活跃在中国市场的七大AGV/AMR外商品牌 2024-04-19 14:05:15 外资企业入局中国市场一方面可以带来技术碰撞,让国产AGV更全面发展,另一方面,也可给到中国AGV企业一些走出去的参考。文|大峻AGV的发展历史从20世纪50年代世界上第一台真正意义上的AGV于美国诞生算起,至今已有70载。反观中国,从1976年北京起重机械研究所研制出第一台AGV开始,距现在仅44年。科技日新月异。自落后的那一刻,中国就步入漫漫追逐路。经过不断的实践、调整,到落地应用,如今中国本土AGV也取得了很大的进步,市面上的品类已经趋于齐全,在技术与创新上已经足够与国外企业相媲美。市场广阔,在国产企业蓬勃之际,一些外国厂商也瞄准了中国市场,试图分一杯羹,而这些深扎中国市场的外资企业都运用了哪些方法呢?与资源优势企业“联姻”:爱德普、库卡爱德普成立于1983年,在移动机器人上拥有丰富的经验,不过,虽然爱德普在欧美机器人市场上享有盛誉,但是在当时的中国机器人市场上却鲜为人知,直到2012年爱德普在中国成立第一家子公司—爱德普机器人贸易(上海)有限公司。不过由于进入中国时间较晚以及产品特性等原因,当时其在中国市场的知名度远不及其他国外品牌。对于爱德普而言,要想在中国市场上抢占更大的份额,显然需要另寻他路。2015年9月,欧姆龙计划通过一项全现金收购要约,100%收购爱德普(Adept)的流通普通股,随后合并。据了解,欧姆龙自动化(中国)有限公司在华建有研发、生产、技术服务和物流基地,在华北、华东和华南拥有销售公司,其下属40多个事务所、办事处遍布全国。自上世纪七十年代初期进入中国,欧姆龙一直与中国制造业共同前进,构筑了集研发、设计、生产、销售和服务于一体的全方位经营管理体制。对于爱德普来讲,欧姆龙的客户、渠道等资源可以帮助其在加速中国市场的扩张步伐,一方提供技术,一方提供资源,相互融合,达到共赢。“嫁进”欧姆龙后,爱德普移动机器人在中国的市场浸润度明显增高,业务显著提升。库卡(KUKA)机器人有限公司1995年成立于德国,库卡机器人(上海)有限公司是德国库卡公司设在中国的全资子公司,成立于2000年。2017年,美的集团以45亿欧元收购了库卡集团近95%的股份。从此以后,这家成立已经有120年历史的德国公司便改旗易帜成为了中国企业,作为美的集团的一份子,库卡在中国的市场份额得到快速拓展。2018年,库卡将其在中国的一般工业业务与SwisslogHoldingAGV中国业务合并,同时成立合资公司,持续提升价值,进一步推动库卡业务在中国市场的渗透与扩大。联谊——通过代理拓展市场:明电舍、爱知日本明电舍创立于1897年,总部在日本东京,明电舍的AGC产品在中国市场并未直接开展业务,而是采用代理方式拓展中国业务。除了AGC,还有AGV,比如激光叉车、重载、背负式等类型的AGV,都是明电舍自己销售。同样来自日本的爱知,2001年开始正式进军AGV行业,除AGV以外,还受理驱动单元和控制单元的业务。对于中国市场的拓展,爱知采取了和明电舍相同的代理方式推进业务,通过与一些国内企业建立战略合作关系进军中国市场。成立分公司:德马泰克、Axter、MIR1819年,德马泰克前身Demag Cranes & Components GmbH在德国成立,1996开始进入中国市场,2005年,在苏州建设工厂,此后不断加大投资力度扩建工厂。2014年,苏州工厂二期正式投入运行,在产品成本、服务质量、交货期缩短、技术支持等多个方面都有较大突破。2017年德马泰克宣布成立“移动自动化卓越中心 (COE)”,将德马泰克,英杰明自动化和 NDC的AGV 产品进行技术整合。2019年,德马泰克第一台本土化生产、结合全球顶尖技术的AGV在2019 CeMAT ASIA亚洲国际物流展上展出。把德马泰克的先进技术和产品引入到中国、应用于中国,并在中国市场深深扎根。持续改进产品和技术,以更好地满足中国市场的需求是德马泰克“本土化”的重要战略。Axter自动化是一家来自法国的公司,至今已有逾30年的物流解决经验,2015年在上海注册成立法艾斯自动化科技(上海)有限公司,开始正式发展中国业务。目前,Axter可以为客户提供适用于汽车、电子、仓储领域的AGC,适用于大型生产线的组装线型AGV,以及适合于重物、危险品装载的特殊搬运系列。MiR是一家来自丹麦的机器人以及移动机器人制造商,成立于2013年。