日渐消失的火车邮局
一列客车里面会有哪些车厢？硬座、软座、硬卧、软卧、餐车、高级软卧车、行李车、空调发电车，还有邮政车。
邮政车隶属于邮政部门，用于运送邮件、包裹等，邮政车上的工作人员也属邮政部门，一辆邮政车就是一个流动邮局。
中国的火车邮局开办于1903年的胶济铁路上。
目前在用的邮政车上的邮戳，上半部分是“XX火车”字样，下半部分是押运局名称。
UZ22型邮政车（2167次 长春-牡丹江）
火车头 摄于2011年9月
以下是Tommy于1999年2月
收集到的火车邮戳
177/178次 上海-福州
462/461次 上海-北京
79/80次 上海-昆明
34/33次 上海-天津
188/187次 上海-沈阳
52/51次 上海-乌鲁木齐
Y7/8次 上海-南昌
137/138次 上海-长沙
56/55次 上海-哈尔滨东
随着普速旅客列车的数量萎缩，邮政车也越来越少，火车邮局也在慢慢成为过去，火车邮戳也慢慢消失在历史中。
2008年6月28日
5048次 连云港东-连云港
混编硬座普快车票
在空调列车逐渐普及的过程中出现过“混编列车”，即全列中部分车厢为空调列车，部分车厢为非空调“绿皮车”，如果购买的是“绿皮车”车票，那票面会出现“混编”字样。
2008年6月28日
K413次 新沂
新空调硬座快速卧铺车票
2008年6月28日
T783次 海安县-南通
新空调软座车票
2009年6月28日
K335次 重庆北-新余
新空调硬座快速卧铺车票
2009年6月28日
K9801次 安多-拉萨
新空调硬座车票
2010年6月28日
1461次 无锡-上海
空调硬卧车票
最后一趟终到上海的“绿皮车”1461次
1461次列车是一趟著名的“绿皮车”，虽然价格便宜，但没有空调设备，不过宿营车（列车员休息车）带有空调，宿营车有部分席位对外发售，在使用空调的季节里，宿营车席位需加收少量的空调费，但这样就可以享受空调车的待遇，性价比很高。
2011年6月28日
5828次 叶城-英吉沙
硬座车票
喀和铁路首发列车车票
2013年6月28日
K9620次 丽江-鹤庆
新空调硬座车票
2015年6月28日
G5602次 武夷山东-武夷山北
二等座车票
2016年6月28日
5505次 来宾-黎塘
新空调硬座车票
稚内——日本最北的火车站
-☆- 别忘了关注和转发哟 -☆-