【多项正式招标】!菲律宾南北通勤铁路项目最新进展
简介
工程类
CP S-02——约7.9公里的铁路及高架车站
CP S-04——约8.5公里的铁路及高架车站
CP S-05——约12.8公里的铁路高及高架车站
CP S-06——约10.28公里的铁路的铁路高及高架车站
CP S-07——22公顷的车辆段及相关建筑
招标截止时间
CP S-02——2021年3月4日 10:00(当地时间)
CP S-04/05/06/07——2021年3月23日 10:00(当地时间)
马洛洛斯-克拉克铁路项目将为南北通勤铁路项目(163公里)的第一部分,计划解决马尼拉大都会及附近省份的道路拥堵问题。
2019年7月,菲律宾财政部和亚洲开发银行本周四在马尼拉签署了一项总额13亿美元的马洛洛斯-克拉克铁路项目(MCRP)贷款协议。
具体
线路长度——53.1公里
线路数量——2天(主线与延长线)
车站数量——7个高架车站+1个地下车站
项目价值——27.5亿美元
线路预计开通时间——2025年
2020年8月与9月,菲律宾交通部正式签署了五份项目土木工程合同,总价值超数十亿美元。
签约一
签约公司——韩国现代联合体
项目内容——约17公里的高架桥及两个高架车站
签约二
签约公司——西班牙Acciona 联合体
项目内容——约16公里高架桥与1个车站
签约三
签约公司——意大利 - 泰国发展公共有限公司
项目内容——约12公里高架桥与2个车站
签约四
签约项目——CP N-05
签约公司——西班牙Acciona 联合体
项目价值——4.1亿美元
项目内容——约6.3公里的主要铁路线+1.6公里的仓库通道+克拉克国际机场的一个地下车站
签约五
签约项目——CP N-04
签约公司——韩国的浦项钢铁
项目价值——3.17美元
项目内容——33公顷的车辆段+一个铁路运营控制中心