启迪之星（北京）|“打造智慧出行的大平台，为智慧交通赋予更大的能量”启迪之星（北京）CEO俱乐部智慧...
引言：
正值9月初，中小学开始上课的日子。各位朋友有没有在送孩子上学和上班之间有经历开学季特有的拥堵。如何让城市交通回归美好，让未来出行更智能，启迪之星（北京）于9月3日下午在清华科技园组织了一场关于智慧交通相关的行业的CEO 俱乐部活动。本次活动邀请到北京中航讯科技股份有限公司董事长李英及其团队一行，和17家平台上相关领取企业CEO共话智能交通。
2018年9月3日，启迪之星CEO俱乐部-智慧出行专场交流会在清华科技园举行，本期邀请到致力于公交行业信息化的上市公司中航讯与启迪之星培育计划17家行业相关企业负责人共话智能交通。北京中航讯科技股份有限公司董事长李英和、副总经理于莉平、副总经理薛益忻、微公交事业部总经理刘为、启迪之星创新孵化总监高玉霞、客户关系总监曲毛毛、启迪之星CEO俱乐部秘书长廉颖娜等一同现场互动交流。
“一家上市公司”想是很多人对中航讯最直观的印象，深一步挖掘，致力于公交信息化建设十余年，掌舵人李英和更是深耕该领域20余载，而在今年中旬一款称为“易公交”的APP因具备“全、准、新”的快捷准确特征而上了热搜，正是出自中航讯。科技正悄然改变着你我的生活。
同领域企业间取长补短、交流切磋与融合互动
听听前行者的发展路径，给产品找一找新的应用场景
大手拉小手，探讨一个垂直产业新经济趋势形成的可能性
本期智慧交通专场交流会活动一经发布，就获得了众多企业响应报名。
导师执证上岗
在本次CEO俱乐部上，中航讯董事长李英和受聘成为启迪之星（北京）CEO俱乐部在智能出行方向的创业导师，为创业伙伴开启分享经验，对接资源模式。
中航讯董事长李英和（左）受聘成为启迪之星（北京）CEO俱乐部在智能出行方向的创业导师
CEO俱乐部-大咖言
中航讯董事长李英和
公共出行领域，主要分三类企业：
一类是硬件产品类公司，硬件产品类公司从简单的产品如公交上提供的播放器等产品、到自动驾驶类产品等；第二类是解决方案类公司，针对公共出行解决方案类的公司大部分做集成类业务，目标客户不是给政府，就是行业主管部门提供，或者给企业提供解决方案；第三类是出行运营类公司，这类主要是To C端，这块目前也是炒得最热的。
结合近期顺风车事件，交通部9月4日即将出台一个整顿网约车运营类的措施，这个领域将来合规性要求会越来越高，通过打擦边球继续生存的概率可能会越来越小。类似于帮助公交公司来互联网化，像定制公交、微公交等，现在中航讯已经开始和公交公司一起来推广。
基于以上这三类，整个公共出行领域很大，不管是提供产品类的，还是提供解决方案类的，创业公司单独去做市场时可能会感觉到困难，如果能借助行业较为领先的企业合作，抱团取暖，会容易的多。未来将进入一个大交通领域。并通过公交优先切入大交通这个领域，打造一个由松散型的到紧密型的智慧出行的大平台，为智慧交通赋予更大的能量”
中航讯副总经理于莉平
中航讯副总经理于莉平女士提出了“柔性公交”的概念,目前公交系统主要是采用专线模式,属于“刚性公交”,而“柔性公交”采用了大数据的技术来解决最后一公里的难题,也就是可以订制化线路以达到点对点之间的连结。
CEO俱乐部-行业小调查
智能出行由字面上的“智能” “出行”，以及“服务”三大模块所构成，其中出行是最基本的生活方式之一，人每天都需要依靠出行来获得所需的内容，包括食物、金钱、知识、娱乐等等。而出行的载体有汽车、火车、自行车、甚至飞机等，就是利用交通工具来使自己能够比徒步更快的达到目的地。而智能这是在出行的基础上，融合了科技手段来辅助或是改进出行的方法，例如：GPS、导航、电子地图、激光测距系统等。服务则有分为对商户以及用户，对商户的服务有：广告系统，智能调度系统；对用户的服务有：app（显示排班、距离时间到站、叫车、开锁），共享服务如ofo等共享单车以及滴滴出行等叫车服务。
