风神王锋：中国轮胎要以“质”取胜！
6月11日，“2020中国橡胶年会”第三场收官直播隆重召开。风神轮胎股份有限公司董事长王锋先生在直播间分享了风神轮胎发展的经验、教训和目标，提出了关于中国轮胎行业可持续发展的宝贵建议。
【风神轮胎董事长 王锋】
风神轮胎是如何扭亏为盈的？
自2018年王锋重新回归后，风神轮胎迎来了扭亏为盈，净利润呈现深“V”反转走势。那么风神是如何做到的呢？王锋从战略和运营层面上进行了梳理。
1、战略层面：以质取胜+五个风神
在战略层面，风神近几年做出了重大调整。风神不再是关注简单的“量”的发展，而是关注“质”。定位方面，风神轮胎要做中国轮胎“质”的领导者，并成为有世界级影响的专业公司。
为了实现这样一个战略的定位，风神采取了“五个风神”的战略的布局，分别是世界风神、科技风神、数字风神、绿色风神和人文风神。
王锋谈到：我们的轮胎制造业，长远来看，一定是以质取胜。所以未来风神的中长期战略，都是围绕“质”这一主线。
2、具体运营层面：梳理品牌、降本增效，对标世界级
王锋表示：在日常的这个运营方面，风神是全面对标世界级企业，导入世界级最佳实践。包括品质的提升，减少浪费，把成本的控制做到极限等等，使整个运营效率得以改进。
具体我们也针对风神的两个基地的具体情况，做了品牌、渠道、服务策略、产品策略的重新梳理。
从数据上来说，目前风神作为一家上市公司，已经避免了曾经出现的ST的风险。当然，现在摆在面前的压力也仍然是存在的。
中国轮胎企业如何可持续发展？
王锋表示：作为中国的轮胎企业，想要可持续发展、高质量发展，不能局限在国内单一视角。王锋从宏观和微观两个方面为中国轮胎企业的未来提供了宝贵的建议和方向。
1、宏观层面：解决产能过剩问题
放眼全球，卡车轮胎产能在亚太地区已经严重过剩，南美相对来说达到了产销的平衡，而北美、欧洲、非洲则是需要进口，补充产能。中国的轮胎产业，缺的从来就不是产能。
【数据来源：中国橡胶工业协会】
解决轮胎产能过剩问题，是当务之急。有不少企业将产能投放到海外释放，虽然颇见成效，但也同样面临着双反风险。例如，今年美国又对东南亚一些国家和地区发起了反倾销调查。所以也需要协会和国家主管橡胶行业板块的有关部门继续发力。
王锋表示：中国的轮胎企业，可以借鉴汽车行业的发展。首先消化、重组现有的过剩产能，然后再新增厂房，买新购设备继续发展。
2、微观层面：改变企业发展经营理念，摆脱低价
王锋认为，企业发展理念应该聚焦于资源节约型、环境友好型，以及工业化、信息化、数据化。做优秀的、不甘平庸的、国际化的一流企业。
有些企业，长期以来依靠低价来产生销量，售价甚至低于世界级品牌的一半。当转移到海外，仍然没有寻求机会把价格提高，这是我们需要反思的。
【数据来源：中国橡胶工业协会】
在印度市场，也有米其林、普利司通等一线品牌，但是印度本土品牌价格最低也能达到世界级品牌的80%左右。虽然与第一梯队也有差距，但比中国某些企业好得多。
中国有些个别企业，产能上千万甚至更多，但价格差距达到了百分之二十，甚至百分之三十。靠低价赚钱，对整个中国的产品品牌形象和国家制造形象来说是不利的。
所以，走出低价策略是可持续发展的长远战略思考，将支撑着我们中国轮胎业走向强大。
总结
王锋先生关于以“质”取胜的演讲分享，对广大轮胎企业将来怎么去发展，怎么去选择市场，怎么去做差异化产品提供了启示，也为整个行业发展理清了思路，指明了方向。
中国轮胎已经做大，目前处于由大做强阶段，中国轮胎的命运和中华民族的伟大复兴紧密相连，全面崛起还任重道远。但我们相信，只要中国轮胎人齐心协力，向高质量发展迈进，未来，中国一定能在各个方面成为世界轮胎制造强国！
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