卖30万还得加价抢购 订单转手赚1万！今年最火SUV非他莫属

而为了更好的区分用车属性以及契合消费者实际用车需求，坦克300在原有越野版的基础下继而推出主打舒适调性的城市版以及赛博朋克版。

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与现款车型相比，坦克300赛博朋克版最主要是在外观以及内饰做改动升级，融入更多科幻的元素。

其车身会采用磨砂银的配色涂装，前脸中网也升级为面积更大的黑化蜂窝状格栅，配合上应用“Y”字形元素的LED光源，科技范十足。为了进一步强化未来感，还会在前后保险杠、车顶上方、左右后视镜等处加以黄色镀铬饰条修饰。

另外，坦克300赛博朋克版还会配备有用途后备旅行箱、创新车顶平台全车 Cyber 科技运动套装、全车极致幻境内饰套装、Cyberbeat 高级HiFi系统、21幅铝轮毅、1.5英寸升高及增强氮气避震等专属配置。

而在此前，坦克300赛博朋克版也正式开启预售，官方预售价为30.8万，5000元意向金可抵扣1万元购车款，并限量放出3000台的名额，计划在2021年四季度按顺序开启交付。

值得注意的是，坦克300赛博朋克版和此前车型一样，同样受到消费者的高度关注，在开启预售不到半小时内就被抢购一空，不过在近日，国内最大的某二手交易平台上，出现了大量的坦克300赛博朋克版转定交易帖。

参考此前的蔚来以及极氪001等车型，若是遵循着正常的市场买卖规律，交付定金后有犹豫心态甚是不想等待了，都是出现亏价转让的情况，但此次坦克300赛博朋克版则一反常态。

图片信息显示，坦克300赛博朋克版普遍转让订单得加价1万，甚至高达2万，要清楚的了解到，这仅是纯转让费，还不包含车主预定的5000元意向金，简单而言，就是这些抢购到坦克300赛博朋克版订单而转手的“车主”们，最低可以赚取到1万元的差价。

这事无异于和当前加价提车一样道理，只是钱进的“口袋”不同罢了，会大大伤了“真车主”的心。对于此举，目前也没有很好的法规去完善，因为新销售政策为保证消费者权益，会允许预定车主更换实际购车人的身份，因而想要购买的车主，也可以顺利的完成车型预订人身份的变更。

曾经的国产品牌，都得靠大幅度降价促销、好礼相送才能获得一些关注度以及销量，而如今坦克300在打破30万不卖国产车壁垒的同时，更甚是有消费者愿意加价购买、等待，可见其强大的产品力得到认可。

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最后，对于在二手平台上加价转让订单的行为实属不可取，意欲购买坦克300赛博朋克版又没有名额的真车主们，也不得都要急着吃“螃蟹”，可以稍微观望一下，毕竟坦克300系列造势这么久又这么成功，不排除在产能规模跟上后，会开启第二波预售，期待后续信息。