山东物流行业，年底缺少成本票怎么办？

现在很多的人都在准备双11的到来，除了厂家之外，物流行业肯定也是十分的的忙的，所有的快递要从全国各个地方配送，所以物流行业肯定也能从这次网购盛宴里分的一杯羹，所以我们今天就来讲讲物流行业有什么行业痛点，可以怎样合规省税？

行业痛点：

①物流行业有很多的司机，但是很多都不是在公司上班，缺少成本，并且也没有进项进来，因为像这种个人司机一般都没法提供票，所以普遍就会造成增值税，企业所得税压力大。有些司机如果挂靠在公司，然后发工资也会出现一个问题，就是要买社保，社保就交的很高。所以到底选择企业所得税压力，还是社保压力，只是个两难的问题。

②物流行业名下的车很多都是挂靠的，所以这部分车既不能参与列支成本，又不能折旧，所以很多刚成立或者经营不久 的企业就是收入都快成账面利润了，增值税压力9%的还可以挺一挺，但是25% 的企业所得税压力就比较勉强了。

那物流行业缺少成本应该怎么办呢？

①成立个人独资企业

（成立个人独资企业核定征收，个税核定，税率0.5%-2%。）

现在成立个人独资企业，银行开户困难，需要预约，一般等待十天半个月左右。

现在小规模纳税人增值税才1%，可以开专票，相当于自己需要承担的只是核定的个税部分。

个人独资企业是企业性质，可以公对公。

②自然人待开

自然人待开现在很多人也并不陌生，之前很多企业也有用到过，就是个人与企业发生业务后，个人无法提供票，就在税务机关代开票，自然人待开有如下优势

1. 不用汇算清缴，即使出票，马上就能打完税凭证

2. 不需要本人到场，只需要身份证复印件即可

3. 现场缴税，现场出票，周期短

4. 行业无太大限制，像煤炭，物流行业，钢材，建材，商贸，服务，医药行业均可，相比较下来自然人待开还是很具有优势的。

   这样的话，个人业务，像司机虽然是零散的，也能去待开个人票，这样给到公司，公司就能作为成本，减小企业所得税压力。