30万以上豪车11月销量点评：奥迪包揽前三甲，宝马无心恋战？
今年由于受疫情冲击，各大车企“开局不利”，但在下半年随着车市回暖，销量表现都振奋了不少，豪车市场也不例外。近日，乘联会公布了国产豪华车型11月的销量排行榜，从表中可见，BBA内部竞争胶着，但与二线豪华品牌之间仍维持着一道鸿沟，同时部分国产造车新势力也开始崭露头角，各大品牌表现殊异。
点评：以价换量成效明显，稳居销冠
奥迪A6L、Q5L在换代之初，销量曾一度滑坡。为了自救，奥迪从此走上了以价换量的不归路。不过，随着消费者对奥迪新车“年轻、科技”风格认可度的提高，加上奥迪品牌的优惠力度的确比宝马、奔驰都略大一些，现在奥迪A6L已经稳居豪华轿车市场销冠宝座，Q5L及A4L也都是家族中的销售主力，以价换量策略成效明显。
褪去“官车光环”后，奥迪转而强调激进风格与科技感，增加了对于年轻消费群体的吸引力，但终端优惠力度大可能才是其得以领先另外两位对手的关键原因。销量上去了，用户基础扩大了，但这样的战略最终会不会有损奥迪的豪华形象呢？
点评：稳中求变，谋求重回巅峰
在BBA三强中，若论起豪华质感，恐怕许多消费者都会投奔驰一票。的确，奔驰车型在内饰布局上堪称经典，外观设计也主打优雅、大气，奔驰E级、S级等标杆产品成为了许多人心目中商务用车的不二之选，奔驰GLC近年来的表现也十分出色。
不过，在患上“小排量发动机爱用症”之后，奔驰给旗下许多入门车型都换装了1.3T发动机，虽然参数、性能并没有逊色多少，却还是惹得消费者吐槽纷纷。虽然目前的市场表现不算差，但奔驰显然可以做得更好，为了与同级对手保持步调一致，维护品牌口碑，奔驰将给新款E级等产品换装2.0T动力，老车主是不是哭晕在厕所了？
点评：无心恋战，坚持品牌特色
相较之下，今年宝马旗下各车型的销量表现就没有那么出色了。宝马5系改款后终端价格一直较为坚挺，连续两个月以来销量同比下滑；宝马X3今年1-11月的累计销量比起去年有着11.8%的涨幅，但成绩还是落后于奥迪Q5L与奔驰GLC。
需要说明的是，由于乘联会此份榜单只统计30万元以上起售的车型，故宝马3系（指导价：29.39-40.99万）并未被列入榜单。从销量来看，3系与奔驰C级的表现旗鼓相当。今年，宝马并未如奥迪一般采取大幅促销的行动，论产品的豪华属性也不比奔驰，但运动、操控性能仍是其最大标签。就凭这一点，宝马始终会在豪华市场中拥有自己的一批坚实拥趸。
点评：相爱相杀，突破不易
在国内，二线豪华品牌的日子一向不那么滋润，上不比BBA受欢迎，下不比大众、丰田畅销。不过，凭借不俗的产品力及以价换量策略，凯迪拉克与沃尔沃还是杀出了一片天，在二线阵营中拥有较高的市场地位。
不过，沃尔沃旗下XC60、S90两款主力产品的累计销量，都出现了不同程度的同比下滑，这或许与其前段时间陷入的“低频共振”投诉风波有关。毕竟，沃尔沃一向标榜安全性，这类舆论对其口碑的影响不小。相较之下，凯迪拉克前段时间借着美国总统大选之机推出了新的广告词，收获一片好评。虽然凯迪拉克短期内赶不上BBA，但趁机拉开与沃尔沃的距离还是有可能的，就看后者如何应对了。
点评：进步巨大，再接再厉
红旗今年对于公布销量这件事尤为积极，迫不及待地要向消费者公布其成绩又双叒进步了。今年1-11月份，红旗品牌的累计销量达到17.81万台，有望达成年销20万台的目标。其中，红旗在8月、9月、11月的单月销量都领先于雷克萨斯，这被许多粉丝视作红旗崛起、赶超二线豪华品牌的信号。
不过，在疆哥看来，红旗取得这样强势的销量增长固然可喜可贺，但同时也要看到，目前红旗的销量主力仍是H5、HS5等中端车型，H9等售价较高的旗舰作品起到的更多是装点门面的作用。红旗享有国人的情怀加持，但要真正成为享誉国际的豪华品牌，还是要不断加强技术研发并沉淀底蕴。
值得一提的是，由于乘联会只统计国产豪华（30万元以上）车型的销量，故雷克萨斯的销量数据并未列入榜单。事实上，今年雷克萨斯1-11月份的累计销量已达202647辆，已经超越了2019年的全年累计销量。坚持不国产、折扣小，还能取得这样的成绩，雷克萨斯在国内的确是风头正劲。
点评：资本强势输血，风险与机遇并存
2020年可谓是造车新势力们大显风头的一年。蔚来、理想、小鹏先后登陆美股，威马拿下百亿融资……其中，蔚来的股价更是以火箭般的速度大涨，目前其市值已超越戴姆勒，位列全球第五大市值车企。
之所以能如此“风光”，一方面与消费者对新能源车型及新势力品牌的认可度提升有关，蔚来、理想的车型交付量月月攀升；另一方面显示出资本对新能源市场的前景看好，尤其看重中国市场的潜力。当然，淘汰赛还未结束，竞争只会趋于激烈，新势力们真的准备好了吗？
总之，从乘联会公布的这份11月销量榜单中，大抵可见当下豪车市场呈现“BBA拥有绝对话语权、后来者竞争激烈”的局面。在消费升级的趋势下，消费者的高端换购需求愈发旺盛，豪华车市场也成了兵家必争之地，各大品牌都在不遗余力地谋求高端布局，未来还会有更多选手入场角逐。豪车市场日后将呈现怎样的一番光景，值得期待。