国产车第一公司诞生，市值9000亿，超越奔驰、宝马等公司！

今年可谓是新能源汽车的大年，各大新能源品牌汽车在这一年的时间里，股价都经历了轮番的上涨。截至到2021年十月底，国内新能源汽车的“老大哥”比亚迪，其A股的股价超过了300元每股，总市值更是达到了9000亿之多，年内涨幅超过了60%，市值超越奔驰、宝马等传统车企。与此同时港股的市值也接近了9000亿，同样市值大涨。

在不少人的眼中，比亚迪是可以试图与特斯拉一决高下的新能源汽车，堪称新能源的造车神话，并且对其未来长期看好。但是很少有人可能知道，比亚迪不仅仅是单单造汽车，而且比亚迪的创始人还是一位草根出身的穷小子——王传福。

王传福在学生时代还是一个夜夜为家里生计担忧的孩子。父亲是一个木匠，但是在王传福13岁的时候，因为患病去世了。家里总共有八个孩子，王传福排行老七，一家几口人只能生活在几间破旧的房子里艰难度日。

15岁中考的时候，王传福突然收到了一个噩耗，自己的母亲也因为长期的身体问题走了。面临着父母双亡的局面，又看到兄弟姐妹几个人无助的神情，王传福当时心里就决定不考试了，要出去打工补贴家用。

却不料，王传福的决定被自己的大哥王传方阻止了，大哥坚持要让弟弟去读书，哪怕多打几份工，也要凑够学费。王传福为了不辜负哥哥的良苦用心，奋发学习，果然不负众望，考上了重点大学中南矿冶学院（现中南大学）。

大学毕业后，王传福以优异的成绩被保送了研究生，研究生读完后，进入了北京的一所研究院工作，工作的第二年，就当上了研究院的副主任。这在当时，不仅仅是一份受人尊敬的工作，也是一个铁饭碗。

本以为弟弟可以就此稳定工作的王传方，听到弟弟要创业的想法是大吃一惊。尽管他不理解弟弟为什么要抛弃好好的工作不干，而是去下海创业，但依旧跟着王传福东奔西跑，去凑齐足够的启动资金。

王传福还是个年轻人，并没有足够的资产，银行不同意为其贷款，最后是大哥找到了自家的亲戚吕向阳，吕向阳在王传福的叙述中，看到了镍镉电池潜在的商机，果断投入了250万。

但是仅仅依靠这笔钱，只能够租个车间，连配备一条全自动化的生产线都不够，王传福因此见招拆招，做不到全自动化那就半自动化，能够用人工来代替的就招人。就这样一点一点的拼拼凑凑，后来鼎鼎大名的比亚迪科技有限公司就诞生了。

比亚迪在成立之初是专门做电池的，靠着王传福的经营策略，公司没开多少年，就已经在镍镉电池领域处于了领先地位，随后更是成为了国内排名第一的电池生产商。

王传福的传奇并没有止步于此，他不满足于比亚迪只是简简单单地造电池，他要造汽车。王传福认真研究了市场风向，看出了消费者究竟喜欢什么样的车。消费者喜欢什么样的外型，他就造什么样的车，于是比亚迪造了很多仿制丰田的车，价格却只有丰田车的一半。

丰田的厂商看到了要起诉比亚迪，却从来没有起诉成功过。

造了电池，造了燃油汽车，这些都还不够，王传福真正的目的想要造新能源汽车。这样的想法在当时看来是完全陌生的，但他的理念被股神巴菲特看重了。巴菲特一直以来都不打算投资科技股，却为比亚迪投资了2.3亿美元。

现如今，比亚迪汽车已经成为了新能源汽车市场的重要组成部分，实现了我国新能源汽车自主化，连续几年都处于全球销量领先的地位。比亚迪为其旗下的新能源汽车系列都命名为唐、宋等朝代名称，更是将中国品牌的影响力推向了全世界。

在新能源汽车领域上，其实并不是没有其他的公司尝试过，但是乐视造车的计划早就胎死腹中了，恒大的汽车何时量产还是个未知数。

比亚迪不仅造汽车很行，其他方面也丝毫不落下。在2020年疫情期间，更是将生产车间重新打造，大批生产起了医用口罩。与此同时，比亚迪还进入了手机代加工的行业，为我国几大手机商都实现了代工。比亚迪还在半导体以及芯片领域奋力研究，争取突破国外的技术掣肘。

造什么，什么都成功的比亚迪持续为中国制造助力，其智能制造企业的名声也已家喻户晓。

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