一个月卖4万辆就够拽？这几款车表示不服！
轿车的关注度并未因SUV的火爆而降低，相反有些热销车型依然以其SUV所不及的舒适性和经济燃油表现，成为众多车主作为家用车的首选车型。
5月份的轿车销量数据一出，的确能让大家跌破眼镜，出现了今年首次同比增长返正，如果从单款车型销量分析的话，轿车市场依然是合资品牌的天下，前十榜单上的车型无一自主车型，作为自主轿车销量担当的帝豪EC7，也仅以15101辆的销量成绩拿下了轿车排行第十一位，无缘前十。
细分到每款车型来说的话，五月份又有着怎么样的销量表现，轱辘哥今天以赠歌的方式侃说各款车型销量。
连续多月拿下销量第一，五月份更是以销量36047台的绝对优势稳居宝座，同比增长32.3%，用王菲的《传奇》形容这款炫拽酷的朗逸再合适不过了。按照目前遥遥领先的成绩，其他车型想要撬动其宝座实属难事。
关于速腾这款车，口碑呈现两极化，反对购买的键盘侠们，多是通过网络信息了解断轴门后，对其作为片面评价，赞成购买的人，则是从速腾入市多年的用车口碑进行了解，但不管怎么样，速腾不断上升的销量，足以证明其“命硬”。
从1992年首次引入至今也已经有24年的时间了，从出租车到公务车再到家轿，捷达一直在不断推成出新，每一款换代车型都带着时代的烙印；新款捷达依旧如此，为了迎合现代消费者的喜欢，整个外观造型也更加偏向年轻化，在保留精华的同时进行创新，这个“老男孩”在今天所得到的高人气似乎也变得情有可原，第三名的销量成绩实至名归。
“我要一步一步往上爬，在最高点乘着叶片往前飞。”全新英朗是一名稳健型选手，月销量排名稳定在前十以内，凭借高颜值和高性能一步步稳住自己的名次，不让竞争对手有机可乘。
丰田对待造车的态度是十分严谨的，力求精益求精，旗下热销车型卡罗拉，高颜值谈不上，和超高动力性能似乎也不沾边；大家更愿意用一句话来形容它，“找不到明显的优点，但也没有致命的缺点。”走平凡之路的卡罗拉，销量注定不平凡。
桑塔纳的高销量来源于品牌口碑，桑塔纳和捷达都是大众旗下的老将车型，入市时间比较长，自然有众多的忠实粉拥护，在老一辈人的回忆里，这款车可是土豪的象征，光卖品牌和情怀足够让桑塔纳销量上升。
某款新车质量如何？
车子出问题咋办？
如何选购一款平靓正的车型？
戳阅读原文！
登录轱辘论坛，发表话题，
车友来帮您！
商务合作&来稿，请联系QQ 544155816。