汽车情报新年献词丨浮生能几许，莫惜醉春风
谁都无法阻止时代汤汤的洪流！有巨象轰然倒地，就有稚芽破土而出；有人激情登台，就有人悲情离场；不说告别，也要再见！
但，不积溪流无以成江海，不汇万涓无以成长河！
因而，我们都是时代的主人。可稍有不慎，我们又会成为时代的弃儿！
信息技术的革命彻底打翻了旧世界的传播秩序，有人一堕千里，有人逆流而上，有人顺势而为。改革开放四十年，空前繁荣的多元化让我们欢笑、喜悦、无奈、悲伤、庆幸或者诅咒。
赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，2018年的中国车市同样是五颜六色的。有人离开了熟悉的岗位，有人迎来了全新的挑战；有人茫然四顾，有人壮志在胸。
美人总有迟暮的时候，而英雄亦总会白头。我们的所有的嗟叹和猜测，以及冷嘲热讽，不过是蹩脚的牵强附会。
这不是一个小时代。改革四十年，中国汽车工业正在发生着翻天覆地的历史巨变，月光似水照缁衣，城头变幻大王旗。大潮褪去，投机者已裸露在稀松而坚硬的沙滩。
这不是一个小概率。当公交车事件发生时，我们才发现，我们并不能孤立于这个社会。我们同在一班车上、一条船上，灾难来袭，谁都无法独善其身。雪山崩塌，也没有一片雪花是无辜的。
这不是一个小社会。相互攻扞和讥讽诋毁已不再是主流，兼容并蓄和有容乃大成为主色调。当安聪慧与王凤英握手的一刹那，当李书福、徐留平等五大车企掌门人在WEY两周年庆典集体献声的时候，暗黑论土崩瓦解。
方法论才是我们更应该探讨的，也是认知世界、进而改造世界最具价值和意义的。产品和营销已经成为“成功”的“左膀右臂”。于是，我们看到，有人左右开弓，有人断臂求生，有人向死而生。
成王败寇显然不是用发展的眼光看问题，尽管这个宇宙是明与暗、厚与薄、热与冷、是与非的永恒二元对立。通过尼采“同一性的永恒轮回”的研究，我们或许可以发现，我们无法再以传统的价值体系来为一切事物估价，因为价值本身已经被消解。
希望和绝望早已不分彼此、合二为一。穿过绝望，我们也可以预测到，其背后往往隐藏着更大的希望，充斥着蓬勃的生命力，以及置死地而后生的意志力。所以，不要轻言成功，或者失败！
这是精致利己主义的时代，也是精致利他主义的时代。我们应该明白这样的浅显道理，一切的利他，归根结底就是利己。美国总统特朗普以其多变的强悍的执政风格告诉我们：过于狭隘的利己，将会把自己推向目标的对立面。
新营销体系联合创始人牛恩坤在朋友圈分享说：在今天这个分裂的社会，如果你要成功地做一些事情，就必须了解只有细心观察才能发现的那些群体，他们正在按照纵横交错的方向，迅速而激烈地发展和运动。
运动既是自然规律，也是商业规律。观察运动的规律而后做出预判以及行动，远比盲目自信和蛮干要强出百倍。而且，我们应该知悉，运动绝不是单向的。
米兰·昆德拉在《不能承受的生命之轻》一书中说：最沉重的负担压迫着我们，让我们屈服与它，把我们压到地上……负担越重，我们的生命越贴近大地，它就越真切实在。相反，当负担完全缺失，人就变得比空气还轻，就会飘起来，就会远离大地和地上的生命，其运动也变得自由而没有意义。
轻与重，你做何选择？
浮生能几许？莫惜醉春风！
当2019年的第一缕曙光温暖你我的时候，让我们彼此祝福，新年快乐！
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出品：司爱武
监制：申新宇
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