抗战中最为悲惨的桂柳大撤退 一路上死的人多如枕木

当日军在1944年长衡会战结束以后，打通大陆交通线，直逼广西的目的越来越明确。尤其是在8月底，日军开始沿湘桂铁路向广西推进以后，9月11日，桂林城防司令部发布了强制疏散令。

撤离时的桂林火车站

限定桂林城中所有人和设备必须在三天之内全部撤离，如无特别许可，绝不允许留在桂林。就算日军攻占桂林后，也让这座当时的广西省会仅是一座空城。

挤满了逃难百姓的火车

因为疏散令公布的时间比较仓促，组织和执行都十分混乱，整个桂林城里几乎是一拥而上，为了抢夺交通工具甚至不惜大打出手。这时候日军距离桂林已经很近很近了，所有人都希望能够搭上交通工具跑得越远越好。同样的强制撤离命令在柳州也在进行。而这次的逃亡的目的地就是贵州，为了一张车票许多人不惜倾家荡产，日本人似乎随时都要攻进城来一样。

在撤退逃亡的过程中，还不断有日军可能会在广西南部登陆都谣言，一时间更是人心惶惶，草木皆兵。原本因为长期的战败人们对抗战胜利就全无信心，日军一路向南的暴行早已经深入人心，人们在悲观和绝望中只希望能逃得越远越好，对于未来该何去何从并没有做过多的计划，整个城市都笼罩在恐慌之中。

在撤退的过程中，因为能够得到车票的民众少之又少，绝大多数都是背着行囊沿铁路和公路步行撤离。一旦有机会两边的难民就是想方设法的扒车，登上车顶或扒在车窗上走得快一些。在这一路上因为车辆晃动和人群拥挤，每天都有不少人因此掉下车厢导致死亡。在铁路的两旁被火车撞死的人，比比皆是，多得如同铁轨的枕木一般。

沿着公路逃亡人群，接踵摩肩，一步步的跟着前面的步伐移动。许多人走着走着便倒了下去，这时候后边的人根本没有时间去管这人的死活，因为人群太多拥挤，只能踩着他的身体继续向前。在这一路逃难当中，不论父子还是夫妻，都只能自己照顾自己，各自跟蚂蚁一样移动着脚步向前，根本没有时间停下来料理后事。

在这一路的逃难路上，人们只能如同蚂蚁一般一步步的跟着撤离，根本没有人会停留下来为死去的人叹息一声。

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