赴一场圣诞之约，轱辘哥“深挖”北汽昌河的新车猛料
沿着成功者的足迹行走，真的就能闯出一片新天地么？
为了避免众人皆欢我独“愁”的情况发生，今年的圣诞佳节原本计划和好友刷火锅，或是与同事在K房嗨唱一晚；实际轱辘哥却是奔往广州花都，赴一场与北汽昌河的“约会”。
走进酒店后，在大堂门口一睹北汽昌河即将发布的两款战略型新车---全新紧凑型家轿昌河A6、全新A+级SUV昌河Q7。北汽昌河高层透露A6的售价，大概在8万元左右，在这个区间内，北汽昌河打造这款全新家轿，主要是希望通过设计与品质的提升，以争取属于自己的“一亩三分地”。另一款SUV产品Q7则主打智能，它的到来，承担着北汽昌河向高端乘用化转型迈进的重任。
风格大变，昌河已不是当年的昌河
此次的新车品鉴让人感觉耳目一新的是，北汽昌河带来的这两款新车打破了以往常规保守的风格，设计师称之为“韵美”，设计理念来源于瓷器美学。家族式风格一旦确认，更利于后期品牌的推广传播，这在吉利汽车、长安汽车身上都得以验证。
认真分析，会发现两车的车身线条更加流畅，整体造型动感且时尚，符合当下市场审美。只不过昌河Q7亮相之初，因为整车存在非原创性的设计，也引起了诸多争议，美而无独特个性是大众指责的重点。
北汽昌河对此作出回应，每一个新品都是围绕用户需求进行打造，中国用户有自己的独特性，买车更加看重合理的价格、漂亮的设计，符合市场需求的产品设计方向都是好的，当然，我们后期会把精力往产品品质上倾斜。其实换个角度思考，对于一个发展中的自主企业，我们是需要多一份理解，北汽昌河在设计转型的同时，重视产品品质的提升，也能为其争取到更多的用户群体。
产品引领品牌向上？
消费升级所带来的行业影响，势必是各大品牌走高端化道路。作为国内最早一批成立合资品牌的汽车企业，昌河汽车拥有自己的技术优势。此次亮相的昌河Q7、A6也是品牌进攻中高端市场的重要砝码，昌河Q7主打智能，新车拥有10英寸中控大屏，高清双模导航、在线语音识别、语言控制车辆、在线娱乐、社交等诸多功能，在这一方面，更能击中“低价高配”购车需求的消费者的内心。
全新昌河A6定位于家庭用户轿车，在核心动力层面，新车搭载的是北汽自主研发的1.5L发动机，账面数据赶超同级艾瑞泽5、新帝豪提及热销合资轿车英朗，打破了自主车动力羸弱的固有印象。此外，全新昌河A6的空间也延续了自主车一贯大而宽的特点，竞争同级优势明显。
产品是否可靠，品牌技术的成熟性和经验性同样起着关键作用，昌河汽车在与日本铃木二十多年的合资合作中，先后引进日本铃木更先进的研发体系、制造体系、质量体系和管理体系，完善自我升级，进一步提升产品品质。
截止到12月25日，北汽昌河已完成年初定下的目标，增速与全国汽车市场水平相当，其中，南区的销量有比较大的增长幅度，海南地区同比增长翻了一番。北汽昌河在接下来的2018年还将加大华南地区的建店规模，都说国内市场是“得南区者得天下”，北汽昌河此举也是希望通过迎合市场发展趋势，使品牌销量得以进一步提升。
在产品布局上，北汽昌河明年还将推出6款车型，其中有2款全新车型，3款改款车型，1款新能源车型，全新车型为昌河A6、Q7，改款车型包括M70、Q35以及北斗星。丰富产品的矩阵，争取在乘用车市场有更大的发挥。
在品牌营销推广层面，北汽昌河未来主要围绕品牌年轻化的营销理念，运用“互联网+”思维，不断创新营销方式，实现品牌与产品价值的精准传达、快速传播。当然针对2018年的产品营销，北汽昌河并没有给出具体举措。兴许可以参考上汽乘用车，在新车上市前举办多场活动提高曝光率，以达到从流量到销量转换的效果。
未来在产品与营销双向发力下，北汽昌河能在产业转型的大潮中占得属于自己的一席之地。
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