雷克萨斯全新LS、LC亮相，作为旗舰产品有哪些亮点？

11月17日，LEXUS雷克萨斯携全新LS 500h、LS 350及全新LC 500h亮相广州车展，同时前四代LS也与全新LS在中国首次同台。

LS是雷克萨斯品牌诞生后的第一款车型，而即将上市的新LS是其第5代产品。全新LS共推出包括混动版本在内的6款车型，预售价格区间为90万元-130万元。

外观上，得益于豪华后驱平台GA-L，全新的造型张扬而富有冲击感，前LED大灯组造型锐利，具有5000多个不同立面造型的精致纺锤形前格栅，在不同的光线条件下呈现出千变万化的造型。

GA-L平台有着低重心和长轴距两个优势，整车轴距达3,125毫米，可轻松驾驭豪华三厢轿车的空间舒适度。低重心，使得车身高度降低15毫米，引导发动机舱盖和后备箱盖也随之降低。

内饰方面，全新雷克萨斯在保持豪华感的同时具备强烈的科技风格，采用全液晶仪表，中控台为贯通式设计。LS500h则在副仪表板触摸屏后方的位置上，新增了EV模式按键。而其极富日式气质的凌光切子内室饰板、鹤羽折布内室车门装饰和犹如庭院行灯的车内照明系统则是全新LS豪华气质的集中体现。

动力方面，动力方面，LS350搭载的是一台代号为2GR-FSE的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率234kW，最大扭矩380Nm，LS500h混合动力系统则由3.5L V6汽油发动机以及两台电动机组成，该系统综合最大功率为264kW。全系均匹配丰田的10速自动变速箱。

全新雷克萨斯LC是LEXUS雷克萨斯具有里程碑意义的作品，LC的外形几乎复制了LF-LC概念车的复杂设计，将多数人认为的“不可能”在量产车上实现。该车基于全新GA-L平台打造，采用前中置发动机后轮驱动布局，未来雷克萨斯的前置后驱车型都将出自GA-L平台。

LC500h搭载一套由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混动系统，综合最大功率为264kW。新车0-100km/h的加速时间小于5秒。传动方面，LC500h将匹配一套复合变速系统，该系统在E-CVT的基础上增加了4速自动变速器，可模拟10速挡位，并带有手动模式。全新LC共推出3款车型，预售价为130-140万元。

全新LC车身采用了6种材质打造，按功能划分有：超高拉伸强度钢、高弹性钢、轻质高强度钢材、铝、碳纤维增强型聚合物以及增强复合玻璃纤维片状塑性组件，让其拥有了超越雷克萨斯传奇超跑LFA车身架构。

值得一提的是，全新LC具备5种驾驶模式选择，每一种模式也都对应着不同界面的仪表盘，以提升驾驶的乐趣。

在发布会现场，LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也先生透露，已于11月9日开放预订的两款车型，截止到发布会开始前一天（11月16日），已经完成了1357台预售销量。而这个数字，也帮助雷克萨斯完成了1-11月中历史销量的最高值——112600台。

雷克萨斯总工程师佐藤恒治曾经说过：“豪华品牌有很多，但有些事情，只有雷克萨斯才能做到。” 在雷克萨斯的眼中，品牌旗舰级车型不该是刻板地堆砌豪华配置与科技，而是要做到有的放矢，为人们营造不同凡响的驾乘体验。

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