会维修柴油车了，就会维修天然气车，这句话是真的吗？

在维修中学习维修，从维学院收获知识

回复维学院，送你一个卡车资料平台，定期更新

在去年最后几个月的日子里，中国液化天然气价格一路疯涨，创下了历史新高，个别地区LNG加注价格甚至突破了10元大关。这也让很多想要入手天然气车辆的车主开始却步，甚至有很多车主已经将天然气车辆改成柴油的，说到这里可能我们就要说明一下，天然气车辆与柴油车辆的区别了。

其实天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车。按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气车(发动机只使用CNG或LNG作为燃料)、双燃料天然气车(使用柴油+天然气，或使用汽油+天然气的)

卡车小知识：

CNG天然气车的工作原理是：车辆工作时，气瓶中的高压气体经过减压器减压，最后进入发动机与空气混合后点燃，产生的能量给车辆提供动力。

LNG是液态的天然气：只是储存的状态和CNG不一样。当气瓶中的液态天然气，经气化器气化后，变成气态带有一定压力的天然气，其工作原理同CNG天然气车。

由于CNG重型卡车和LNG重型卡车的燃料储存方式不同，所以两种车型各有优缺点，分析结果如下表所示。从产品本身来看，与LNG重卡相比，CNG重卡通常需要12个气瓶，占用空间较大，对车辆的整体布置要求高，加气时间也较长。从重卡轻量化的趋势上看，LNG重卡的发展前景更为广阔。

      天然气发动机重卡与柴油发动机重卡的区别

      天然气重卡和柴油车的最为明显的区别就是发动机的不同，进而引起其他几个方面的不同：

1

燃料不同

天然气车是指以天然气为燃料的汽车（有压缩天然气CNG和液化天然气LNG），故其发动机为天然气专用发动机，燃料在气瓶中储存；柴油车是指以柴油为燃料的汽车，其发动机就是常规的柴油发动机，燃料在油箱中储存。燃料不同，车辆的燃料供给系统也会有差异性。

2

发动机燃烧产物不同

天然气车燃烧产物主要为水和二氧化碳，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，且有利于保护环境；柴油车燃烧产物除水和二氧化碳外，还有大量的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等。

3

发动机冷却水路不同

液化天然气需要吸收发动机的热量将液态天然气转变为气化天然气供给发动机，所以需要将发动机的热水通过橡胶管和气瓶汽化器连接。

4

排气系不同

一般LNG汽车的排气系包过三元催化器。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 排气系装配顺序：排气管、排气制动蝶阀、排气管、挠性软管、排气管、三元催化器、消声器。

今天我们就先分享到这里，下一期内容我们会详细说明天然气车辆的原理，欢迎大家持续关注。

（技术编辑：卡车维学院  配音：瑶瑶）

赞 (0)

相关推荐