17万起售的2.0TSUV要换新，这些好车真不该被埋没！
20多万买SUV，大部分人第一时间想到的可能是本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏、大众途观L、探岳等车型，它们往往被贴上“均衡”的标签。实际上，20万能买到的SUV远不止这些，有些产品虽说销量不高，但产品力并不弱。
日前，斯柯达新款柯迪亚克上市，指导价为17.79-24.79万元。对于柯迪亚克，不少人表示还是有兴趣的，而像它这样被“忽视”的20万级SUV，还有很多很多。
斯柯达柯迪亚克
指导价：17.79-24.79万元
柯迪亚克的定位是中型SUV，在大众那边，身为中型SUV的途观L起售价已经到了21.58万元，相比之下柯迪亚克的性价比很是突出。
柯迪亚克造型硬朗，实际气场不弱，内饰设计也有着一套自己的风格，实事求是地说，论质感，柯迪亚克确实不如途观L，尤其是新一代大众车型，在做工和用料方面都比较出色，但是论空间，柯迪亚克比很多同价位车型都要强。
动力方面，柯迪亚克全系搭载2.0T发动机，其中低功率版本为186马力、320N·m，高功率版本为220马力、350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
驾驶部分，若要与途观L相比，柯迪亚克的驾乘高级感和细腻感确实要弱一些，但家用来看差距不大，而且柯迪亚克入门就给到2.0T大众同款动力，如果不看重品牌，那么柯迪亚克值得考虑！
雪佛兰探界者
指导价：16.99-23.99万元
说到被埋没的SUV，探界者绝对是20万元领域的其中之一，它定位于中型SUV，在设计方面，探界者已经很明显的年轻化了，这也是为了风格与别克昂科威区分开来。
虽说外观和内饰部分，探界者都在迎合年轻消费者的胃口，但总体该有的霸气还是有，并且在造型上，它有着硬派SUV的韵味，这也算是它的特色之一。
探界者搭载1.5T+6AT和2.0T+9AT两套动力系统，其中1.5T发动机拥有169马力、250N·m，2.0T发动机拥有237马力·350N·m。
可以肯定地说，探界者是一台好开的SUV，并且动力调校还有点小运动，这里建议买2.0T车型，毕竟有更强的底气和9AT变速箱，而就算是2.0T四驱车型，结合终端优惠后20万出头也可落地，性价比是十分可观了。
马自达CX-5
指导价：17.98-24.58万元
虽同为日系，但马自达CX-5的销量与CR-V、RAV4比起来差距不小，当然了，这是台优缺点都很明显的车型，确实只有懂得欣赏的人才会买。
CX-5的颜值是没法挑的，即便与很多“小鲜肉”放在一起，它也还是不虚，不过在空间和舒适性方面，CX-5与CR-V这样的车型比还是差一些，对于家用SUV来说，很多人还是挺看重这点的。
马自达CX-5的优势，在于动力和操控，它搭载2.0L（155马力、200N·m）和2.5L（196马力、252N·m）发动机，匹配6AT变速箱，驾驶感受可以用“富有乐趣”来形容，线性是它的一大优点，当然自吸发动机的短板是动力相对弱，即便是2.5L在路上还是会被2.0T虐。
小排量涡轮发动机的趋势已不可扭转，甚至混动、EV来势汹汹，如果你想买自吸家用SUV，那么一定不要错过CX-5。
福特锐际
指导价：16.98-21.88万元
当年翼虎在国内可谓是红极一时，奈何现在消费者都往德日系车型堆里钻，否则锐际也就不会沦为二线，当然了，福特、林肯这两年在国内的影响力逐渐恢复，也推出了不少受欢迎的车型。
锐际的造型设计，其实让整车“不显大”，但在保持年轻动感的同时，它也没有丢掉美系车该有的力量感，空间方面，锐际的表现中规中矩，满足一般的家用需求不成问题。
锐际全系搭载2.0T+8AT动力系统，其中2.0T发动机最大功率248马力、峰值扭矩393N·m，这数据已经能打败一大批同价位车型了，更重要的是，锐际的转向手感和底盘都很出色，福特车型在底盘和操控方面，仍是不妥协的。
锐际与那些标杆车型相比，在细节方面可能有些不足，例如座椅人机工程学方面，确实还有进步的地方，但如果你想买台底盘质感好的2.0T SUV，并且不看重保值率，那么别忘了锐际。
标致5008
指导价：18.77-27.37万元
看不惯其它SUV设计千篇一律的同学，目光可以往法系车阵营聚焦，20万你还可以买到标致5008这样有个性的家用SUV。
5008的外观大家都很熟悉了，虽说今年上海车展它完成改款，但也只是在细节方面有变化，更惊艳的还是5008的内饰，走进车内，你仿佛置身于一台未来的驾驶机器之中，科幻而又上档次。
标致5008搭载1.6T（170马力、250N·m）和1.8T（211马力、300N·m）发动机，传动方面均采用8AT变速箱。比较遗憾的是，PSA目前主打的就是1.6T和1.8T发动机，对于一台中型SUV来说，有人可能觉得要2.0T才配得上，但其实这台1.8T发动机表现已经是比较全面的了，我们大可不必担忧。
需要注意的是，买法系车的消费者，还得接受它的小众化，而如果你本身就看车型，不注重品牌等相关因素，那么入手就是了。
大师结语
对于那些被埋没的SUV，消费者们通常会很纠结，别人都买XXX车型，我买它会不会不好？其实大可不必这样想，只要你明确了自己的需求，知道自己想要什么、不在乎什么，并斟酌下这台车的优点是否能让你接受它的缺点。
买车说白了是一个取舍的过程，只有相对均衡一说，并没有十全十美的产品，而也许正是因为很多人都买了“大伙喜欢的车”，才使得SUV领域的两极分化现象越来越严重。