2017年,MIR工业应用移动机器人进入中国市场,据了解,MIR进入中国市场第一年的销售额就占MIR全球销售额的15%。2018年,MIR在上海注册成立了“名傲移动机器人(上海)有限公司”。面对中国蓬勃的市场需求,MiR抓紧建设队伍并扩大规模,打造强大的技术服务团队以帮助应对中国市场的需求增长。基于对中国市场需求的评估,MiR通过技术与销售培训、营销计划的方式加大投入培育中国地区的分销网络,使得分销商和合作伙伴能够帮助客户运用MiR移动机器人解决方案发展其竞争优势。外资企业入局中国市场一方面可以带来技术碰撞,让AGV更全面发展,从另一方面来说,如今中国AGV的发展也渐渐进入轨道,这些年中国AGV走向海外的案例也陆续出现。从以上经验可以看出,国外企业入局中国市场的方式其实大同小异,可以给到中国AGV企业以走出去的参考:(1)磨练技术:首先,稳定创新的技术是不可撼动的“铁要求”,一个企业要成功、到走出海外,用户的体验感便是一条硬广告。尤其是在这个年轻的行业,大众对其固态观念还未完全形成,企业要格外注意产品的品质,视行业之责为己责;(2)找准市场:找准工业应用移动机器人需求量大,制造业发展迅速的市场以及潜力市场;(3)与外企进行合作:从上述企业可以看出,跨海企业无论采取什么样的策略,究其源头,都是要先与国内企业挂上关系,利用本土企业的资源进行市场开拓;(4)设立便捷售后网点:设立便捷的售后网点不仅可以减少企业的时间耗损,另外,对于技术行业来说,售后服务在整个产品价值中占比非常大,售后服务的即时性也是市场竞争中的关键。 赞 (0) 相关推荐 MiR自主移动机器人《AGV小车》 全球工业机器人品牌服务商 品牌宣传服务商 智能方 品牌合作 15900900380 您身边的机器人服务专家 点击图片进入机器人配件 《2020-2021中国工业应用移动机器人(AGV/AMR)产业发展研究报告》正式发布! 精准数据 最新解读 深入行业 技术前瞻! 文|编辑部 [报告说明] <2020-2021年度中国工业应用移动机器人(AGV/AMR)产业发展研究报告>是新战略移动机器人产业研究所根 ... 深度解析2020年度中国工业应用移动机器人(AGV/AMR)产业发展概况 一年一度行业现状精准解读,产业链企业与投资圈必读材料. 文|新战略 [报告说明] <2020-2021年度中国工业应用移动机器人(AGV/AMR)产业发展研究报告>是新战略移动机器人产业 ... 中国市场需要什么样的修护类品牌? 后疫情时代,修护类市场正成为一个巨大的风口呼啸而来. 本土美妆品牌在修护类市场大有可为 2020年,在线上不同护肤品类消费规模中,更具针对性.功效型的品类受到大众青睐,消费增长迅猛. 在小红书上搜索& ... 中国市场还缺一个大众低端品牌吗? 强大的企业之所有能够成为"庞然大物"在于它对每一块蛋糕都不轻易放弃,像"贪吃蛇"一样不断蚕食鲸吞尽可能进入的市场,其中的典型代表就是大众. 2019年,大众将在 ... 2017年中国市场新增移动机器人(AGV)21890台 文/新战略机器人全媒体 据中国移动机器人(AGV)产业联盟数据,新战略机器人产业研究所的调研,2017年中国AGV机器人无论从产业规模还是产品销量都实现稳定增长,中国市场AGV机器人相关产品市场新增量 ... 杭叉智能:叉车商做AGV,中国市场有多大? 随着叉车AGV的价格下降,开始逐渐趋平叉车及人工成本,国产叉车AGV市场增长迅速,越来越多的企业开始注目叉车AGV的技术研发与生产.有集成商.本体商,叉车商也涉足其中,如杭叉. 杭叉集团致力于成为全球 ... 德马泰克、MIR、库卡……看外商品牌AGV在中国市场的谋篇布局 文/新战略机器人全媒体 彭晴 不同于国产工业机器人市场外商品牌常年主导的局面,在移动机器人市场,国内厂家发展迅速,在占据国内大部分市场之后,有些国产企业甚至开始了"走出去"之路,但 ... 外商AGV企业拓展中国市场难点重重? MiR机器人如何应对 文/新战略机器人全媒体记者黄满婷 国内厂家发展迅速,在占据国内大部分市场之后,有些国产企业甚至开始了"走出去"之路,但市场广阔,在国产企业厮杀之际,一些外国厂商也开始进入国内AGV ... 2020自然导航AGV/AMR市场发展现状与竞争格局 伴随着技术的进一步成熟以及制造业产业升级的加速,未来自然导航AGV/AMR将逐渐向更广阔的市场延伸. 文|编辑部 发展现状 企业数量与应用分布 中国市场,目前超过60%的工业应用移动机器人本体企业都拥 ...