【火腿故事】14MHz通联南极微弱无线电信号促成了我滑雪到南极的艰难之旅
一次南极的通联经历促成了作者吉姆·克拉什(Jim Clash)和一群火腿小伙伴们南极雪橇探访之旅,今天和电台小叔BG5WKP一起看看他的故事。
南极无线电通联促成对世界底部的访问
文/图:吉姆·克拉什(Jim Clash)
吉姆·克拉什(Jim Clash)在前往南极的途中。
在七十年代初期,没有电子邮件或互联网之类的东西。如果您想与其他国家/地区的某人快速沟通,那必须使用昂贵的卫星电话或电报。
还有另一种方式,尽管公众对此知之甚少。它被称为业余无线电,是一种业余爱好,全世界的操作员都可以通过无线电波互相聊天。要在成为火腿,必须通过书面考试,然后购买进行操作的基本电台站设备:短波无线电发射器和接收器以及天线。
当我获得通用FCC电台执照时15岁,我在马里兰州劳雷尔能够在选定的频率上以1000瓦的功率进行传输。我每天在业余电台上花费了一个小时,在做作业,睡觉和巴尔的摩太阳报之间穿梭,与世界各地的火腿聊天,包括澳大利亚,塞舌尔群岛,日本,莫桑比克,甚至冷战期间的苏联。
我的朋友迈克·奥克斯(Mike Oakes)也在劳雷尔(Laurel),他也有业余无线电执照,我们竞争着看谁可以与大多数州,国家和大洲建立联系。我们还比较了从外国业余无线电爱好者那里收到的确认证明——我们通联后收到的异国情调的“ QSL”卡片和邮票。我很快获得了美国无线电中继联盟的WAS(在所有州工作),WAC(在所有大洲工作)和DXCC(已确认100个国家)的奖项。
位于南极区域的Amundsen-Scott站的旧圆顶。
深夜,当我在14MHz频段上时,我的生活改变了。南极的一名业余无线电操作员微弱地信号戳穿了静电场。经过仔细听,很明显,他不仅在南极洲,而且在地理上南极的Amundsen-Scott站。我的心跳了几下。南极!就像我少年时期想象的那样,那片荒野和偏僻的地方。
我呼叫自己的呼号WA3JID,并紧张地呼叫他的呼号KC4USN,但没有任何反应。我再次呼叫,这次他听到了我的声音。令我难以置信的是,我们短暂地交换了姓名,位置,信号强度和频率,然后同意交换QSL卡。几周后,当他的卡寄到我家时,我感到非常兴奋,以至于将其卡在卧室的墙上。我有时会看它,并且想知道世界最底层的情况。这次的无线电通联经历促使我更强的探索欲。我想亲自去南极。
果然,几十年后,经过艰苦的工作和计划,我得到了难得的机会。我们的探险在零下30度的气温下,通过雪橇拉了125磅行李在极地越野滑雪了70英里。每天结束时,我们都会在9000英尺高的冰帽上搭起帐篷,然后尝试在24小时超现实的阳光照射下入睡。这样的艰难行程持续了10天,这是我所经历的最困难的身体挑战之一,这样的挑战使我的以前攀登马特宏峰和阿空加瓜黯然失色。
地理标志在南极。
当我们到达南极,大伙兴奋的拍掌庆祝。在杆标记处拍照后,我找了到营地的电台工作人员,询问业余无线电发射器在哪里。有人告诉我,那是在旧的圆顶建筑中,部分被白雪覆盖,大部分被废弃,取而代之的是更现代的新建军营。
吉姆·克拉什(Jim Clash)在南极。
我在圆顶建筑作为备用通联点。果然,在一个小房间的入口附近有一台发射器。当我第一次看到它时,我浑身鸡皮疙瘩都起来了,不仅仅是因为残酷的极地天气,而是这里是当年在南极的业余无线电操作员回答还在读高中时我发出微弱信号时坐着的地方,这次经历带给了我成年前生活中最大的一次挑战。
在南极站里泡茶和闲聊之后,我礼貌地问我是否可以自己操作电台。我一直保持最新的FCC执照,所以我是合法的。首先,我将频率拨号设置为最初通联南极时使用的相同的14 MHz频段。然后,我打开了麦克风,并喊出“ CQ”(请问您),这是业余无线电爱好者发出通联邀请的方式。没有得到回复。我又再次呼叫还是没有得到回复。我尝试了几次,但无济于事。
在南极的业余电台呼叫中。
站长摇了摇头。事实证明,大气中的电离层条件不利于信号传播,这意味着那天我无法与任何人近距离或远距离通联。停电有时在极地发生,特别是当太阳发出耀斑时。
当然,我很失望,只是短暂的。嘿,我们到达了南极,探险家Roald Amundsen和Robert Scott分别在1911年和1912年首次冒险,在那里Scott死于返回途中。我们发现了南极电台的独特设置。最重要的,我在南极使用了电台发射信号!
在世界上某个地方像我十几岁时一样感到兴奋,那真是太好了,这种刺激有助于激发我成为一名冒险作家,但是也许当条件更好时。无论如何,想起来太冷了。世界之底的电台还有很多其他迷人的地方可供探索。
source:https://www.forbes.com/sites/jimclash/2020/11/23/south-pole-radio-contact-spurs-visit-to-the-bottom-of-the-world/?sh=14c9f78937c3
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