缅甸政府花费三千亿,仰光一个60多年的危险景点将消失

缅甸铁道消息,10月17日,仰光环城铁道东面的德宁贡-明格拉栋-柏悦瑟贡铁道段,重新开启。

据了解,2018年12月21日开始,工作人员对德宁贡-明格拉栋-柏悦瑟贡铁道段进行升级,因此,这一路段禁止通行。升级工作持续了10个多月的时间,今天重新开启,重启的路段包括欧格拉巴-维巴基-明格拉栋-明格拉栋市场-斋格勒高尔夫球场火车站等,这一铁道路段每天约有4000人次乘客。这一路段重启后,环城铁路的时间表将出现些许变化,火车站会粘贴公告。

缅甸铁道部相关负责人表示,仰光环城铁路东面重启后,柏约瑟贡-耶古火车站之间的铁道路段将开启升级工作。环城铁路西面的升级工作由A-1公司负责,东面的升级工作则由金山公司负责。环城铁路和火车站的升级建设工作预计在2020年3月份内完成,升级完工后,时速将由原来的每小时40公里提升到每小时60 公里,客运量将增加至24万人次。届时,缅甸最牛也是最危险的菜市场将彻底消失。

1958年修建投入使用的仰光环城铁道至今已有60年时间,但是铁道大型维修升级工作,直到现在才真正实施。铁道升级项目的资金来源于日本政府贷款2.06亿多美元和国家预算9400多万美元,仰光环城铁道全长29英里左右。

仰光环城货车升级计划中的指示灯将更换、车厢升级由日本提供资金援助,而环城轨道升级资金由缅甸财政部拨款。仰光市环城火车升级项目预计耗资3千亿缅币。

仰光环城火车凌晨4点至晚上10点间运营,路程在15英里以内的票价为100缅币,超过15英里的票价则为200缅币。

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