历史钩沉：小胜渡

在韩江中游西岸，有一个名为“小胜渡”的古老渡口。它是小胜镇通往梅州，潮汕等地的水路通道。渡口通过名曰“火烧岗”的崎岖石板小路，接通小胜乡村。渡口也是径门，大龙华，砂田等乡镇通往外部世界的重要通路。

曾几何时，渡口码头停满大小船只，客船货船成行成排，商铺山顶山脚林立。上世纪三四十年代，渡口进入鼎盛时期。

由于渡口的繁荣发展，渡口周边也逐渐形成繁荣兴盛的小村落，“玉树堂”、“柱史传芳”、“鸣凤传徽”的富丽堂皇的客家民居先后落成。以渡口同名的村庄，呈现出一派生机勃勃景象。

山里的人们，借助韩江水道，将山货从这里运往潮汕一带，换取生活的费用，也将城里的日常生活物资运往这里，再转送到广大的乡村。

靠山吃山，靠水吃水。渡口的村民们，也纷纷搞起运输，开办商铺，以此发家致富。

在上世纪五十年代，时值解放初期，国家取消了私营经济，办起了国营供销社，小胜全镇的生活物资和生产资料仍从“小胜渡”码头进出。这个肇于明清，兴于民国的渡口，一直延续到上世纪七十年代末，因为乡村公路的开通，才逐渐式微。

小胜渡口的兴盛，展示了小胜渡人的勤劳勇敢和聪明智慧。他们创造了许许多辉煌历史，赢得了众多“第一”的称号。

六十年代，这里成了小胜镇第一个亦工亦农的村庄。村里劳动力下田是农民，上田是搬运工，承担着渡口所有货物的起落搬运。一个劳动力一天少则肩挑几百斤，多则几千斤的货物，造就了小胜渡人不畏艰辛，勤劳朴实的独特人格。

这里也是全镇第一个“香蕉之乡”。小胜渡人多地少，家家户户，房前屋后，见缝插针种上香蕉水果，以增加收入补贴生活来源。满村蕉林成了村中一大景观。

在六十年代，生产队又办起了全镇第一个半机器化米粉加工厂，随后打造机帆船搞运输，壮大集体经济。为了解放劳动力，改善民生,村里在全镇率先购买了柴油机,电动机碾米发电。

七十年代围堤造田，到了八十年代初，村民利用改革开放好政策,发挥自身优势打造铁船、水泥船，购置艇尾机，弃农跑运输者犹如雨后春笋。头脑灵活的一部分村民，赚到了第一桶金，先富起来，成为当年的佼佼者。

小胜渡人，还用自己艰苦创业的“愚公移山”精神上，在这里筑起了历史上第一条人工大堤坝。以前，每逢洪水上涨，小胜渡成了一片汪洋，洪水隔断了人们出行，往来只能靠小船、竹排摆渡，这尤其为难了“内山”的乘船人。由于客轮洪水期靠岸没有固定位置，乘船者只能绕弯赶船，常出现“望船兴叹”的情景。1974年，在大队的重视下，五百多个劳动力齐上阵，仅用一个月时间就完成土方两万多方，筑起了150多米的大堤，不仅解决了洪水期乘船难的状况，也改变了全村的的村容村貌，方便了人们出行，这是有史以来，小胜渡第一大工程。

“港口”联通“黄金道”。随着时代的变迁，汽车运输业的兴起，供销中转站全面撤销，水上运输业逐步走向萧条，村里的一切都落后了。小胜渡村部分干部，看在眼里急在心上。为了改变村公路交通的落后面貌，干部们热心向上争取项目，带头集资捐款，发动群众出资出力，从1977年开始动工修筑公路。1992年，首先开通了通往小胜镇的公路，让肩挑永远成为历史，渡口的“港口功能”变成陆路交通要道。

随后，干部们又带领村民筹集资金架桥、修建沿河公路，修码头、建凉亭、修筑水泥路，还拉通了路灯，“三室一园”建设也初具规模。广大干部群众办了一桩桩、一件件公益好事。据统计，多年来共集资捐款200多万元，彻底改变了村容村貌，凝聚了乡亲民心  。

上世纪八十年代，改革开放春风吹拂神州大地，也吹动了新一代青年创业梦想，激发了青春的雄心。小胜渡的年轻人们，全面弃农从商, 展翅飞翔到广东乃至全国各大城市，他们以老一辈拼搏精神，艰苦创业，有的从事药材加工、有的经营日用陶瓷、有的发展机床配件，还有的从事通讯、服装、建筑、装饰、地产、酒店服务等行业，并涌现出一大批成功人士。

如今，小胜渡这个古渡口，再度焕发了青春，闪出了亮丽的光彩。