北汽自主：消失的增长
让市场担心的是，北汽自主似乎还有不断下滑的趋势。
开局5连降、单月最高跌幅接近60%，2016年同比增长超过35%、打造“北汽速度”的北汽自主（含绅宝、北京和威旺三个系列）在短短不到半年时间内，增长就告别了人们的视线。
当然，这也是整个自主品牌在2017年“马太效应”下分化中的一个缩影，但不同的是，在SUV、轿车、MPV全新产品已经连续三个月下滑中，北汽自主已经成为了六大集团中表现最不尽如人意的大集团之一。
消失的增长
进入5月份，北汽自主的低迷并没有得到改善。乘联会数据显示，北汽自主5月份销量不到1.3万辆，同比下滑了57.7%，其中SUV板块同比下滑了60.8%，轿车与MPV也均处于下行通道，北汽自主面对着十分严峻的市场情况。
不能想象到的是，一年之前的北汽自主还曾凭着密集的产品攻势，在中国车市上高歌猛进逸兴遄飞。绅宝X25、绅宝X55以及绅宝X35的集中爆发也让北汽自主迅速获取了SUV市场的红利，全年同比增长了35.59%，尤其是主力军绅宝品牌更是实现了87%同比增长，累计销量超过了22万辆，成为势头最猛的自主品牌之一。
“聚焦SUV战略是整个北汽绅宝所有战略的核心，包括绅宝X35和绅宝X25在内的新产品集中发力，是推动公司在2016年跨越式增长的生力军。”北汽股份副总裁、北汽销售公司总经理蔡建军曾满意表示，得益于2016年强势的表现，北汽自主2.0时代才可以顺利起航。
确实，对自2013年从绅宝D70上市才真正开始自主项目的北汽来说，经历三年的发展后，能够在短短一年时间内强势崛起，无疑值得骄傲。“来的晚，干得猛，站得稳。”北汽股份新任总裁陈宏良这句评判成了北汽自主的成功宣言。
但这份骄傲却仅仅停留在了2016年。
2017年一开局，北汽自主就遭遇了严重下滑，首月同比57.96%的跌幅给北汽自主来了一记闷棍。然而这仅仅是进入下行通道的开始，接下来的四个月内，北汽自主全部下跌，最高同比跌幅接近60%。
其中主力产品绅宝X25、绅宝X35以及绅宝X55全部失色。5月份，绅宝X25销量不到2,000辆；绅宝X35单月销量不及1,500辆……就这样，刚踏入2.0时代北汽自主随着销量下滑而遇到阻力。
面对北汽自主糟糕的市场表现，有分析认为，大环境的改变或许要为北汽自主的下滑“背锅”。2017年，车市开局并不好，马太效应的呈现也让自主品牌出现分化，北汽自主也不可豁免。
但这外因却不能掩盖北汽自主自身的问题，最典型的就是缔造北汽自主速度的绅宝品牌。曾经，由于萨博将发动机以及平台的核心技术出售给了IEVS，导致了北汽绅宝并没有吸收太多的核心技术。没有技术缺乏支撑北汽绅宝也以销量持续下滑而面对巨大的困境。
更让市场担心的是，北汽自主似乎还有不断下滑的趋势。
够不到的前三？
2017年的上海车展上，北汽自主表现地有些另类，没有选择在SUV市场深化影响力，而是把目光再次转移到了轿车上——北汽自主展台中央是新绅宝D50。
“这款车是北汽二代车战略下的第一款量产车型，可以视为北汽绅宝迈入2.0时代的开山之作。”展台现场，蔡建军在领着媒体围观这款车时还表示，“两条腿走路是车企发展的必由之路，从发展趋势看，轿车不能丢，去年是SUV聚焦，整个资源都向SUV进行了聚焦，这是为了不掉队，而目前推出全新D50轿车是非常好的机会。”
在北汽自主方面来看，这是一次机会。
对自主品牌而言，想要在市场上真正具备竞争力，无论是出于成长健康性考虑还是规模大小的考量，进军轿车市场势在必行。但已经进行多次“北伐”的自主品牌深知轿车市场的不容易，更多经验则在显示，想要能够在轿车领域与合资品牌竞争，自主品牌需要选择更聪明的方式，通过借势利用SUV的优势打开局面。
换而言之，想要增加在轿车市场上成功的可能性，自主品牌需要在SUV上取得足够的规模，形成一定的市场影响力，继而重新进入轿车市场竞争。“只有做好SUV，才能增加做好轿车的可能性。”
近日，在举行的2017汽车蓝皮书论坛上，北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌进行了一场巅峰对话，身份的不同以及思维方式的不一致，让这两位产生的激烈的辩论，徐和谊一句“我就是不服”更是燃爆了现场。
“事实上，在这次对话中，徐和谊对互联网造车的李斌既表达了“不服”，又流露出了‘羡慕’。所谓‘羡慕’，就是对这股新势力体制的羡慕。”在业内人士孙勇看来，徐和谊与李斌争议最大地方在于做事体制上，而体制问题就是北汽自主一直不能自身造血、换血的根本原因。
确实，经历多年的发展后，大集团间复杂的层级关系、冗多的子版块协同等问题一直存在，市场的质疑也伴随了多年。但是在徐和谊的“不服”中依然显示在对这个根本性的问题上，北汽自主似乎并没有做到针对性解决，即使北汽自主已经明白了这个道理。
“消费者是喜新厌旧的，要做就要做前三名或是有明显的属性，做第四名就没有机会了。”上海车展上，蔡建军非常肯定的表示，在自主品牌间肯定会发生洗牌，赢得市场的只有少数车企，其自然也希望北汽自主能够做到前三名。
可是当绅宝D50这款产品呈现在消费者面前时，我们对北汽自主想要做到前三仍然充满了担心。【END】
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