粗犷的法式浪漫 —— 一台标致106 Rallye，让我从没如此热爱驾驶

这是一篇来自Speedhunters的稿件，像极了《禅与摩托车维修》，主角一个人驾驶着自己的标致106在爱尔兰的大地上感受着那个真实的自我。
一切的一切，都只是车与人的故事，车与一个人的故事，一个人与自己的故事。
从106到现代i30N，感受着扑面而来的景色，感受着只和驾驶相关的自己，或许乐趣从来就没有变过。
来源：Speedhunters/Cian Donnellan
整理：酷乐汽车
本文由酷乐原文翻译，如有疏漏，请留言
清晨的空气从敞开的窗户喷涌进来，窗外的景色随着阳光和云彩的变化，配合草地与河流，变幻成红色、粉色和蓝色。
穿过隐秘的农场入口，进入整洁的蜿蜒小巷，这感觉就像是在一个最平凡的时刻，但内心却是一阵欣喜若狂，油门踩到底，转速红线，这是多么美妙。
在爱尔兰，由于疫情原因，政府封城了三次，一开始觉得新奇，没有交通，阳光明媚，和平与宁静进入了忙碌的生活，而旅行则被限制在5公里以内，爱尔兰全国都有警察检查限制。
无数个晚上，我都在与开车的冲动作斗争，但我知道这只是暂时的。
拥有一辆标致106 Rallye是一种生活选择，这提台车绝对可以带给你乐趣，但去年11月，这台车被塞进了车棚里，然后再也没出来。
到了今年3月，事情有了转机，爱尔兰解除封锁的日期到了，是四月的第二周，5公里的限制终于解除了，现在可以开着它转转了。
知道自由就在眼前，因此我开始着手处理一份工作清单，急需解决的第一件事是106的刹车。
2020年的最后一场比赛，在Rallye Omologato拍摄期间，在Mondello公园的赛道期间，前制动系统似乎出现了问题，出现了莫名其妙的抱死以及左前轮有一点刹不住。
对于一辆低于800公斤的汽车，这台车感觉从来没有真正刹车过。虽然该车已经安装了升级的标致206 GTi卡钳，但制动系统的其余部分仍需要升级。
值得庆幸的是，朋友提供了一些不错的零件，比如一对266毫米MTec碟片、EBC Yellow Stuff刹车片和一些Goodridge刹车线，现在它终于可以好好停车了。
另一个需要解决的大项目是增加了标志性的Series 1 106 Rallye的保险杠通风口，这是该车型最重要的设计元素之一，也可能是最稀有的部件。
自从停产以来，这些小塑料件的价格已经变得令人瞠目结舌，是时候尝试在网上寻找合适的零件了。
后来我跟当地的3D打印专家Addaptiv 的William沟通，既然可以设计和制造新的塑料件，为什么还要去买二手货呢？
他直接从汽车上拍照和扫描后，我后来收到的零件简直是完美，是比原件更好的全新零件，我要求进行细微的更改，例如将坚固的背板换成更实用的网格，并加强安装点。
每辆车到最后都难以保持绝对的清洁，但是对于驾驶一辆喜欢泡在泥泞和肮脏的小路上的白色掀背车来说，这不算什么，但是污垢和刹车灰尘就会把车辆的零件堵塞，因此每两个月进行一次越野赛事时，制动系统就卡住了。
经过三天的清洁，这台车终于干净了，虽然它目前很干净，但我必须再次驾驶它，因为我喜欢它脏兮兮的，但是我依然要时不时的去清理这台车。这台车终归是要奔驰在拉力赛场。
计划很简单：上午4时45分出发，去某个景区，坐等日出，但是现实是在凌晨5点半惊慌失措地醒来，看到迷人的天空呈现出淡淡的粉红色阴影，然后我就迎着朝霞出发了。
转眼间我就过了农场大门，穿过看不见的5公里边界，朝着最近的海岸开去，后来太阳出现了，真是一个美好的开始。
剩下的一天是快乐的。
我拥有这台车将近18个月了，这是我第一次觉得我正确地驾驶它，没有目的地，没有时间压力，没有后顾之忧。后排座椅放下以获得最大的听觉质量，嘶哑的轰鸣声在超过5,000转/分的情况下充满了令人愉悦的音符，同时几乎没有速度限制。
对我来说，这是原始的驾驶乐趣。
向西的路线带我经过海滩和山脉，沿着主要的道路和农场小径，这就是拉力。
我花了将近一个小时坐在外面望着大西洋，看着大海的样子和味道，只有一只当地的狗来陪伴。
后来我再次开着106来跑山，不过这次是和朋友们在一起，他们中的大多数人我已经好几个月没见过了，我将驾驶我的新升级的106。
后来我心血来潮，在周围朋友都开着VGA时，我则购买了灰色的韩国小钢炮，即现代 i30 N。它就像高尔夫GTI，就像大多数小钢炮的目标一样，但对我来说最重要的是，它不是高尔夫GTI。
对我来说，i30 N令人兴奋，数量惊人的可选设置允许根据个人品味进行选择，我还可以安装带关闭阀的排气，这样就不会吵着邻居睡觉了。
这台车在12月被我购入，也就是封锁开始前一周，因此我从未有机会真正驾驶它。
与106一样，i30 N几乎总是脏兮兮的，但它的驾驶感与侵略性使它真正适合在赛道飞驰，现在只需要一对米其林Pilot Sport 4S轮胎就行。
我很喜欢i30 N，它是所有现代汽车的精华，在星期五早上，一条开阔的道路，我完成了350公里的快乐驾驶，我放下了几个月的担忧和压力，原来兜风是这么美妙。
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