Jeep牧马人提车作业，车主提车2个月后，憋了一肚子话想说

放眼目前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“小保时捷”众泰SR9，同级别车型中无人能及。伴随着好车不约而同地接踵而至，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如牧马人。

Jeep牧马人是Jeep的主推产品，凭借它卓尔不群的外观设计，购车群体把外观当作自身人格魅力的要求得以满足，也是如此，Jeep牧马人顺利成功在市场占有一席之地。随着时代的变换迁移，购车群体对于选车变得斤斤计较，设计风格、造车水平、品牌文化，不清楚自身定位定会输得一败涂地。

今天请到的驾车者是小高，他有一辆哈弗H9，用了不到半年，最近自己买了新车，正是Jeep牧马人，现在已经提车2个月，也开了4200公里，他说：一看就知道谁的档次高。Jeep牧马人都有哪些优点？哈弗H9与Jeep牧马人又有哪些差异？接下来就听他详细分析。

第一次见到Jeep牧马人的外观，就深深地喜欢上了它，家族式设计风格在以往基础上进行升级，Jeep牧马人个性愈加鲜明。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。不得不承认，哈弗H9外观与Jeep牧马人外观有差距，我更喜欢Jeep牧马人的外观格调。感觉许多人喜欢这款车的外观，美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。感觉进气格栅可以凸显我霸气的本色，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。相较于哈弗H9的外观，Jeep牧马人更能吸引我的眼球。

内饰设计上，科技感十足的中控不会让人扫兴，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个层次。假如要和哈弗H9比内饰，Jeep牧马人的内饰表现没有让我失望。座椅不仅享有良好的包围性且很贴合身体，不得不说，哈弗H9的内饰档次还是不如Jeep牧马人。

我最看重的是这款车的动力与操控Jeep牧马人享有涡轮增压发动机，排量是2.0，能爆发出266Ps的马力数据。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，换挡积极平顺且可靠，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。使得其提速至100公里时速仅需6.5秒，这个表现比起哈弗H9而言不分高低，但真正的操控体验其实差不多。

当一辆代替走路的车，Jeep牧马人的空间绝对是值得称赞的。我177厘米，体重140斤，首排特别宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，后一排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱更是没的说，一个字就是大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖，设计合理，个人物品可进行分类放置。第一排有地方放水杯，后排放水杯和零食不成问题。比照哈弗H9，Jeep牧马人第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。

油耗主要说说，Jeep牧马人在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。100km平均油耗达11.5L。高速9.6L，城市拥堵时油耗较高，为15.0L，但是对于整车质量为1991KG的SUV而言，Jeep牧马人的确没有哈弗H9省油，有点相差对我来看没什么影响，完全可以接受。

总而言之，我对Jeep牧马人各方面的表现均较为满意，完美的操控感真的让我爱不释手。尽管两款车在裸车价格上差不多，但是Jeep牧马人更吸引我的目光。我身边有许多朋友、同事都想提这款车，我个人觉得开它出门是相当有档次的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：相当满意！

听完用车者的分享，我觉得，Jeep牧马人之所以受年轻用车者欢迎，绝非只靠外观，同样具备操控、舒适度、内饰等诸多闪光点，实实在在满足了购车者的心中要求。因此Jeep牧马人性价比在同类车中是比较明显的。看完这款Jeep的得力之作Jeep牧马人，大家如何看待呢？