【一周车话】鸭梨山大 新车挥泪“跳楼价”

搜罗一周车闻，回顾大小车事。时至年底，不少车企将推出今年最后的新车法宝，但是最大的法宝却是挥泪跳楼价；今年6月北汽董事长徐和谊预测到2020年将有20%的车企出局，没想到目前将有14家兑现了；奔驰GLK配件价格可以买9辆新车，如此暴利谁还敢去修车？

最近两周，连续的新车上市可是忙坏了咱们的小伙伴，奔驰GLE、雷克萨斯LX570、宝马7系、国产发现神行、国产自由光等6款新车重磅来袭。你知道他们的共同点吗？答：都是新车。

其实仔细观察对比，他们不仅挥泪抛出“跳楼价”，还较以往车型增加了不少配置。比如奔驰的奔驰GLE，增加了7项配置，价格却最高降6.6万；比如雷克萨斯的LX570，增配19项配置，加长了60mm，价格却最高降了35.4万；比如说宝马7系，不仅重金操办酷炫上市发布会，还为新车升级了18项配置，价格却降了8.5万元；路虎的发现神行国产后比进口车便宜了15万元；JEEP的自由光国产后，不仅增配10余项配置，价格还下调了14万。

在中国市场放缓的新常态下，车企们不再高傲，也学会了放低身段，走群众路线。看来车企之间的竞争相当残酷，都眼巴巴地望着消费者呢，仿佛他们在向我们说“来买我的吧，很便宜了。”“来我这儿买，更便宜，跳楼价！”哈哈！只有在这个时候感觉自己才是上帝。

知道为什么他们要降价，挥泪大甩卖吗？定价太高，消费者不买账，销量上不去就很危险。为什么呢？因为卖不掉车的话，很有可能被出局，你说这严重不？本周，工业和信息化部部长苗圩说了，对于不能维持正常生产经营的汽车企业弄得不好就要被停止生产资质，目前会有14家车企将退市。

哦~哦！算是明白了为什么那么多官降，那么多新车上市就给经销商、给客户如此有诱惑力的价格，生存压力，都不容易啊！还记得今年的全球汽车论坛上北汽董事长徐和谊还在预测，到2020年，至少将会有20%的车企出局，甚至有可能是三分之一的车企被淘汰。这离2020年还那么远，就已经14家了，看来那些排名倒数、一年买百十辆的车企是时候醒醒了。不过对于退市的14家车企，小编倒是颇有兴趣，他们都是哪些？

这么久，小编终于悟出了一个道理，造车就像读书一样，不好好学习，考出好成绩，迟早是要被退学的，除非你有爹，你就可以随便玩。比如说宾利，上百万的豪车按理说质量那是杠杠的，但是最近宾利也出问题了，由于部分车型电池缆线连接存在缺陷，宾利要在全球范围内召回近2.8万辆车，涉及车型包括欧陆GT、GTC以及飞驰。WTF！300多万的车你给我说螺丝没有拧紧？好吧，你们城里人真会玩。

其实“城会玩”的还不止是宾利，还有奔驰。本周，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会首次公布国内常见18款SUV车型零整比，其中奔驰GLK零整比系数为974.66%，也就是说配件价格可以买9辆新车。

还能说什么呢？简直是太黑暗了！还好小编买不起GLK，不然一台GLK的钱远远不够啊！BUT，小伙伴们给支了一招，要买就买两台，一台开，一台拆下来维修，能省下好几辆车的钱呢。或者去拆零件卖，这不愧是赚大发的好路子。

作为豪车，好意思这里出问题哪里出问题吗？还把不把其他车放在眼里了？比如说贵阳曾先生的捷豹就如此，新车半年不到就频繁出现问题，新车在4S店维修超过了20天，问题也没有得到解决。那个叫人愤怒啊！一肚子火的曾先生遂搬起石头砸了自己的车，以表达自己强烈的抗议。实在没办法，又不能围堵4S店阻碍其正常的经营，弄不好还犯罪，发泄一番还是老老实实走法律途径稳妥点。

世界之大，无奇不有，看完国内再看看国外。对于开车一族来说，超速收到罚单是再正常不过的一件事，但你听说过骑自行车超速吃罚单吗？千万别大惊小怪，英国媒体近日就报道了一出奇闻：一位40岁的男子在当地的公园内“飙车”，时速达到61公里，吃到了一张大罚单。我勒个去，他飙车也算是飙出了一种境界，这样的高手不去参加国际性自行车比赛算是屈才了。

都说咱们的自主品牌汽车抄袭别人的外观容貌，然后被人狂喷，如陆风版极光、众泰版macan。其实，朝鲜自主品牌和平汽车也抄袭，还是抄袭咱们一汽的车型。不过对于这种每年实际产量不足500台的车企，完全可以忽略其存在。

新能源汽车发展如此迅速，电池需求将会越来越大，特别是容量大体积小的电池。近日，来自英国剑桥大学研究人员最新的报告显示，他们已经克服了锂空气电池的多个技术难题，可以比现在的锂离子电池多10倍容量。这是不是就说明，以后咱们的新能源汽车的续航历程会有很大程度的提升，那以后汽油车是不是就要过时了呢？丰田搞混动还有什么意义？或许电动将成为一种趋势，但要说完全取代，还得等待几十年的时间，SO~丰田说先把这几十年的钱赚了再说。【END】