含主变外线)1座,用地面积约3500㎡,位于瑶湖东站附近。1号线东延工程约238632.93万元,其中本项目工程费用约149846.51万元。
南昌市轨道交通2号线东延工程:线路起自辛家庵站(一期终点站,不含该站),终止于南昌东站,线路全长为10.52km,设站9座,均为地下车站,平均站间距为1.16km。线路主要走向为:辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站,本工程与2号线(一期及南延线)贯通运营。
本工程设昌东停车场和主变电站(含主变外线)各1座,其中主变电站用地面积约3500㎡,停车场占地面积为39公顷(结合TOD开发,其中地铁停车场用地面积20ha),位于规划新溪桥路以南、规划创新大道以西、广州路以北、谢埠路以东的地块内;主变电站设于高新大道与解放东路交叉口以南约450m路口西南侧地块。2号线东延工程约1073765.88万元,其中本项目工程费用约567989.84万元。

招标范围

该项目招标范围为按照招标人要求完成本工程从初步设计概算至财务决算期间的全过程造价咨询服务。包括但不限于招标工程量清单及控制价编制;配合招标文件中计价原则、造价合同条款的编制审核以及合同谈判并提供相应的咨询服务;现场实地跟踪,及时了解和掌握施工现场的实际情况及相关进度;对施工单位的中期计量支付审核;根据招标人要求参与对施工中洽商、隐蔽、变更、索赔等相关造价的审核;编制本工程建设工程技术经济指标体系、提供城市轨道交通工程造价管理系统配套软件、协助建设方做好财务决算及资产移交;与工程相关的其他咨询服务。

本次招标共划分两个标段:I标:南昌市轨道交通1号线北延、东延工程全过程造价咨询服务项目(含场段上盖工程等地铁配套工程)。其中I标作为总体牵头单位。II标:南昌市轨道交通2号线东延工程全过程造价咨询服务项目【含档案馆及线网指挥中心(一期)、场段上盖工程等地铁配套工程】及南昌地铁关键技术经济指标分析研究项目。

来源:洪城时刻

(0)

相关推荐