315来临 哪些轮胎卖着最省心？
明天就是一年一度的315“国际消费者权益日”了，可以说，每到这一天，很多厂家便开始提心吊胆，生怕自己的产品质量出了什么问题。轮胎作为整车上最重要的部件之一，其质量问题自然是不容忽视。
而针对轮胎质量问题，很多机构发起的调查也层出不穷，不过这些调查大多是以消费者的视角来看待产品质量，由消费者投票来品评一个品牌的优劣。这一次，车与轮首次发起面向轮胎零售店主针对轮胎质量的大调查，参与本次活动的投票者来自车与轮平台上全国各地的轮胎店主。
毫无疑问，轮胎店主作为轮胎行业最一线的销售人员，在平时的经营以及与终端消费者接触的过程中积累了大量的经验和感受，对轮胎品牌的评判也更加具有说服力。轮胎质量的好坏是轮胎店主选择经营轮胎品牌最重要的依据，如果哪位店主经营了一个质量有问题的轮胎品牌，那可真是赔了夫人又折兵。那么，接下来让我们一起看看，在这些轮胎店主心中哪个厂的乘用车轮胎质量最省心呢！
刚好这几天全球著名汽车工业市场调查公司AutoPacific发布了2015年消费者轮胎品牌满意度排行榜。我们将会把车与轮针对国内轮胎店主的调查和国际权威机构针对海外消费者满意度的调研进行对比，看看有什么异同。
海外消费者眼中倍耐力满意度最高
AutoPacific的调查主要围绕消费者对17种不同轮胎属性的满意度进行综合考量，调查结果显示：意大利品牌倍耐力在2015年在用户满意度方面首次超过了米其林获得了第一名，米其林屈居第二位。
国内轮胎店主最认可米其林最不喜欢卖通伊欧
而车与轮此次对于外资合资轮胎品牌质量问题的调查主要针对轮胎店主，共计有12337名轮胎店主参与了此次投票，而根据投票结果来看，两个国际轮胎巨头米其林、普利司通的质量认可度排在前两位，正新轮胎和倍耐力也获得了极高的票数，位居第三位和第四位；而通伊欧与耐克森获得的票数最少，排名最末。
两个榜单中马牌和通伊欧的排名差距最大
两个榜单整体的排名相差不大，其中马牌轮胎在国内轮胎店主的心中好评度要远远好于海外消费者。通伊欧在海外消费者的心中尚可排名第七，但是在国内轮胎店主的心中由于受到去年经销商堵门维权事件的恶劣影响而排名倒数第一。
普利司通轮胎质量在国内渠道心中一直不错，但是在海外消费者的眼中可能只是处于中上游。得益于正新在卡客车轮胎市场的优秀口碑和玛吉斯品牌的优秀表现，正新品牌在国内轮胎店主心中的美誉度还是非常高的。
中策橡胶轮胎质量最受轮胎店主认可
对于国内轮胎厂的乘用车轮胎质量调查，我们选择了进去全球75强名单的24家知名度较高的企业，从最终的投票结果来看，中策橡胶轮胎质量获得轮胎店主的认可票数最高，而山东恒丰橡胶与三角集团则紧随其后。其中山东恒丰与潍坊跃龙两个厂家分列第二名和第四名，这样的数据让我们感到有些意外，不过从投票期间众多恒丰和跃龙相关人员的留言来看，这两家企业非常在意车与轮的质量排名情况。
除中策和三角外，玲珑、双钱、赛轮金宇也得到了超过1000的支持票数，算是国产品牌的第一梯队。
不要小看这些品牌，它们都来势汹汹
而风神、森麒麟、双星和万力算是国内乘用车轮胎品牌的第二梯队实力不容忽视。风神的乘用车轮胎虽然起步比较晚，但是高举高打的定位加上大手笔的宣传取得了不错的成绩。森麒麟作为整个轮胎行业的后起之秀势头很猛。双星是中国轮胎行业的老牌厂商，新推出的星猴战略也是雄心勃勃。以前一直专注海外市场的万力轮胎也强势回归，并且在乘用车轮胎领域，万力绝对是一个强者。
排名靠后的轮胎企业真的危险了
排名靠后的一些轮胎企业获得轮胎店主的票数较少，这一方面说明这些企业的轮胎质量在轮胎店主心中还有疑虑，另一方面也说明这些企业的乘用车轮胎品牌在轮胎店主的心中占有率很低有待提高。可以预见的是未来中国是不会存在很多轮胎企业的，一些没有实力的轮胎厂要么被吞并要么破产，未来只有优秀的轮胎企业才能脱颖而出，如果再不努力发展就真的没有机会了。