捷豹XEL：左手优雅，右手运动
就像JDM的狂热爱好者和美式肌肉车的爱好者一样，有一些英伦情结的人，相信对于英国车都会有一些莫名的好感，可能仅靠一个细节的设计、特别的颜色就足以被俘获。而在国内，要满足自己的英国车梦，其实也并不难，在这一辆车上，英国人骨子里的气质也被完整地体现出来，即使是普通人哪怕也会多看上两眼。
捷豹可以说是最能代表英伦汽车文化的品牌之一了，而作为旗下主力的中级轿车，捷豹XEL在国产之后成为了最具性价比的豪华后驱轿车之一。在国内市场，主打纯粹运动的轿车往往步履维艰，热爱驾驶的拥趸们仍不够庞大，无法在销量上给予这些运动车型足够的支持。于是，即使是曾经轿车中操控标杆的宝马3系也向舒适做了“妥协”。
捷豹的基因中同样是少不了运动的，但我们在XEL上看到了捷豹的精明之处，他们提供了两种风格的外观设计，运动和优雅双管齐下，在中网和保险杠的造型上做了区分，一种大嘴熏黑、一种镀铬装饰，给你两种风格的选择自由。虽说只是简单地对外观进行了区分，但不少人也就是被这第一眼印象所打动。
捷豹的设计向来带有一种自己独特的气质，车身侧面流畅的线条、狭长醒目的头尾灯组、微微翘起的小鸭翼，看似平淡无奇，但细看之下却非常与众不同。同样低调但有内涵的还有XEL的车内，环抱式内饰风格下左右对阵的中控台是捷豹的经典设计，搭载了中控10.2英寸+12.3英寸全液晶仪表+5.5英寸空调面板组成的三屏组合以及流媒体后视镜，曾经标志性的旋钮式换挡变为传统的档杆造型。显然，捷豹希望你将注意力完全放在视野前方，液晶仪表的显示效果和多样性都非常优秀。
由外到内，XEL都为我们展示了独特的设计魅力和足够的科技配置，加长之后2935mm的轴距让它的车内空间非常宽敞，还有英国之宝、温莎真皮座椅、后排老板键，配上车身标志性的牛津蓝、车内精细的做工和用料，它都可以给你充足的豪华感，让你化身一位英伦绅士，兼具日常的使用和优雅。
自从换装了英杰力Ingenium 2.0T发动机以及配合的ZF 8AT变速箱，捷豹的动力总成就上了一个台阶。发动机使用了双涡管涡轮增压、连续可变气门升程、集成式排气歧管、全铝合金缸体等多项技术，经过不同调教分为200马力和250马力两个不同功率的版本，峰值扭矩则可以分别达到320Nm和365Nm。我们拿到的这台200马力的版本，数据水平比宝马325、奔驰C200、奥迪A4L 40 TFSI都要强，而且峰值扭矩的输出平台更是提到了1200-4000rpm。
这就让这台XEL在动力上进一步减弱了涡轮迟滞，让动力响应来得更及时。但同时，它在你踩下油门时又不会过于激进，就像它侧面修长的线条一样，加速非常平顺。这台2.0T+8AT的组合表现相对非常成熟，无论是低速的换挡的平顺性，还是中高速再加速的积极降档，变速箱都在它合适的时候干着它应该干的工作，我们在日常驾驶中开着它就是一个游刃有余。
车身采用大量铝合金复合材质以及前后接近50:50的配重比是捷豹的保留曲目。底盘结构采用了前双叉臂后多连杆式独立悬挂，面对路面颠簸绝不拖泥带水，在保证了一定日常舒适性的基础上，整体相对普通家用轿车更加硬朗、路感更明显。
XEL的自适应动态系统可以用最高每秒500次的频率监测并分析车辆转向及车身状态，并以每秒100次的频率对悬架进行动态调节，让你得到最合适的悬挂反馈。无论是市区低速还是环路高速行驶，总体上都给你非常稳健的安全感，让你可以从容不迫地通勤。
对了，换挡机构由原来的可升降旋钮式变为了更常见的造型，虽说好像少了那么一些仪式感，不过却让你更有驾驶欲望。所以原来向右旋转的S挡操作就变为了将电子档杆向左一拨，驾驶模式也变成了左下方类似宝马的前后调整，整个按钮区域变得更加简洁易懂。
而当你进入S挡或运动模式，整个换挡时机就延后了许多，油门也变得异常灵敏，你右脚的任何挑逗都会变成发动机和车轮的蠢蠢欲动，时刻保持着兴奋的状态，对你发出的每一个指令都有直接的回应。同时，整个底盘对于侧倾的抑制也比普通家用轿车强很多，这给了我们驾驶它更高的信心，开着它并线超车、快速过弯都一气呵成，一下子让我们见识到了它运动的一面，灵活的车身姿态也让你完全不必担心它加长后的车身对驾驶有任何影响。
说到这里要表扬的是捷豹XEL的方向盘手感，粗壮的造型和适中的柔软度都让它的握感非常舒服，转向助力并不会让方向变得过轻，力度有一种略有沉重的扎实感，但也丝毫不会让你觉得费力，这也是偏运动车型上常用的设定，它在驾驶过程中会让你比较乐意去打方向、去操控它，吸引着你去主动体验它的驾驶感受。
针对狂热的驾驶爱好者们，XEL的个性化驾驶模式可以让你自定义设置方向盘转向力度、发动机油门响应、变速箱换挡速度，而且专门可以显示圈速表、G值、油门/刹车开度等下赛道时很有用的参数，为你全部考虑周全。
其实，我们可以清晰地在捷豹XEL身上看到两种不同的性格，一边是经典的英伦优雅，一边是难得的运动操控。但更难得的是，作为目前为数不多拥有正统运动基因的车型之一，XEL更在运动和优雅之中取得了一种平衡，这两种性格并不分裂，而是相得益彰地结合在了这一辆车上，不仅是驾驶和操控爱好者们一个不可多得的选择，也完全可以用它实用的空间和豪华的品质满足日常使用的需求。