已应用层面来分析智能出行，上游涵盖较多为技术层面，如app应用设计、实时监控公交车行驶状况（速度、距离、到站时间、司机情况）的系统、排班调度系统、支付体系、路况监测联网系统、智能硬件（如激光雷达、GPS、ETC）下游择：评价体系、广告投放系统、电子显示屏、商家合作、检举系统（公安局联网），大数据统计系统。
CEO俱乐部-大手拉小手
参加活动的企业领域分别包括：智能化主动安全解决方案提供商、领先的智能巡检、智能检修产品供应商与系统解决方案商、共享出行整体服务的提供商、固态激光雷达技术和图像融合技术提供商、汽车配件与维修服务提供商、遥感信息监测服务提供商、人脸识别技术服务提供商、无⼈驾驶解决方案提供商等等。
活动现场
中航讯三名高管分别选择队员分为三组,针对“智能交通领域创业公司如何搭乘行业及平台资源借船出海？”以及“启迪之星入孵企业如何通过大咖和创业导师的经验分享，规避风险、少走弯路？”等问题进行小组头脑风暴。就智能交通领域互通有无。
北京中航讯科技股份有限公司（以下简称为中航讯）成立于2007年，2012年3月16日公司成功登陆新三板（股票代码：430109），成为智能公交领域第一家挂牌新三板的企业。
中航讯在城市交通智能化领域积极布局。作为最具核心竞争力的智能公交领域整体解决方案提供商，公司以智能公交应用研发与服务为核心，以“硬件 软件 互联网服务”为服务模式，以智能化公交建设为己任。
牵手创业公司
易修网络通过“互联网 ”思维和信息化平台等创新手段，长期在汽车和零配件制造、销售、服务行业，通过对汽车配件供应链优化，利用互联网技术，为汽车维修企业、保险公司、集团客户和车主客户提供汽车后市场配件和客户服务的企业。
清研宏达通过4G／5G网络的网联化，实现L1-L3级别自动驾驶的规模化落地，通过智能网联使得车辆驾驶更好！主要业务方向为智能汽车网联应用开发和新能源汽车大数据分析和应用。
北醒光子致力于激光雷达的研发、生产与销售，为用户提供产品及产品解决方案的制定与服务其激光雷达产品可广泛应用于无人驾驶（避障导航）、无人机（物流、植保等）、机器人（智能家居）、AGV（工业领域仓储物流）等领域。
欧拉出行（来自保定）：长城汽车从原有的汽车研发、制造、销售的生产制造商，转变为提供移动出行解决方案的提供商，由“卖车”向“卖服务”转变的突破口，欧拉出行将助力“人·车·生活”的和谐统一。
迅感科技致力于遥感信息监测服务行业的高新技术企业。旨在为监测行业提供集遥感、导航、物联网于一体的全方位解决方案和数据处理、信息应用化软件产品、云平台及专题产品服务，全面提升传统监测行业的自动化和信息化。
鼎奕科技汽车电子及相关人工智能系统的研发和生产，利用计算机进行图像处理、分析和理解，以识别各种不同模式的目标和对象，并将其应用于汽车领域。
探维科技前沿激光测量技术和三维环境感知解决方案的高科技公司。基于飞行时间法（TOF）的脉冲式激光测距技术方案，并且掌握精密光机电设备系统设计、高功率半导体激光驱动、高速信号放大、高精度时间测量、短脉冲幅值测量等多项核心技术，面向无人机高程控制、ADAS辅助驾驶和交通监控等多种应用场景提供低成本的激光测距解决方案。
中发明ZFM-003无线遥控自动破窗器，采用机械及电磁启动的方式，能迅速打开逃生通道，操作简单，安装方便，解决了在紧急情况下钢化玻璃难以击碎，人员被困车内无法及时逃生的问题。
CEO俱乐部-持续关注
启迪之星携手中航讯将持续关注智慧交通与出行领域创业项目，围绕技术，产品、解决方案等方向挖掘征集智能交通领域项目及发展需求，探索打造智慧出行新产业新经济。欢迎点击“阅读原文”填写信息采集问卷。