那些火到没朋友的SUV,究竟谁的载物空间更大?

轱辘哥曾经对身边一些开SUV的朋友做过一个访问,访问的唯一内容就是:他们当初为什么会选择购买SUV而不是轿车或其他车型。

轱辘哥总结了一下他们的回答,大伙可以来感受一下:
1.感觉自己很酷炫,帅出新境界;
2.觉得它结实安全,人家是菜鸟新手;
3.底盘高,视野好,单身汪可以看美眉;
4.我内心是猛男,我要在一切可能的购物选择上证明我不是个娘炮;
5.感觉车很大,够霸气(可能只是屁股大吧?);
6.底盘高,可以随便停在哪儿(喂!不要违章啦!);
7.空间大,适合自驾游,接老婆接孩子接爸妈……

轱辘哥这些朋友的回答当中也不乏一些比较客观的观点,比如说空间大。的确,一般而言,在同级别的车型中SUV的空间确实比轿车要大并且更能装。那下面这些火到没朋友的SUV,到底空间大不大?谁又是最能装的那一位呢?

广汽传祺 GS4
能装指数:450L-1410L

轱辘辣条:广汽传祺GS4的行李箱在常规状态下为450升,后排座椅放倒后可达到1410升,载物的空间足够日常家用,并且行李箱的地板十分的平整,装一些大件的物品基本没有问题,不过轮拱的突起稍大,占据了较大的空间。

上汽大众 途观
能装指数:400L-1530L

轱辘辣条:常规状态下途观的行李箱容积为400升,后排座椅放倒后可达到1530升,并且可与后备箱形成几乎纯平的地板,买个冰箱之类的物品放在上面运回家完全没有问题,轮拱的处理非常的平整,而常规状态下400升的容积只能说表现一般,一些紧凑级轿车的行李箱空间都能达到这一水平。

上汽通用别克 昂科威     
能装指数:422L-1550L

轱辘辣条:正常状态下昂科威的行李箱容积为422升,后排座椅放倒后可达1550升,并且后排座椅与行李箱形成几乎纯平的地板,行李箱两侧轮拱的设计也十分平整,这也有利于物品的摆放,行李箱的开口有一点靠里面,可能会稍稍影响搬重物时的便利性。

东风日产 奇骏
能装指数:550L起

轱辘辣条:在第二排座椅不放倒的情况下,行李箱的空间为550升,这一数据已经超越同级的大部分车型了,并且利用置物板实现上下分层的区域划分,有利于车主摆放不同的物品,座椅放倒后地板基本是纯平状态,另外,行李箱的开口与行李箱地板持平,增加了装卸物品时的便利性。

长安福特 翼虎  
能装指数:960L-1915L

轱辘辣条:在常规状态下翼虎的行李箱空间已经达到惊人960升,在第二排放倒后更是达到了变态的1915升,在载物空间方面可谓傲视同级,有一点比较遗憾的就是后排并不能完全与行李箱形成纯平的地板。

北京现代 途胜
能装指数:488L-1753L

轱辘辣条:在正常情况下,途胜的行李箱容积为488升,第二排座椅放到后可达到1753升,并且放倒之后地板也较为平整,无论是在常规容积下还是放倒后排座椅后,途胜的空间表现均处于中上水准,完全能够满足日常家用的需求。

上汽通用五菱宝骏 560 
能装指数:460L-1015L

轱辘辣条:宝骏560的行李箱空间为460-1015升,460升的常规容积表现中规中矩,1015升的最大容积与竞争对手相比处于劣势,地板方面接近纯平这一点不错,行李箱的开口与地板的落差较大,在搬搬抬抬时可能会对便利性造成一定的影响。

轱辘哥说

上述七辆SUV经过一番比拼之后,到底谁最能装相信大伙已经心中有数了。实际上,这些SUV车型的载物空间基本都能满足一般家庭的用车需求,它们之间的区别仅仅在于“能装”和“更能装”。除此之外,轱辘哥也从中发现了一个规律:车身尺寸大未必车内的空间就大,关键还在于车内空间的利用率。

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