普利司通再出手！实体店不可取代
而这一次的收购让很多人想起了去年普利司通对美国汽车配件零售商Pep Boys的一场收购大战。
在去年的10月27日，普利司通公司宣布以15美元，总计8.35亿美元现金收购美国汽车配件零售商Pep Boys。但原本大家都以为收购事件已经板上钉钉的时候，世界富商卡尔·伊坎(Carl Icahn)却突然冒出来宣布与普利司通进行竞争，并开始了长达两月的竞购战，最后普利司通不得不宣告放弃，不再匹配卡尔·伊坎每股18.5美元总计10.3亿美元的报价，最终普利司通仅仅获得了3950万美元的“分手费”。
当时就有人预测，普利司通的收购之路并未结束，甚至才刚刚开始而已，果不其然，2016年已经过半的时候，普利司通再次出手，而这一次的收购对象同样是一家经营实体业务的企业。这不禁引发人们的猜测，在网络电商大行其道的今天，普利司通接连大手笔投入实体店的争夺之战究竟意欲何为呢？
事实上，不仅仅是普利司通，其他国际轮胎企业也都在忙着进行收购：
2015年4月14日，米其林公司宣布，出价6400万美元(约3.94亿元人民币)，收购法国互联网轮胎销售商阿罗频公司40%的股份。
米其林收购阿罗频公司40%股份
2015年5月，米其林以5000万英镑(约4.7亿元人民币)的价格，收购英国顶级轮胎网上商店黑圈轮胎网。
2015年7月，该公司又以100%的股权，完购德国的第二大轮胎经销商Meyer Lissendorf。
第二季度，来自瑞典的轮胎制造商特瑞堡，完成对澳大利亚农用轮胎服务与经销公司Armstrong Tyres的收购。
2015年11月16日，印度轮胎制造商阿波罗斥资4560万欧元(约3.1亿元人民币)，收购了德国轮胎经销商Reifencom。
实体店的重要性不言而喻
从上述事实中我们不难发现，无论是对于网络经销商还是实体经销商，轮胎企业对二者的重视程度可以说不分伯仲，换句话说，随着轮胎市场全球化趋势的发展，制造商已经越来越重视销售渠道的把控，无论是线上还是线下，掌握了渠道才能保证产品能够有好的销量。
我们再把目光转向国内，如今国内市场上有很多实体轮胎店的经营状况不佳，利润和之前相比产生了严重的缩水，而与之相对应的，一些互联网电商平台正在不断壮大自己的实力，并已经在汽车后市场占据了很重要的位置，于是开始有人唱衰实体店，认为未来线上渠道将会渠道线下渠道成为行业主流。
但如果我们仔细分析不难发现，各大轮胎企业对于未来形势的把控上，对于线下实体店与线上销售渠道可以说并无轻重之分，打通线上渠道是适应未来发展趋势的体现，而打造好线下渠道则是提升服务质量的前提，所以各位轮胎店主应该思考的问题不应该只是电商如何抢了生意，思考如何提升自己的核心竞争力才是重中之重！