“重庆大步向西”：这里浮现出一个改善宝藏地！
前言
2021，可以说是重庆向西发展的爆发年。
成渝双城经济圈、科学城规划、重庆第二国际机场，三大直接利好砸到了西区身上。
西区今年直接像被油爆了一般！
因此，整个西区土地愈发珍贵，今年4月的首次土拍：
全市最高溢价率——129%；
西区楼面价新高——12950元/㎡；
西永住宅楼面价全面破万！
这些都预示着未来的西区将是重庆下一个爆发点。
01
重庆向西是时代的需求
重庆为何会在当下这个时间节点选择“向西”？
我认为这要从宏观和微观两个层面来看：
首先从宏观上来讲，今年成渝双城经济圈已上升为国家战略，因此“重庆向西，成都向东”是大势所趋。
这里要注意，国家设立成渝双城经济圈并不是让两个城市虹吸资源、人口，吃尽政策红利。而是重庆向西，成都向东，以重庆成都作为主要城市点，带动中间城市发展。
并且，两个城市的政策要互通。待顺利衔接后，连接中间城市形成一个庞大城市群，势能可辐射整个西南地区。
这就好比一个杠铃。两端最重，中间杠杆连接重点，便可以把这个杠铃举起来。
（图源 重庆自然和规划资源局）
所以成渝两地都各自相向而行，各自规划了西部科学城。
成渝“第四极”的目的是要两点带动中间城市发展。那么西部（重庆）科学城的规划，就不能单单止步于重庆主城区。
是的，西部（重庆）科学城的产业规划，璧山也在内，并且是一个重要的支点、组成部分。
从微观层面来看，成渝双城经济圈对于成渝两地来说是一个“竞合”关系，“合作”是共创中国第四极，而“竞争”则是各自扩大区域内的影响力。
目前来说，在成渝内部的竞争中，成都已经拔得头筹——向东建立了天府国际机场。
而重庆想要在成渝腹地内获得更多的资源就需要匹配相应的大型基建。于是重庆也择址璧山布局了“第二国际机场”的预选址工作。
从某种角度说，璧山未来的发展路径可以参考渝北空港板块。但是和空港相比，璧山的发展从政策和趋势上看又和空港不太一样。
空港的发展，就是由江北国际机场所延伸出去的临空经济产业发展，再带动板块路网以及住宅和商业建设。
璧山也是如此。第二国际机场的建设，会带动整个璧山的临空经济产业发展。
但是，区别在于，璧山已经有一定的历史文化底蕴和城市建设基础。并且，最重要的是整个璧山并不仅仅指着机场的临空经济过活。
璧山未来的重头戏是有科学城的产业加持！
02
重庆向西正当时
价值洼地已显现
璧山作为中国西部（重庆）科学城中重要的一环，未来发展一定不会令人失望：
首先，向北和向西是重庆未来10年发展的主方向，北区的发展模式已基本成型，西区未来的可塑性相对较强，而璧山又是西区的一块潜力洼地。
其次，受益于科学城的规划，璧山片区正在打造国家高新区产业园，吸引高新技术人才，提升板块的整体消费力水平。
目前，璧山高新技术企业数量高达238家，服务业对经济增长贡献达59.7%；全区40%以上的规模工业企业建立了研发机构。（数据：全国党媒信息公共平台）
最后，随着建设成渝双城经济圈的提出，位于重庆向西“桥头堡”位置的璧山可完美起到“承上启下”的作用：
（图源网络）
向上：由于目前主城西区动辄近20000元/平的房价，这就有利于璧山承接主城区外溢消费人群在此安家置业。
向下：主城周边区县（甚至四川部分区县）人口想要离主城区近一些，但又无法接受主城区的高房价和物价，璧山是一个不错的选择。
因此，七普数据显示，璧山还是为数不多的人口净增长区县，目前常住人口超过75万，近10年净增长约17万，冠绝所有非主城区县。
综上，我认为当下西区最值得买的不是去追高西永、大学城等热点板块，而是更应该关注璧山这个价值洼地。
03
重庆向西红利现
公园环抱璧山南
在重庆，人们对湖的偏爱由来已久！“临湖而居”似乎是改善住所的必备条件。
而龙湖千山新屿这个项目就位于网红枫香湖儿童公园旁，项目周边还拥有秀湖公园、观音塘湿地公园、东岳体育公园，可谓是凑齐了璧山网红公园F4组合。
（千山新屿滨湖大城意境图）
说到璧山的网红公园F4组合，就不得不提到璧山这个区域的板块划分。
整个璧山区占地面积不算小，但是现在人口密度最高、综合配套最集中的地方，仍然是由“两站两路”所包围组成的区域：
轨交1号线璧山站-璧山高铁站为两个端点；
黛山大道和璧青路分别在两侧围合。
其中，以黛山大道为左轴线，向外扩散几公里的区域是现在重点发展的地方。
在这个范围内，以永嘉大道划分璧山北和璧山南。
璧山北是璧山的老城区，这里集中了璧山的老商业、和旧有的城市基础。璧山北由于发展很早，几乎定型，可用土地已经不多。
所以，璧山向南扩张发展成为必须的路径。
整个璧山南走的就是重生态环境、产城融合的路线，与璧山北相比，璧山南是新规划的区域，整体功能分区相对于老城来说更为清晰。
璧山南的公园，实在是太多了。或者说，璧山南就是一个在公园和绿地上兴建的区域——宜居、宜业、宜游。
