OPPO已不只是手机公司，但看看小米华为，就能看到新业务都不易

12月10日，OPPO未来科技大会在深圳举行，OPPO阐述了自己对万物互融时代的思考和举措，看来5G时代其已经不满足于只在手机市场，将要走出去。于是这也引发了行业的很多猜想，OPPO是要做智慧屏、智能眼镜、智能手表，还是汽车、机器人什么的呢？

对于下一步的明确方向，这次大会并没有透露，但只要看看华为、小米现在在其它领域的动作，就可以肯定的说，做哪一个领域都是不轻松的。

首先看看智慧屏，这一领域现在和电视基本融合在一起，电视也都具备很多智能功能，包括语音输入，显示天气、查找本地生活等等。现在电视市场全球前五名是三星、LG、TCL、海信、小米，格局趋于稳定，第五名的小米一年可出货近1200万台，并且只要技术进入到可普及的范围，例如量子点技术，就会迅速采用。而另一方面，前五名已经将电视的各种形态都包含其中，包括高端电视和性价比电视，新入者采取什么样竞争定位和策略是一个很大的问题。

再看看智能手表。苹果今年表现出色，比如第三季度增长了50%，可见已经守得云开见月明，明年还会继续快速增长，而第二名三星增长更高，已经超过了第三名Fitbit，相信接下来华为也将超越Fitbit成为第三。而小米也认识到这一市场的重要，仅仅华米推出智能手表还不够，自己也开始推出智能手表，开始进入这一市场。而作为最晚进来的小米手表，可以给OPPO一个清晰的参考，这一市场要排到前面并不容易。

而在车机领域，现在还是一个比较复杂的情况，很多国产汽车购买了高通的解决方案，直接给汽车提供了4G方案。这样的方案下，汽车不仅可以安装App，也可以增加远程控制等操作，例如远程开启空调，监控汽车内状况等等。但在5G时代，车机的一个重要作用就是利用5G网络的高速低延时，在城市中获得更多的交通信息，并参与到驾驶之中，这就牵扯到了道路信息，城市信息。

这一领域，国内有优势的就是华为，其完全能提供终端方案，但华为是要在车联网上深度布局，成为像博世那样的世界级Tier1供应商（一级供应商），为此华为在车载终端领域，还在自动驾驶产业、城市智慧交通等多领域进行深入研究和实践。

由于电动车已经成为国际车厂同时转向的新方向，华为也就不用再在变速箱、火花塞等领域进行研究，而是直接进入到芯片和网络领域，这方面其极为擅长。从这个角度看，华为的目标比做整车难度更高一个层级，OPPO想进入可能短期是不现实的。

实际上，从OPPO的用户群来看，更多是喜欢时尚，喜欢新潮，注重产品体验的年轻人群，其最新的5G手机，就是即将发布的Reno 3，也是一款轻薄的5G手机。显然OPPO在消费领域具有丰富的经验，因此其下一款产品，肯定还是围绕新潮、年轻人、快乐消费来打造的。

需要看到的是，在OPPO阐述技术互融、万物更新的趋势的时候，小米正掀起一轮又一轮的电视降价，华为在智能手表领域也集中推出新品，联想也在建立自己的‘端-边-云-网-智’的架构体系，苹果和三星更是在很多领域的份额上都处于领先。显然，不管OPPO进军哪个方向，可能都要抓紧了。