重磅！第一期电驹咨询指数发布
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历经千方百计，千锤百炼，千辛万苦，千呼万唤，第一期电驹指数终于新鲜出炉，横空出世了！！！详细如图1所示。
可以看出，2016年5月，比亚迪e5以30.3%的关注度，荣登本期的关注指数 第一名，江淮iEV6S和秦EV分列二、三位，近期的开云皮卡成为5月的最大的黑马，以13.2%的关注度排列第四，超过帝豪EV和北汽EX200。
图1 电驹电动汽车指数
电驹特聘咨询师独家分析如下：
比亚迪e5独领风骚。
比亚迪e5为何如此受到关注？让我们看看粉丝们问了些什么。或许是由于关注度太高，粉丝提出的问题真是五花八门，有问产品的，如到底能跑多远，用的啥电池，充电兼容性如何；还有问价格的，能有多大优惠，啥时候能提车，保养费用几何；当然，也有一批朋友，直接就来问，他们店（电驹目前开了一间体验店，位于通州万达广场）里面是否有现车，能不能试驾。
有人问问题，也有人带着答案来寻求验证。比亚迪E5在粉丝心中到底是什么样的印象？让我们来听听粉丝们的声音。“性能不错”、“性价比高”、“感觉三电比较成熟”，“中庸”，“内饰塑料感太强”等等，褒贬不一。我们也能非常欣慰地看到这样一批E5的粉丝，期望“全办下来，15万以内”，他们是准备切换成新能源的牌照指标；还有这样一批粉丝，他们已经切换了新能源指标，“秦EV和e5，哪个先来要哪个”。当然，秦EV充满科技感，配置更丰富，只是最近刚上目录，目前关注度还并不太高，预计6月的指数会有一定的提升。
综合分析，比亚迪e5排名第一，不靠颜值，是真正的实力派。这样一款综合续航300公里、经过大量检验的三电系统、售价13万和14万两款车型，还有电驹超市最短只需一周的提车周期，让广大粉丝对中庸的外观和塑感的内饰也不那么排斥。
帝豪EV值得关注。
说完了比亚迪e5，我们再说说帝豪EV。为什么呢？因为两者从产品、价格到提车时间都势均力敌，都是250公里以上，都是13万左右，提车都不用等太久。凡是咨询过帝豪EV的，都关注过比亚迪e5，但并不是所有的比亚迪e5粉丝都关注帝豪EV。我们发现了一个有趣的现象，当夫妻两人一起来电驹超市看车时，老公一边倒地选择e5，认为e5更靠谱，而老婆则对帝豪EV念念不舍，看着舒服，摸着舒服，坐着舒服。总结一下，帝豪EV作为帝豪品牌的第一款量产电动车，三电系统还有待磨合和检验，但外观和内饰仍能吸引一部分眼球，未来表现到底如何，让我们拭目以待。
小型电动SUV抛起了一阵风。
下面，我们说说小型SUV电动车。目前，大家关注相对比较集中的是江淮iEV6S和北汽EX200，相当大一批粉丝提到“就喜欢SUV车型”。两款车都是新近上市，但前者的关注度是后者的2倍多。为什么呢？先看车的情况，前者续航为251km，后者为200km；从价格上看，前者11万，后者有两款，价格区间为11.69~12.69。所以，能跑得更远，配置高，花的钱还少，江淮iEV6S更受关注也是理所当然。粉丝们关注的话题，更多地聚焦江淮iEV6S是否能卖，什么时候可以提车，热情高涨。当然，也有一批粉丝呢，还是认为EX200的颜值，“外观时尚”、“就想买EX200”。
开云电动小皮卡受到意外追捧。
看了电驹前几天发布的开云皮卡发布会及其试驾活动的信息的朋友，相信并不会觉得意外。这么一款经济实惠、方便耐用，兼具情怀的车型，独树一帜，想不引起关注也难。那么，粉丝们到底关注什么呢？“续航是不是短了点”、“最大载重是多少”、“通过性能怎么样”。还有一批粉丝，相当不客气，直接上来咨询“代理政策如何”、“四川如何代理”、“甘肃能否代理”。看来电驹可以跟开云讨论代理权了。
EU260需要扩大促销力度。
可能有人会问，同样是续航超过250公里、高里程的车型，EU260为什么关注度那么低呢？这个确实是个问题。据了解可能有以下原因。1、目前该车的产量十分紧张，提车可能要2~3个月，希望能尽快提升产能，让消费者有更多的选择。2、针对该车的促销力度较小，品牌声音少，很多消费者不了解它。要知道，在信息爆炸的时代，酒香也怕巷子深。北汽EU260需要加大促销力度。