说优信亏损不能上市？ 可能很多人不服
上月底，整合了优信二手车和优信拍业务的优信集团在美提交IPO申请书，其中显示优信计划在纳斯达克上市，股票代码为“UXIN”，拟筹集最多5亿美元资金。从近日优信方面公布的活动邀请函时间来看，大概在今晚18点将在纳斯达克敲钟的大日子了，不过与此同时，我们却在网上看到不少言论称优信“流血上市”，甚至开始质疑优信的经营模式。
而引发这一言论的关键，乃是优信递交的招股书中显示，2017年优信的总营收为19.514亿元人民币，净亏损为27.478亿元。截至2018年3月31日的第一季度，优信的总营收为6.494亿元人民币，净亏损为8.394亿元人民币。不少声音抓住优信仍在亏损的现状，发出了“这样的公司也能上市”的疑问。
财报亏损就不能上市？京东先掀桌
在有些外行人的眼里看来，一个企业如果还在亏损，就一定不是什么“正经”公司，非得像是阿里巴巴或者腾讯那样一天净赚一两个亿的公司才入得了他们的法眼。而让人没有料到的是，就连部分财经类的自媒体公众号近来也有了类似的思路，认为一个连续亏损的企业与股市之间是没有多少“共同语言”的，勉强在一起是不会“幸福”的。
不过，这种观点都不用优信自己出面澄清，京东的例子都能直接啪啪打脸了。2014年上市的京东当时已经连续亏损9年有余，甚至直到2016年的第四季度，京东的财报才显示，在非美国通用会计准则下(Non-GAAP)，实现年度扭亏为盈，净利润达到了10亿元人民币，终于算是止住了京东的12年连亏的势头。只不过，在去年登上美国《财富》世界500强名单的京东，在备注一栏上依然写着亏损5.7亿美元。
不过即便是这样，在2017年京东的股价依然强劲，甚至有段时间公司的市值直逼BAT中的百度，当时不少媒体纷纷报道，“只要京东市值再升一小步，BAT时代将正式结束，中国互联网界将进入下一个JAT的时代”。由此看来，一个公司亏损与否并不是我们衡量它前途和“钱途”的唯一标准，换句话说我们不应该一直盯着财报上的“价格”，而应该更为深入地了解企业的“价值”。
竞争激烈，优信给自己套层buff
既然明白了公司亏损与否并不对集团的上市决定其决定作用后，那么我们再来说说说优信奔赴纳斯达克敲钟的目的是什么，或者说上市对于一个企业的发展能有什么好处？一般认为公司上市最明显的至少有三个好处，可以获得融资，有利于后续扩大经营；成为公众企业，有利于提升公司品牌形象；同时上市后公司还需要按照规定流程建立一套规范的管理体制和财务体制，这也有利于提升公司的管理水平。
那么优信需不需要这样的好处呢？根据国内大数据检测平台Trustdata的相关数据显示，“在真实用户中，选择线上的渠道进行购车的用户占比较多（共占比63.1%），线上渠道中优信的真实购车用户占比最高（31.5%）”。从这里看，优信在国内已经取得了较为领先的行业地位，上市的那些个好处虽然能锦上添花，但也可以认为是“没有必要”。
然而另一份来自国内比达咨询数据中心检测到的数据显示，2018年Q1主要二手车电商App活跃度方面，人人车的启动次数最高（4.2），用户平均单次运行时长也最长（5.7分钟）。而瓜子二手车（车好多集团）在今年完成8.18亿美元的C轮融资之后，也决心发展大数据、人工智能以及新零售的方向。不难看出，优信、瓜子、人人车，二手车电商的第一梯队正进行着无比激烈的追逐战。所以奔赴美股上市的这些好处，对优信未来的发展来说还是相当重要的。
在二手车这片黑土地上，没理由不丰收啊
既然亏损的优信能上市，行业龙头的优信也想上市，可是优信上市之后能不能得到市场的认可和支持呢？华尔街的那帮精英们、风投界的诸位大佬们，在看到招股书上的数字后，还愿意为优信慷慨解囊吗？这也是许多网友在看到优信去年亏损27亿元之后的担心。不过，小编对优信还是很有信心的，或者说，对中国的二手车电商企业是很有信心的。
早在2016年，《金融时报》的报道中就披露了一组数据，“中国是世界上最大的新车市场，去年销售2100万辆，而美国为1740万辆。但如果将二手车包括进来，美国汽车市场超过4000万辆，而中国的销量不到3000万辆”。更有数据显示，在多数发达的汽车市场上，每卖出一辆新车，至少会卖出两辆二手车。而中国的这个比例正好相反。
不过随着人们消费意识的升级，以及二手车跨省销售禁令的取消，越来越多的国内消费者开始接触并购买二手车。另一方面，随着城市经济的发展和消费水平的提高，二手车市场的覆盖范围还将进一步扩大。艾瑞数据显示，中国二手车交易规模在未来5年仍能达到年复合19%的增长速度，预计到2022年将增长到2960万辆。而且随着用户培育逐渐完成，报告预计将会有44%的用户有意向在网上购买二手车。
在未来5年，整个国内的二手车市场，就如同一片等待人深度开发的“黑土地”，只要风调雨顺，怎么最终都将迎来“大丰收”——这才是优信上市的最大自信，也是资本对其看好的最大理由。
【本文图片来自网络】
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