但是要注意，璧山与主城区之间有地理阻隔（缙云山），所以，交通配套是在璧山置业要考虑的第一要素。
当下璧山拥有西南第一条“云巴”、主城之外第一个通轻轨的区县，已建或规划的1机场、4高铁、3城际、4快线、3轨道、7高速构建起多式多向交通网络。
“一小时城际圈”的重点工程项目——成渝中线高铁也途经璧山，为璧山的快速融入打下了良好基础。
（正在运行的云巴）
公园环抱、产业质高、交通便捷，这样的蓬勃发展的璧山注定是重庆西区未来的一个增长极！
那么现在如何在璧山选筹到一个优质项目呢？
最近在重庆某知名本地论坛上看到一个帖子，也许可以给我们在璧山选筹提供一个思路：
（图源网络）
通过这个帖子，我们不可否认两件事：
第一，重庆这两年的发展向西的势头很猛；
第二，龙湖的项目增值幅度高于周边其他项目！
那么根据重庆人的买房偏好，品质龙湖+西区洼地（璧山）的组合有合适的项目吗？
有，它就是：龙湖千山新屿。
这个项目在璧山改善圈里是不可忽视的一个重量级作品。
04
百亩大盘傍湖山
项目细节见真章
作为龙湖首入璧山占地近700亩的湖山大盘，说几个项目的细节：
1）舒适的楼间距，释放更多园林空间。
龙湖千山新屿最新推出的三期铂耀组团仅有约1.2容积率， 1.2的容积率在很多开发商手上都会打造洋房+别墅的混搭组团。
但是，千山新屿铂耀把这1.2的容积率修成了纯洋房组团，可想这个小区的低密和舒适。
并且为了更大的楼间距、更大的中庭，龙湖也有他的巧思：
原来8层的洋房，他往上加了1层， 多一层少一层对业主而言并没有太大差别。但有没有想过，这加的一层，累积起来又可以多一栋楼了！
千山新屿铂耀是让出了一栋楼的空间给业主作为中庭。
最大约51m宽阔楼间距为景观区域预留更多空间，更为观景视野增加了广度。
目前，千山新屿一期洋房组团已经交付，园林实景已经呈现出来了，大家可以提前感受一下这个项目的品质：
（图片仅为一期洋房交付园区实景图，不构成任何承诺或邀约）
这种园林品质完全不输于龙湖过往在重庆主城的标准，品质依旧令人心动。
2）精致的外立面，打造品质人居。
中国的传统文化中，面子和里子是同样重要的。
一个优秀的改善项目，必然是把这两者都做到了极致。
项目的面子通常有两个地方体现，一是大门，二是外立面。
我们再来看看千山新屿这个项目一期联排别墅已经实景呈现出来的大门：
（图片仅为一期别墅交付园区实景图，不构成任何承诺或邀约）
轻透玻璃、浅色墙面与极简线条勾勒出建筑美学的活力与灵动。
（图片仅为一期别墅交付园区实景图，不构成任何承诺或邀约）
（图片仅为一期洋房交付园区实景图，不构成任何承诺或邀约）
这种极具仪式感的归家礼序和精致的外立面可能在重庆主城的项目中已经很常见了，但是在璧山，这种有品质的“面子”还是独一份的存在。
这也难怪这个项目吸引了几乎大部分璧山当地中产以上改善群体争相购买。
千山新屿铂耀更是在一、二期的基础上做出了审美升级，用全新的现代主义立面焕新璧山的城市面貌。
3）精确计算太阳高度角，让房屋采光更充分。
重庆是世界著名的雾都，平均每年有104天是大雾天，而重庆璧山区的云雾山全年雾日更是多达204天！
所以在重庆，每一束阳光都是金色的宝藏，这一点在璧山显得更为突出。
而龙湖千山新屿充分考虑了当地的气候特征，根据纬度精确计算出了当地的太阳高度角，让房屋的采光时间和采光面积更充分！
（千山新屿三期铂耀组团约9米大阳台户型采光通风示意图）
板式户型结构+空气对流设计让屋内的清风足够充足。
（千山新屿三期铂耀组团双阳台户型采光通风示意图）
4）老少兼顾的公区设计，全年龄层覆盖。
龙湖千山新屿三期铂耀组团打造了多主题的休闲空间，让每位业主都有自己的生活娱乐归属地。
社区内打造的龙小湖儿童乐园更是在兼顾安全的同时，给予孩子一个五彩斑斓的童年回忆。
（图片仅为一期洋房交付园区实景图，不构成任何承诺或邀约）
我们总是说“细节见真章”，而千山新屿这个项目除了天生有滨湖资源、低密大盘的好底子，更是在产品力上做足了细节。
总结
这里我总结一下龙湖千山新屿这个项目的亮点：
1. 热点板块，璧山发展有目共睹；
2. 交通便捷，未来轨道全线通车；
3. 环境优美，周边湖畔公园F4组合；
4. 品质优秀，户型设计、园林景观细节出彩；
5. 保值增值，龙湖品牌在重庆的号召力很强；
6. 高性价比，主城核心刚需价买西区优质改善。
据了解，目前这个项目新推出的三期组团已经是700亩大盘最后一期，总价约120万起就可以购入一套西区龙湖改善大盘，错过就真的没有了。
对科学城发展有信心、对品质有要求、对物业有执念的朋友，一定不要错过！
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