法兰克福展 | 京东一条龙式布局汽车后市场，你如何看？
2019年12月3日，第十五届法兰克福上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及汽车用品展览会于今日在上海国家会展中心盛大开幕，此次展会吸引了来自18个国家和地区的超过6000家参展企业，汇聚了大量汽配龙头企业和品牌。
京东，一个响当当的电商平台，也杀进了汽服汽配行业。在汽服汽配方面，京东旗下有京东京车会、京东云配联盟、京安途轮胎等。在此次展会上，京东展台展示了各种汽服汽配发展模式，吸引了不少汽修门店与其交流，加盟。
走进京东展台，首先看到就是京东京车会，现场通过模型展示，向参展人员呈现了京车会的门店布局，简单明了。促使不少参展人员向京东了解京车会的模式与发展。
据了解，京东京车会定位于线上线下一体化服务网络，秉承“透明服务，快速保养”的服务理念，经过一年多的发展，京东京车会已在全国23个省份，70+个城市，部署近400家门店，客户好评率99.8%。
除此之外，在展会上，小邦也看到前不久发布的京安途系列产品。其中包括京安途轮胎、京安途滤清器、京安途刹车片、京安途机油。
京安途轮胎是由京东与双星轮胎共同打造的轮胎品牌，今年3月正式发布。据工作人员介绍，京安途轮胎拥有世界专利的金刚狼技术（钢丝结构的轿车轮胎），缺气保用技术、纳米自修复技术、超耐磨技术、低滚阻技术、防弹衣技术，解决市场用户痛点，为轮胎的安全、节油提供有力的技术支撑。
京安途轮胎产品共涵盖6大系列130多个规格，尺寸覆盖13-22寸的轿车胎、越野/SUV轮胎、轻卡轮胎三大类。
同时，在今年11月份刚启动的京东云配联盟项目，在展会上也引起了参展人员的注意。据了解，目前全国加盟成员已超过300家门店，预计未来3年将突破3000家。
京东云配以打造全品类汽车配件B2B采购平台为目标。与上游多家品牌供应商、整车厂达成战略合作，通过对原有采购平台全面升级改造，打造自营与POP商共存，自主购买与询报价相结合，产品覆盖全车件、易损件、油电轮等，支持11大品牌300多种常用事故件，未来将覆盖主流车型90%的配件。
针对汽车后市场，这几年，京东确实整出了不少浪花，在汽车后市场这块亿万“蛋糕”面前，京东从来不是玩票的性质。从2010年涉足汽车后市场，京东也在不断更换与完善汽车后市场玩法，积极布局汽车后市场。
面对汽车后市场这个亿万“蛋糕”，京东发展如何？能否成为汽车后场中数一数二头目，还存在诸多不确定性。毕竟中国汽车后市场广大，门店形式参差不齐。
你如何看待京东在中国汽车后市场的发展呢？欢迎评论区留言……
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