【列车类别确定】！墨西哥玛雅铁路项目最新动态

简介

当地时间6月9日，据墨西哥媒体报道，经国家旅游发展基金委分析，将在玛雅铁路项目中应用内燃列车方案。

在与电力列车方案相比后，内燃列车被认为是更经济的选择——成本效益低6.8%，项目成本减低100亿比索。

根据计划，玛雅铁路项目计划采购30台铁路机车与180辆客车，并将运行货运列车。

然而，有反对意见认为：由于存在环境保护条例（排放物要求），国内柴油无法满足要求，需从国外进口或引进技术。因此，电力列车方案需进行更加详细的研究，以确保项目的可行性。

玛雅铁路最新动态

6月1日，墨西哥总统在玛雅铁路项目第四标段的路段上宣布玛雅铁路项目正式开工。

6月5日，墨西哥总统出席中国交建承建的玛雅铁路第一标段项目开工仪式。

  具体标段  

• 第一标段——中交建-葡萄牙-墨西哥公司联合体

• 第二标段——墨西哥-西班牙公司联合体

• 第三标段——墨西哥企业联合体

• 第四标段——墨西哥ICA建设公司

玛雅铁路简介

玛雅铁路的第一阶段长951公里，分为以下五个标段。目前，已有多个标段开启招标流程。