电动车充电先接电池，还是先接电源？师傅告诉你真实答案！

在电动车使用过程中，很多电动车用户都有这样的疑问，那就是电动车充电先接电池，还是先接电源。对于这个问题，作为一名修车师傅今天来告诉大家最真实答案。

我们先来看先接电源，再接电池的方式。如果这样操作，充电器会先跳绿灯，再转红灯。而这个时候充电，瞬时电流会急速升高，形成浪涌冲击电流，而这会加速电池老化及失水速度，使其寿命下降。另外，浪涌冲击电流还会对充电器造成冲击，长时间操作容易使其参数偏移，缩短充电器的使用寿命，甚至是直接充坏充电器。

我们再来看先接电池，再接电源的方式。如果这样操作，充电器会先亮红灯，并不会先跳绿灯。而这个时候，电动车充电器就进入了软启动状态，电流会相对平稳并不会形成浪涌冲击电流，而对电池与充电器的冲击也会更低，电池与充电器的寿命也会得到最大程度的延长。

综上来看，电动车充电是需要先接电池，再接电源的，而这样操作才利于保护电池与充电器，延长其使用寿命。而如果先接电源，再接电池的话，不仅会影响电池的使用寿命，还会加速对充电器的损耗。

当然，对于用户来说，不仅需要做到以上这点，还需要养成良好的充放电习惯。例如严格控制充电时间，夏季尽量控制在8小时之内，而冬季也需要控制在10小时之内，另外充满电后，浮充半小时就需要拔掉充电器。另外，做到专车专用充电器，不混用充电器，这样就可防止电池被充坏。最后，对于用户来说，不要使用快速充电，也不要一停车就充电，这样就可有效避免过充。而用户做到以上这几点，就可最大程度延长电池使用寿命。