年轻人的专属入门级香车?飞度“姐妹车型”本田LIFE来福酱9.78万起!

提到本田,你会最先想到的哪两款车?东风本田推出飞度“姐妹车型”LIFE,中文名为“来福酱”,于12月15日在上海正式上市。

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提到本田,你会最先想到的哪两款车?相信大多数人的答案会是“纽北最速前驱车”东风本田思域和“平民超跑”广汽本田飞度。作为本田在华的信仰之作,这两款车地位非同凡响,迟迟未受本田双车战略“下手”。不过,这种局面在今年终被打破。

12月15日,东风本田率先推出飞度“姐妹车型”LIFE,中文名为“来福酱”,并于上海正式上市。SPORT版两款车型售价分别为9.78万元和10.88万元,CROSS版两款车型售价分别为10.28万元和11.28万元。

LIFE来福酱意是一款用元气为Z世代人群带来活力的精致之选,在设计上以个性时尚为主。其全系标配透镜式LED大灯,搭配黑底+环形LED日间行车灯,中间轮廓圆滑的黑色蜂窝状格栅让整车显得非常潮趣Q萌。为了更好的区分SPORT版和CROSS版,LIFE来福酱设计了两种前保险杠风格,其中SPORT版的“獠牙”设计更具运动风,而CROSS版的粗大镀铬饰条更加硬朗。

当然,如果你觉得两款车型容易记混淆,那么CROSS版的跨界风格一定让你不会认错,毕竟如此SUV化的车顶行李架和围绕车身的黑色护板,与纯粹两厢车设计的SPORT版相比,简直不要太明显。车身尺寸方面,SPORT版的长宽高为4109*1694*1537mm,轴距为2530mm;CROSS版的长宽高为4111*1725*1567mm,轴距为2531mm。

来到尾部,SPORT版和CROSS版的风格区分更加明显,SPORT版尾部扰流板的设计,完全是经典的小钢炮风格,而CROSS版宽大的银色后护板和面积非常大的黑色饰板,带来SUV的既视感。

内饰方面,LIFE来福酱采用平直的布局,搭配简洁的中控台和双A柱设计,营造出更加通透、宽大的视觉效果。双幅式方向盘的加入,搭配车内的多彩装饰条,让内饰更显年轻。需要注意的是,LIFE来福酱在车内的用料也非常用心,即便是低配入门版车型也没有使用“塑料板”,大面积布面料的使用,提升手感的同时,也让内饰整体质感加分。

另外,LIFE来福酱全系标配7英寸液晶显示屏,拥有非常丰富的驾驶所需信息显示,其中发动机转速条采用横向显示,看起来颇有几分赛车的味道。

除了7英寸仪表屏,LIFE来福酱还配备了8英寸悬浮式中控大屏,其内置DA智能屏互联系统,支持收音机,音乐播放、蓝牙电话、CarLife等常用功能,虽然功能并不算丰富,但结合LIFE来福酱家用代步车的身份来看,还在可接受范围。

作为A0级车型,基于Honda“MM理念”的LIFE来福酱其实拥有足够宽敞的乘坐空间,而织物材质的座椅的配备,进一步提升驾乘的舒适性。LIFE来福酱后排还配备了“魔术座椅”,除了常规的4:6比例放倒外,坐垫还可以抬起,带来灵活多变的空间利用率。

配置方面,LIFE来福酱搭载了Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,集成了ACC主动巡航控制、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能。除此之外,全系标配的6安全气囊,再加上高强度钢材前防撞梁和后钢制防撞梁,进一步保护驾乘安全。

动力方面,LIFE来福酱搭载地球梦科技L15B5型水冷直列四缸汽油发动机,最大功率为96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m /4600rpm,整体性能碾压同级,传动方面匹配CVT无极变速箱,综合工况油耗低至5.6L/100km。悬架方面采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合,整体路感非常扎实,同时,较舒适的调校,让LIFE来福酱过颠簸路面时能够很好的将震动过滤掉。

基德

有话说

作为针对Z世代推出的入门级车型、东风本田的首款A0级小车,LIFE来福酱基于对当下消费趋势的判断而打造,洞悉Z世代消费人群的喜好,不仅在形象上打破二次元壁垒,同时也在整体配置和品质上细致入微,完全符合当代消费者的用车需求。虽说A0级并非走量级别,但结合隔壁姊妹车型飞度近几个月破万的销量来看,LIFE来福酱未来市场表现大有可期!

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