宝马6系GT怎么样？全新高尔夫怎么样？
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排汗老6
宝马6系GT怎么样？
宝马从2009年就开始推出GT车型，是所谓的5系GT，2013年又推出了3系GT，再到如今的6系GT。大家知道6系一向以美学+功能+性能为己任，强调的是有个性的漂亮。6系GT采用全新的设计语言，把宝马品牌的GT车型又推到了一个新的高度。
“GT”源自意大利语Gran Turismo，可理解为“盛大的旅行”，对应至车型上就是要舒适，空间比较大，功能性强，同时又有很好的驾驶性能。那咱来看下宝马6系GT。从设计美学上看，6系GT有着来自轿跑车的流线造型；从功能美学上来讲，巨大的行李储存空间，后排座椅的靠背角度可以调节，全景天窗近一平米，非常适合豪华舒适、盛大的旅行；从运动美学的角度，6系GT有非常好的空气动力学设计，智能轻量化车身结构，低风阻系数。再加上宝马一直引以为豪的发动机技术，从动力性、驾驶感受方面也达到了盛大旅行的需求。
6系GT往那儿一站，是那样地与众不同，那样地傲娇。尤其是外观：车身修长，立体尾灯，雕塑感的表面(车身侧面分层设计，轮拱上方的“肌肉”拿捏有度)，漂亮！6系 GT的A柱倾角比较大，B柱上方是整车最高点，随后像轿跑车一样与车尾融合，车尾压得更低，使得侧窗非常狭长，所以侧面轮廓非常优雅。
在后缘处，侧窗采用了近乎垂直的线条，与标志性的霍夫迈斯特弯角相融合。家族式的内饰设计虽然不会带来什么新鲜感，但豪华感绝对不容置疑。无论是前排头部还是后排腿部，都不会有局促感，氛围灯的出现营造出浪漫且值得玩味的驾乘空间。
6系GT搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，传动系统搭配8挡手自一体变速箱，而前置后驱的驱动方式，更让它更多了一份驾驶乐趣。双轴空气悬挂可通过一个按钮，让驾驶者手动设置行车高度，当然它也会根据驾驶模式自行调整，从容的应对任何一种路况。
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嫂自来
全新高尔夫怎么样？
毋庸置疑，高尔夫是大众汽车最重要的车型，没有之一，这款车的一举一动，都牵动着全球消费者和车迷的心，更别说是全新一代了，大家全都翘首以盼。去年10月，全新的第八代高尔夫在大众的发源地沃尔夫斯堡正式发布。今年，由一汽-大众生产的国产车型也已正式上市。
从外观来看，第八代高尔夫保持了在售7.5代车型的整体轮廓，相对来说，前脸变化最为明显。不规则的前大灯造型更个性，更扁平。上格栅非常纤细，而下格栅则面积颇大，并且是贯穿式设计，拉伸视觉宽度。总的来说，第八代高尔夫车头的攻击性更强，视觉效果也更加年轻。
在车身侧面，第八代高尔夫依旧是经典的传承，多余的修饰一概不要，并且刻意弱化了侧面转折和棱线，为此带来了更低的风阻系数，新车的长、宽、高分别为4296、1788、1471mm，轴距为2631mm。尾部整体还是简洁的风格，化最大的地方是尾灯，更加狭长，这与前大灯产生了呼应。“GOLF”的字母放到了Logo下方，明确告诉观者我是一辆高尔夫。
内饰的变化要比外观明显得多，全新设计语言让人耳目一新。全新数字座舱不仅大幅提升了内饰的科技感，同时让交互更直接，更符合当代手机用户的操作习惯。全新数字高尔夫首次采用触控式中控面板，双联屏的设计提升了车内的科技感，同时全新样式的空调出风口与中科融合，更具高级感，至少这样的设计是受年轻消费者喜欢的，同时采用全触控式方向盘、全触控式大灯开关、触控式中控面板及触控式空调。
动力系统目前提供1.2T和1.4T两款发动机可供选择，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，均匹配7挡双离合变速箱。据悉后续还将提供1.2T以及1.5T+48V动力总成版本供消费者选择，不过1.5T+48V轻混的动力总成要到2023年才会量产搭载。
众所周知，同样作为两厢车的代表，高尔夫一直是被大家所津津乐道，第八代高尔夫从里到外都有很大的升级，相比同级别的两厢车来说科技感十足，作为两代高尔夫车主的我，希望第八代高尔夫还能够成为大家心里的家用好车。